Eesti Saabiklubi foorum

Sel kevadel said esirattalaagrid jälle vahetet, ilmsesti polnud eelmised just eriti kvaliteetsed. Vahetas sedakorda mu oma poeg, kes küll peamiselt kaherattaliste remondile suundumas on.

tellitud ja makstud :)

toimub LinnaLinnuLaupäevak 2012, tule ja tee omale linnupesakast aeda või koduõue. Ärikeskkonda botaanikaaiast paremaks pidavad inimesed saavad oma kasti valmis lüüa päev varem lõunakeskuses. Aga neil pole samas võimalik linnuretkele minna, ega ristsõnu lahendada :P Lisatud failid

Kuidagi unarusse on see teema mul jäänud.

Aga parem natuke kui üldse mitte, ehk sel nädalal Tartu Ülikooli Botaanikaaias Kevadpühade näitus, kus väljas kõik 20 kohalikku pajuliiki ja hulk kodulindude mune, lisaks taimekujundused pajudega.

Lisatud failid

Täna õhtul-öösel on väga suure tõenäosusega virmalised http://www.ilm.ee/index.php?48487 http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast/NorthPolar/2012/03/08 Seda keskkonnanähtust ei pruugi siinkandis just iga päev näha, parimad kohad on linnavalgustusest eemal. SAABid puhtaks, soojad vatid selga ja virmal...

Vahva, eriti, et sihuke täisajalugu alles

ja et see nüüd kõik Ivometsa hoole all on. Tuleb üks trett Pärnusse seda vaatama ikka ette võtta, aga näis millas sobiv võimalus tekib.
Jõudu, Ivomets :thumb:

Kumb see masin siis on, kas neljaukseline sedaan või viieukseline kombikupee ehk luukpära?
Pane palun mõni pilt, siis asi selgem ja ehk huvigi suurem.
Muide, komplektsel klassikul ongi ühes varuratas, käärtungraud, ohukolmnurk ja tööriistakomplekt.

Mul on mulje, et pigemini soovib hr habemik, et keegi selle klassiku talle ostmiseks kusagilt kaugemalt Soomest (kus liigub rohkem mõistliku hinna-kvaliteedi suhtega masinaid) vähemalt Helsingisse, aga veel parem Tallinna toimetaks või ma eksin? Sel juhul tuleks seda ilmselt käsitleda kui abipalvet ...

Minu pildimasinaga tehtud fotod sellest autost on vana arvuti kõvaketta hävimise tõttu kaotsi läinud ja teiste tehtud pilte ei söanda siia liigutada..... Mul on õnneks hoolimata igasugustest kõvakettajamadest seni alles 2007. aasta augusti Kiltsi pildid, kus ka sõitvat Pluttrick'u näha, osa nendest...

Ehk lendas mõni ratta tasakaalustamisel kasutet raskustest lihtsalt minema?

Peaks olemas see auto: http://auto.motors24.ee/vehicles/348648-Saab-900-1989.aspx?pg=2&sort=paid 89 ja Flatnose ? Soomes lapati neid püstninasid just karpaga variandis kokku veel 1990.-lgi, ilmselt oli palju laojääke varasemast. Nettiautos pole selliste kuulutuste nägemine haruldus, kuigi alates 88...

Pagana hea on jälgida, kuis asjad edenevad. :thumb:
Saab jupi targemaks kah.
Janek, millega sa selle roostetamisel kolvi kallale kippuva serva üle käisid?

Mõlemat erinumbrit ning muudki saab ilmselt saksast tellida Oldtimer Markti väljaandva kirjastuse e-poest. Karta laseb, et ka restaureerimise eriväljaande teise osa müük siin Eestis lõppes novembri lõpus.
Kui keegi tellima hakkab, siis oleks ehk isegi huvitet mõlemast osast.

Saan ma õigesti aru, et masin on Soome registris? Sissepritsega ja 8-klapilise mootoriga, ilma katalüsaatorita? Piltidel on näha roostet taga pagasiruumi kaane nurkades, aga kuidas on lood mujal - eelkõige esiõõtsade kinnitused ja uste alaosad? Ehk lisad piltide hulka ka mõned kapotialusest ja seest...

Asi hakkas kohe huvitama, et kas tõesti on 68 liitrit kõigil klassikutel, sest sellisel juhul peaksid endal olnutel ja ka praegusel paagid ikka väga igasugust kõntsa täis olema, kui tervelt 15-16 liitrit on mittekasutatav maht. Soome käsiraamatu järgi siiski on asi pisut parem: Kuni mudaliaastani 19...

