Uus sõidukite tehnonõuete määrus nr 42

#1

Positiivseid asju ka omajagu

https://www.tehnoulevaatus.ee/uudised-t ... mentaarid/

sigaelmar · #2

Sa mõtled mootori vahetuse juttu?
Seda seal ka otseselt kirjas ei olnud aga EURO6 ja hullematel diislitel hakatakse OBD ga DPFi olenasolu kontrollima läbi mingite veakoodide olenasolu.

#3

Rehvimõõdud pigem, paaritute tulede arv etc..

#4

Peale seda on kohe mõtlemist, et mis autot , mis mootoriga ehitama hakata!
üks v12 mootor jäi ükspäev lammaris silma ......

#5

Ma ka vaatsin, et huvitav, kui kiiresti neid v8-ga Trabante nüüd liikvele tuleb..

#6

"Sõidukile asendusmootori paigaldamisel on oluline jälgida, et uue asendusmootori massi tõttu ei ületataks lubatud teljekoormuseid."

EDIT: " Maanteeameti praktikas, ei pea vahetusmootor vastama heitmeklassilt ja müramääralt sõidukile algselt paigaldatud mootorile või esmaregistreerimise hetkel kehtinud piirmäärale."

seda punkti saaks ilmselt kuidagi ära kasutada DPF-i eemaldamisel. Nt Audi EURO5 mootori CDYA 176kw 3.0TDi asemele "paigaldad" Euro4 BKM 165KW, mis on ilma filtrita