Saab 9-3 valmistus facelift'iks - Spioonifotod ja ametlik info MY2008

#126

...

Lisatud failid

#127

...

Lisatud failid

#128

Ka maailma juhtivad uudisteagentuurid olid esindatud.

Lisatud failid

#129

Ja muidugi kiiskavad Saab 9-3-ed.

Lisatud failid

#130

Sekka ka karskemaid autosid, see peaks Mitsu turbo olema.

Lisatud failid

#131

Aga lauluväljak oli lennurajaks muudetud ja kaarnakari lasti roolitaha. See oli kahtlematta päeva nael. Erinevalt inimestest, keda alkohol muudab ebaadekvaatseks, said Saabid sellest jõudu juurde. Oli nii kärsakat, kui kummivilinat. Fotol on mõned Saabid puhkamas peale väsitvat tööpäeva.
Et kuidas oli sõita?
Hea oli, 9-3 piloodikoht on äärmiselt inimsõbralik. Kõik on õige koha peal, istmeasendi leidsin vaatamata oma selja eripärale kiirelt. Auto istus hetkega hästi kätte. Isegi manuaalkastiga sain hakkama, selles mõttes et liikus küll. Automaatkast oli muidugi teine tera. Nagu ikka, Saabi turbomootor ja automaatkast on justkui loodud koos töötamiseks. Käiguvahetuse jõnksatusi ei suuda meenutada ja edasi läks nagu loom. Rehvimüra oli ilmselgelt vähem kui eelkäial. Aga tagaistmel ei ole jätkuvalt põlveruumi!

Lisatud failid

svenska · #132

Algselt postitas: spark
lugege ka viimast TM-i

Järgmise nädala Autolehe ka

Nimelt ilmneb seal uuenenud välimuse ja uue BioPower mootoriga 9-3e test.

fofa · #133

Algselt postitas: qdwin
Aga tagaistmel ei ole jätkuvalt põlveruumi!

No millegagi peab ju 9-5 kah oma eksistentsi õigustama! ;)

suur · #134

Algselt postitas: spark
lugege ka viimast TM-i

Mis seal lugeda? Pöörad esimese lehe lahti ning rubriigis "Nüüd Eestis" nupuke, et uuenenud saab 9-3 eestis, kusjuures uudise juures pole mitte saabi pilt vaid hyundai oma. Masendav, kui hooletud võivad toimetajad olla.
Ok ok, pikem jutt on ka.

Lisatud failid

heikiw · #135

Mina käisin eelmise pühapäeva varahommikul spy-fotosid tegemas Carringu ees.Pildid tehtud mobiilikaameraga--aga oli kena hommikupäike.Turvamees vist oli hämmeldunud nii varase Saabihuvilise üle.

Lisatud failid

Morten · #136

Algselt postitas: krss
Saabil lahe vastulöök nende tuletriipude näol bemarite inglisilmadele. Kas sinine põhjavalgustus on kah lisavarustuses?

Vaevalt ,et on...kui isegi oleks,siis see oleks keelatud ju linnaskasutamiseks.
Või on ainult Valge põhjavalgustus lubatud,kui ma ei eksi.

Muidu on autod küll ikka kuradima ilusad..mulle meeldib see cabrio esiots kuidagi eriti.

http://www.auto24.de/anzeige-1,65,5090571/9-3-Scandic-Aut-Xenon-Leder/Saab-9-3-Scandic-Aut-Xenon-Leder?&

Hind eestirahas siis ligi 600 000.-

heikiw · #137

Täna nägin Vilniuses üht musta MY08 9-5 -e.On ikka kaugelt äratuntav oma esiosa tõttu.Ja kuidagi saledam tundub,kui eelmine 9-3.Igatahes on see SAAB rohkem isikupärase näoga;)

tõh · #138

mis pask see on? 9-3-e ja uue impreza ristsugutus?

http://taavi.openchip.org/bla/bscap0000.jpg
http://taavi.openchip.org/bla/bscap0001.jpg
http://taavi.openchip.org/bla/bscap0002.jpg
http://taavi.openchip.org/bla/bscap0003.jpg

tundub, nagu sarja autorile käiks pinda, et uued saabid nii meinstriimiliku välimusega on ja tegi väikse präktikal džõugi.

(pildid võetud sarjast office)

dohman · #139

Algselt postitas: tõh
mis pask see on? 9-3-e ja uue impreza ristsugutus?

http://taavi.openchip.org/bla/bscap0000.jpg
http://taavi.openchip.org/bla/bscap0001.jpg
http://taavi.openchip.org/bla/bscap0002.jpg
http://taavi.openchip.org/bla/bscap0003.jpg

tundub, nagu sarja autorile käiks pinda, et uued saabid nii meinstriimiliku välimusega on ja tegi väikse präktikal džõugi.

(pildid võetud sarjast office)

See on tavaline Sabaru

Skybound · #140

Algselt postitas: dohman

See on tavaline Sabaru

....ehk siis 9-2X, läbipõrunud mudel USA turu jaoks ja üldse suur GM ämber badge engineeringu vallas. Sellegipoolest Eestis taolist kohates vaataksin pikalt järgi ja läheks isegi näpuga katsuma :)

Chipy · #141

Algselt postitas: Skybound

Algselt postitas: dohman

See on tavaline Sabaru

....ehk siis 9-2X, läbipõrunud mudel USA turu jaoks ja üldse suur GM ämber badge engineeringu vallas. Sellegipoolest Eestis taolist kohates vaataksin pikalt järgi ja läheks isegi näpuga katsuma

See 9.2 on USAs sama läbipõrunud kui kõik väiksed autod. Kui sa saaksid omale Subaru WRXi, siis vist keegi ei arva, et ta on nüüd hullu pasa saanud :freak: Saab 9-2X Aero on aga just see ja lisaks parandatud heliisolatsioon ja vedrustusega. Kui see nii kallis ei oleks siis ma soetaks selle endale.

Sry OT

tõh · #142

omfg. aga see interjöör ja need tagatuled? see ei ole ju üldse Saab. see oleks nagu daihatsu, mida müüakse Saabi nime all. miks peaks keegi üldse ostma Saabi, kui ta tegelikult tahab japsi/koreakat?

kreisi sh!t. :mad:

Skybound · #143

Algselt postitas: tõh
see oleks nagu daihatsu, mida müüakse Saabi nime all. miks peaks keegi üldse ostma Saabi, kui ta tegelikult tahab japsi/koreakat?

Seda ma silmas pidasingi, auto ise võib ju praktilisest küljest täitsa OK olla. Väga tahaks seda isendit Eestis (ja siin foorumis) näha, foorumis isegi oma alajaotus olemas

Tulevikus ehk koguni hindamatu väärtus kollektsionääridele, nagu näiteks SAAB-Lancia 600 80-ndatest.

Aga läbipõrumise kohta lugesin kuskilt (võis olla www.trollhattansaab.net) intervjuud ühe GM ninaga, kes avalikult tunnistas, et 9-2X oli "mistake". Võibolla mitte turunduslikus mõttes (teatud turuosaga liitumises, mis asja mõte oli), aga Saabi aastatega juurdunud imagole ei olnud see kasulik. Nii individuaalset ja omapärast brändi ei tohiks teiste brändidega segada. Kes tahab osta Saabi, sellele ei peaks müüdama Subaru.

#144

noh, oligi ju,, arbuus (s-u-b-a-r-u, tähed pisut ringi tõsta), saabi kirjadega..;) Nüüd kõik Subaru vennad tulevad mulle peksa pakkuma..:P

Algselt postitas: tõh
see oleks nagu daihatsu, mida müüakse Saabi nime all.