Mu meelest 68 liitrit polnud paak küll ühelgi klassikul, mälu järgi pakuks numbreid 53 ja 58 mahuks (keegi võiks manuaalist järele vaadata). Ka praktikas pole kunagi õnnestunud üle 52 liitri isegi üsna tühjaks sõidetud paaki mahutada, st põleva tulukesega üle 50 km ja pärast paak täis. Pakun, et tul...

Kas B201 mootor siiski ühe vaid nukkvõlliga pole? :freak: Ma nägin klapikambri kaane all küll ainult ühte.
Praegu võib ülalt Sebastiani pikast postitusest lugeda:
B201 – 2,0 liitrit (1985cm3), 4 silindrit 2 nukkvõlli (99, 90, C900)

Vaata jagaja vaakumregulaator üle, mulle tunduvad need tunnused kuidagi kahtlaselt tuttavad, pakun, et selle membraan puru ehk õhk käib vabalt läbi. Aga kuskohast toimiv regulaator saada, ma hetkel ei tea, omal sai viimane varus olnu peale. Ühtlasi ei teeks paha ka jagaja kaas ja rootor üle vaadata ...

Kuid ehk on keegi fotograaf, kes teeb juba algselt selliseid pilte (näiteks kasutades vanemat tehnikat) või muul moel saavutab sarnase mulje. Toomas Kalve tegi vähemast jupp aega vanaaegseid pilte ürgaegsetele plaatidele, mis poleks enam teoreetiliselt töötada tohtinud ja sai suurepäraseid tulemusi.

Nojah, minu mittejõudmine on sedakorda juba ette kindel, sest kui ma umbes 17.15 lõpetan Tartu Botanikaaias eksursiooni läbi viimist, siis Rohuplörtsuga Tallinna Mustamäele jõudmine kella 18.30-ks pole kohe kuidagi enam võimalik, isegi kui Saabiiir mu otse aiast kaasa nabiks :( Rääkimata sellest, et...

Ülikooli Botaanikaaias tänasest kuni 2. oktoobrini korvõieliste näitus "Õied korvis" Teadlaste öö-l sel reedel on Tartus õhtul avatud nii Botaanikaaed kui Keskkonnahariduse Keskus (Kompanii 10), lisaks veel Loodusmuuseum ja terve hulk muid kohti, vt Ahha keskuse kodulehelt : http://www.ahhaa.ee/Tead...

Klassikutel esinevad tagaluugil 900 märgi juures järgmised tähised, mis viitavad mootori olemusele: GL = 1-karburaatoriga GLs = 2-karburaatoriga GLE = GLi = sisssepritse, 8-klappi (?) i = sissepritsega vabalthingav, 8-klapiline i ja 16valve (900 all)= sissepritsega vabalthingav, 16 klapiline EMS = s...

Laiematest velgedest on juttu Nakataja Rohelise konna teemas.
Uute täiskõrgusega rehvide saamine on suhteliselt keeruline teema, soomest ja mujalt saab vabalt nn antiikrehve valge servaga, aga nende hind on päris krõbe.

Üsna sihuke jah. Igati kasulik materjal, aitähh! :thumb:
Loodetavasti võib sinna ikka mingit muud õli peale tootja oma kah panna, kui teaks millist vaid?

Saan ma õigest aru, et see on möödunud oktoobri seis? Kui jah, siis mis tänaseks muutunud?
Näha ka kusagil saab? Nädalavahetusel jõuame Saabiiire Rohuplörtsuga Harjumaale ja Tallinna, heameelega tuleks uudistama, kui aeg sobib.

Otsing leidis 1214 vastet

SAAB 900i Sekeldaja, 1988, Ryhkija

SAABi särk 2012 VALMIS!

Botaanikaaedade uudised

Botaanikaaedade uudised

ESK Fotokonkurss 2012 / Kalender 2013 - KOMMENTAARID

M: Saab 96 2D Sedan 96-V4/2500, 1974, Ivomets

Müüa Saab 900 1992 classic varuosadena...

o:900 klassik

Ootan lugusid lahkunud autotootjast

vibra - maanteekiirusel

M: Saab 900 2,0 89a. MÜÜDUD

Saab 900 4D, 1989, Janek555

huvilistele Saab96 taastamislugu ajakirjas

Müüdud Saab 900i 1989 sedaan

bensiini paak

bensiini paak

SAAB-i terminoloogia

Saab 900i, 1989, Fabrik

kuidas teha vanaaegset fotot

Vana Saabi Suvesõit aka küülikukruiis

Botaanikaaedade uudised

SAAB-i terminoloogia

Saab 96L RAT, 1976, strife

95 amortide hooldus, korrastamine ja amordiõli

Saab 95, 1969, orusalkin