SAAB SULETAKSE? - SAAB MÜÜDUD SPYKER'ILE!!!

[janek83]

:facts:Meil kõigil on siis nüüdsest classikud?!!? Vähemalt andsime meie oma panuse SAABide soetamisele...:notworthy:

[owl]

Enam-vähem artikkel ka Päevalehest.
Igatahes paistab, et tahtjaid SAAB-ile on.
Kui nüüd GM veel ka pidurdamise ära lõpetaks.
Loodetavasti toodetakse Trollhättanis edaspidigi asju, millega saab :drive:

[foxer]

Krt saabsunited'is on uudiseid rohkem kui meil postitusi foorumis... Ei viitsi isegi enam linkida, midagi sisulist eriti pole.

[95SELaunch]

No mis te hakkate enne tähtpäeva?
Deadline Spykeri uuele pakkumisele on esmaspäev, õhtul kell 5 nende aja järgi, 11 probleempunkte seal peaks olema lahendatud


Spyker has submitted a new 11-point proposal to GM, addressing the issues that ended talks.
Spyker said its offer is valid until 5 p.m. Eastern on Dec. 21.

Nii et ainult täna hilisõhtul staatus selgub ju

[S9K]

Niiih. Spyker, Merbanco (oli ka vist tagasi) ja Swedish Group on hetkel pakkujad. Loodame, et asi õnnestub nüüd.

[Andre83]

http://www.e24.ee/?id=203384

Kas 9-5 ja 9-3 siis hiinlastel?

[Virgo]

Ka tänases äripäevas on sama väide, et 9-5 ja 9-3 tootmisõigus müüakse hiinlastele. Ja sõnum küll tundus üpris selge olema... Seega on võimalus, et mitte classikuga ei sõida enam vaid hiinakaga...:headbang:

Uskumatu

[Cyber]

Kuulge.. see on pisut vana teema juba... Hiinlastele müüdi EELMISE PÕLVE 9-5-e ja 9-3-e tehnoloogia pluss liinid...

&RE poolt toodud lingil pole ju ja sõnagi ühestki hiinlasest... Ka äripäeva artiklis ei ole sellest sõnagi.. äkki jätame asjatu paanika?

[95SELaunch]

vanu(!) 9-5 ja 9-3 hakatakse jah Hiinas tootma

[Cyber]

Algselt postitas: 95SELaunch
vanu(!) 9-5 ja 9-3 hakatakse jah Hiinas tootma

ei hakata..:) saage palun aru inimesed, et tehnoloogia müük ei tähenda kindla mudeli müüki. Hiinlased võivad ilmselt tootma hakata nendel mudelitel baseeruvat asja, aga mitte neid mudeleid endid...

[Bill]

kuulge.. SsangYong, mida ka eestimaal vuramas võib näha, on oma mootori ja sildade poolest enamuses Mercedes Benz. See samas ei tähenda, et keegi G klassi mersut korealaseks nimetaks.
Vananenud tehnoloogia müük on mõistlik viis tänaseks endale kasutuks muutunud tehasesisustusest ja knowhowst tiba lisapappi teenida (ja tiba on autotööstuses tegelt päris märkimisväärsete summadega kirjeldatav). Eriti ajal, kus majanduses just hästi ei lähe ja mudelivalik vajab uuendamist.

Kõik teevad seda! See, et teised sõlmisid säärased kokkulepped ajal, mil nad ei olnud tänu oma omanike otsustele maailmameedia keskpunktis oli nende õnn.

Äkki lõpetaks nüüd selle kiunu?

[95SELaunch]

hakkavad küll, muidugi see ei tule SAAB 9-5 nime all, arvatavasti muudetakse ka välimust natuke

Saab 9-7 ongi Trailblazer, ja sellest teavad kõik
moderniseeritud, kallima variandiga aga ikka Chevy

Trailblazeri lugu kordub hiinas Saabiga

milleks veel midagi muuta, kui masin on 12a vana, vead kõrvaldatud j ne?

http://www.autocentre.ua/news/Automobiles/SAAB-9-5-29857.html

http://www.automan.kz/131541-saab-prodal-oborudovanie-dlja-proizvodstva-modeli.html

права на производство и дизайн автомобиля Saab 9-5 - tootmine ja disain, mitte ainult konveieri robotid ju!

või arvate et hiinlased oma auto nullist ehitavad? hehh=)

[Cyber]

ärme hakkame jälle.. :)

Kerime paar lehekülge tagasi

Algselt postitas: teager
Nüüd on Saab seda ka ametlikult kinnitanud.

[list]Pressiteade:
December 14 2009, Trollhättan.

Saab Automobile AB announced today that it had closed on the sale to Beijing Automotive Industry Holdings Co. Ltd (BAIC) of certain Saab 9-3, current 9-5 and powertrain technology and tooling. Saab will assist BAIC to integrate this technology into future BAIC vehicles.

