Eesti Saabiklubi foorum

Seda pilti tuleb ju ikka ise küsida! Niisama saadetakse summa ja rekvisiidid

Võibolla mäletan valesti, aga minu arust ei küsinud mina midagi vaid oli kõik postis ja maksku ma ära

Silmaarstile mitu klienti siin:) Tee ääres seisvat külmkappi ei märka keegi, Lätis linnu pesakasti ka mitte... teine asi mis naad seal harrastavad on statiivil kaamera mida on suts keerulisem märgata kuna selle ees pole teavitavat liikusmärki.
Ega polegi muud kui katkine numbrialus ette kruvida ja vahel number armaturile visata, hea legend peab ka olema kui kuskil maha võetakse.

rantto kirjutas: ↑

E Nov 05, 2018 19:03

Silmaarstile mitu klienti siin:) Tee ääres seisvat külmkappi ei märka keegi, Lätis linnu pesakasti ka mitte... teine asi mis naad seal harrastavad on statiivil kaamera mida on suts keerulisem märgata kuna selle ees pole teavitavat liikusmärki.
Ega polegi muud kui katkine numbrialus ette kruvida ja vahel number armaturile visata, hea legend peab ka olema kui kuskil maha võetakse.

Aga Läti kaamerad teevad ju tagant ka pilti ja isegi vastas reas

Lätis on lihtne, seal on enne igat kaamerat korralik märk. Ja Leedu kaamerad pildistavad alates +15st.

Natuke lisa antud teemasse. Kuigi vöiks moodustada ka uue teema nagu Soome SAABiklubi foorumis - "Mis ajab naerma". EEsti Vabariik ja selle Politsei ja Piirivalveamet on nii halvas rahalises olukorras , et korraldavat massilist annetuste korjamist. Eile veid peale öhtu 4 oli teisaldatav kaamera paigutatud Tallinnas Pirita teel Maarjamäe memoriaalkompleksi parkla alguses Pirita teel Kadriorust Pirita poole suunduva ühissöidukite raja serva. Läheduses ka mingi pakiauto mille rooli kohal helendas arvutiekraan. Kaamera välkus kui stroboskoop , ehk siis enamus mööduvaist söidukeist jäi pildi peale. Noh välgatus siis välgatus ja kuna SAABi kiirusemöödik näitas 60 siis peab jälle valmistuma Eesti vabariiki toetama. Ei mina ega poeg ole selle viimase 10 a jooksul Soome teedel nii palju Soome riiki toetama pidanud kui sama perioodi jooksul neil harvadel nädalavahetustel mil Eestis viibime. Kuid kulutasin ca 5 min aega ja tegin enne Pirita Selverit tagasipöörde ja siis tagasipöörre Kadriorus. Panin kaamera salvestama , et fikseerida ära kiirusemöötekaamerast teavitava vastava liiklusmärgi asukoha. enne välgatust ma seda liiklusmärki ei näinud ja tegelikult ei saanudki märgata kuna liikusin vasakpoolsl ehk siis III s söidureas , ühissöidukite real liikles buss ja esimene söidurida oli söidukeid täis. 12.12.2022 kuupäeval alanud tiheda lumesaju järel liiklesin Soome teedel kus enamus liiklusmärke olid loetamatud veel nädal tagasi ja mitmes kohas välgatasid kaamerad 60 km/h alas kus enamus teelöigul on talvine liikluskiirus 80 km/h . Ühtegi nöuet isegi ei saadetud "kogemata kiirust ületanud" autojuhtidele. Enamus kaamerate tolerants on töstetud +10 km/h ja kui söiduki kiirusmöödik näitab 95 km/h ei välgata kaamera alati. Lähtutakse nn Öigusriigi seadusest ja sellest , et trahvinöue tuleb esitada söiduki juhile mitte söiduki omanikule. 2022 a. alanud CoVid 19 epideemia aga pani aluse nöuandeks kasutada "maski". Ja kui juhil oli mask näol siis näotuvastusprogramm ei toiminud. Seetöttu ei soovitud selliste +5-+10 km/h kiiruseületamistega maanteedel (kus see realset ohtu ei pöhjustanud ) liiklusrikkumiste keskuse töötajate töökoormust tösta. Eestis tundub aga selline "käeväristamine" ja mönekümne euro kerjamine nii tavapärane. Önne ja edu Eesti politsei ja piirivalveametile.

