M: 9-5NG Aero Hirsch 2,0 TTiD

[dreamer12]

Auto on olnud igapäevases kasutuses pigem maantee otsadele (väike linnasõidu osakaal), Eestis alates 2013. Mudeliaastaks 2011 (esimene aasta kui punane oli värvivalikus, foorumite andmetel ja kogemuse järgi vea- ja murevabam kui 2010 MY autod). Auto on kasutusse võetud 2010 lõpus Rootsis, II omanik Tsehhis, III mina Eestis. Avariivaba (2 korda on vahetatud esiklaas, 1 kord vahetatud esimene alumine Hirsch spoiler - stange on originaal). Läbisõit on 144500 km.

Tegu on Eesti ainsa 9-5 Aeroga, millel on full Hirsch bodykit: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=c29e.

Lisainfo autost: viewtopic.php?f=60&t=13065&start=50 - tõsise huvi korral võib helistada 50 83 906.

Auto on heas korras, vahetatud alati kõik mida vaja, seest ja väljast puhas/korras. Olemas hooldusraamat.

Hind 27000 € + km (hinnas on eraldi velgeldel talverehvid, originaal kummi ja tekstiilmatid ja soovi korral ka Recaro lastetool). Kaasa saab tagavara Hirsch esispoileri (aussõna sõit nii madala esimese otsaga autoga vajab harjumist!!!).

Soovi korral saan saata lingi, kust avaneb kogu tehase seadete/lisavarustuse jms nimistu! Auto on soovi korral nähtav Tallinn/Viimsi kandis.

[dreamer12]

Auto hetkel aktiivses müügis enam ei ole aga selle hinna suurusjärgu aktsepteerimisel võib mulle ostusoovidega helistada.

Eelmine nädal sai auto talvega edukaks toimetulekuks ka tuttuue aku (vana oli peal tehasest tulekust alates ja ilmutas eelmine talv kohati juba jõuetuse märke).

[dreamer12]

Aasta lõpuni on auto pakkumisel veidi soodsama hinnaga: 24900 € + km = 29880 €.

Selle hinnaga on see soodsaim NG 9-5 Hirsch kogu Euroopas.

[rantto]

Kui sa seda mobile.de lehele üles ei viska siis ootad seda ostjat veel pikalt.

[denczik]

Või siis teine variant panna auto Viking Motorsisse 9-4 kõrvale samuti talveund nautima. Koos neil oleks lõbusam

[dreamer12]

Eks ma mõista jah, et seda autot naljalt Eestis ei müü, see ka see, miks Auto24 kuulutust pole mõtet ülal hoida. Aga ma pole ka 100% kindel, et müüa soovin... teemaks on see, et kolme Saabi asemel võiks kahega jätkata! Tõsisema müügi soovi korral ongi kas Saksa või Rootsi müügiportaalid müügi kohaks sellisele haruldusele ainuvõimalikud. 9-4X võiks kaaluda pigem selle kõrvale, kui kaks muud Saabi armastavad omanikud leiaks. Aga hetkel esiplaanil oma ettevõte ärihuvid. Seega see 9-4X peab ootama oma aega...

9-5 Hirsch on endiselt hea ja äge ning veatus korras. Maanteid see auto armastab!