Jan Åke Jonsson, Managing Director of Saab Automobile said: "This arrangement is excellent for both parties, now and for the future. We have developed a good relationship with BAIC and look forward to working with them to integrate this Saab technology into their future vehicles."
[/list]

Mõista tuleks seda nii, et Saabil baseeruva tehnikaga hakatakse tegema BAIC autosid (good luck 9-5 mootori tüüpvigadega ) ja rebadgetud 9-3/9-5'i me siiski hiina turul ei näe.

Sa võid ju edasi uskuda neid vene ja ukraina saite..:) Aga ma siiski usuks rohkem originaalartiklit mis on GM-i poolt välja antud... ma igaks juhuks tegin ühe lõigu veel boldiks ka...

[95SELaunch]

elame-naeme, usun et tuleb 90% endise Saabiga sarnane masin

GM võib kirjutada mida tahab, ma ei usu teda, ja Opeli ning Saabi lood näitasid, et GM ei ole usaldusväärne
Ka hiinlased, kes isegi loata kopeerivad autosid, ei ole usaldusväärsed
kolmandaks, vene meediat ma ei tsiteerunud, kz ei ole vene domeen

nii et ainult aeg näitab, mitte GM ega hiinlaste avaldused

jätkame dialoogi sel teemal poole- või aasta pärast, ok? praegu on see tühi jutt minu arvates

[Virgo]

Algselt postitas: Cyber
Kuulge.. see on pisut vana teema juba... Hiinlastele müüdi EELMISE PÕLVE 9-5-e ja 9-3-e tehnoloogia pluss liinid...

&RE poolt toodud lingil pole ju ja sõnagi ühestki hiinlasest... Ka äripäeva artiklis ei ole sellest sõnagi.. äkki jätame asjatu paanika?

Tänase paberist äripäeva teisel või kolmandal lehel on küll kirjas...

[Andre83]

&RE poolt toodud lingil pole ju ja sõnagi ühestki hiinlasest... Ka äripäeva artiklis ei ole sellest sõnagi.. äkki jätame asjatu paanika?

Mingil ajal levisid jutud, et BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co) ostis 9-3 ja 9-5 liinid jms. Teab keegi kindlamaid andmeid?

[iisak]

Ohjuudas küll...
Vaata eelmiselt lehelt:facts:

[6-10]

http://www.e24.ee/?id=203384

Telenovela jätkub...vähemalt nii kirjutatakse...

[Cyber]

Algselt postitas: 6-10
http://www.e24.ee/?id=203384

Telenovela jätkub...vähemalt nii kirjutatakse...

ohjah .. aga võiks ju vähemalt tänased postitused siit läbi lugeda, saaks teada, et see on siin juba olnud...

[Bill]

and it continues:

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=a5VSTgr3oEmA&pos=4

eriti "meeldib" mulle see lause:

“There’s a dialogue ongoing,” Muller said from his car while traveling in the Netherlands. “It’s very hard to predict the outcome, particularly since GM in principle has taken a decision to shut Saab down.”

[smr]

"Oot, kes sellest SAABist nüüd nii väga ikka puudust hakkab tundma? Depeche Mode fännidest IT-mehed?" (Lhv foorumist)

:P

[95SELaunch]

Spyker pikendas tähtaega (ennem oli 5 pm, meil siis umbes 24 eile öösel)

BBC/CNN/Ukraina ja Kasahstani meedia

[NO FEAR]

Algselt postitas: Bill
eriti "meeldib" mulle see lause:

“There’s a dialogue ongoing,” Muller said from his car while traveling in the Netherlands. “It’s very hard to predict the outcome, particularly since GM in principle has taken a decision to shut Saab down.”

Mulle ka meeldib...mitte muhvigi ei saa aru...:wtf:

üleüldse enamus teksti selles teemas on välismaa keeles-kas meil mitte eestikeelne foorum ei ole???:conf:
tõlkige siis ära, pange siia ja olekski asi korras.
Aga noh, sellesse teemasse süveneda, peab vist töö juurest vaba päeva võtma, et kõik lingid ära linkida ja ära ka veel tõlkida, teha kokkuvõte ja siis saaks veel inglise keele filoloogile kontrollimiseks üle anda...

HÄID JÕULE!:drink:

[Cyber]

"Käimas on dialoog," ütles Muller oma autost, kui kusagil hollandis ringi sõitis. "Väga raske on tulemust ennustada, eriti sellepärast, et GM on vastu võtnud põhimõttelise otuse SAAB sulgeda".

Aga muus osas on sul õigus NoFear. Kõike lihtsalt ei jõua tõlkida ja just tõlkimiste kaudu läheb tihti ka kogu asja iva kaotsi..:( Parem on juba võõrkeelde süveneda ja omi järeldusi ise teha.

[Arno]

Küsimus oleks pigem, kui SAABil ei läinud müük nüüd ning ka eelmiste aastate 130k autot on vähe firma jätkamiseks (?), siis milline vägi hakkas kasumit tooma uuele omanikule tulevikus?