Ole mureta - kaameratrahvide käitlemine on kenasti e-riigile kohaselt automatiseeritud ja nn tädikesed kusagil asjadega ei tegele.
Su rikkumised käsitletakse kuluefektiivselt ning maksumaksja ei pea Sinu tegude pärast ehk Sinu rikkumiste eest väljastatava trahvi eest peale maksma, kuigi trahvisummad pole just suured.
Jätka aga häbenemata samamoodi ja ära ennast siis tagasi hoia! Ning hoia meid ikka siinse teema läbi oma "vägitegudega" kursis. Lihtsalt ilma riiki või täidesaatvat võimu kirumata - nemad teevad oma tööd.

"Kerjamine" või "annetus" ning trahv on aga erinevad asjad. Arusaama tekitamiseks võid jätta trahvi tasumata.

(teistele foorumikasutajatele: sorri, aga ei saa jätta sellisele jõmm-Kalevipoja nutulaulule irooniliselt reageerimata. Just et õigust veel ülegi jääb - c'moon!)

13piisab kirjutas: ↑

T Dets 27, 2022 18:47

"Kerjamine" või "annetus" ning trahv on aga erinevad asjad. Arusaama tekitamiseks võid jätta trahvi tasumata.
(teistele foorumikasutajatele: sorri, aga ei saa jätta sellisele jõmm-Kalevipoja nutulaulule irooniliselt reageerimata. Just et õigust veel ülegi jääb - c'moon!)

Lugupeetud foorumikasutaja , kes suvatsesid vastata - olengi Jömm Kalevipoeg. Söidan tööle-koju 220 km päevas ja 70 tn raskeveokiga 600 - 700 km igasugu teedel tavalisel tööpäeval. Ja ka Eestis ja mujal Baltikumis nädalavahetustel 500 - 1000 km. Ehk siis inimlik viga 1 söidukilomeetri kohta on äärmiselt väike. Sellist "korjandust" nagu ma Tallinnas Pirita teel nägin pole ma 10 aasta jooksul kusagil Skandinaavias kohanud. Kui Rootsis ja Soomes vastusöitev politseiauto tagasihoidliku ja liiklust mitte ohustava ülekiiruse korral järgi söitma ei hakkagi ja tunduva ületamise korral siiski vaevub tagasi pöörama ja järgi söites peatumismärguande andma siis selleks , et veenduda juhi kaines olekus ja teatada - Te söitsite tunduvalt suurema lubatud söidukiirusega. Trahvi Politsei teha antud juhul ei saa kuna liikuvale söidukile paigutatud radar ei ole kiiruse fikseerimisel seaduslik möötevahend. Samuti peab Eestis olema teisaldatav kaamera autojuhile nähtava informeeriva märgiga tähistatud , Pirita teel aga ei olnud ja seega ei olnud Politsei toiming seadusega kooskölas. Samuti peab möötevahend olema taadeldud. Nagu ma ütlesin , mind ajab naerma ja oma tunnitasust vöin selle trahvi vöi midaiganes maksta. Kuid enamus neist sadadest kaasliiklejatest kes samas ühtlases liiklusvoolus liikusid ja oma päevapalga peavad jätma Politsei ebaseadusliku tegevuse töttu EW riigikassasse ehk see rahasumma naerma ei aja.

Mobiilse kiiruskaamera ees ei pea hoiatavat märki Eestis kasutama.

Olen korduvalt neid trahve saanud, aga pole kordagi tulnud mõttele selles kedagi teist süüdistada. Julged teha, julge ka vastutada.

marti420 kirjutas: ↑

K Dets 28, 2022 9:11

Mobiilse kiiruskaamera ees ei pea hoiatavat märki Eestis kasutama.

Paluks viidet. Mis ajast see muutunud on?

Praegu korrutatakse iga ületatud kilomeeter 5-ga ja alustatakse tegelikust kiirusest 97 km/h ,millest lahutatakse viga 4 km/h , vähemalt on nii olnud minul (linnakiiruse värki ei tea). Politseiniku poolt teostatud mõõtmine võib ju samuti toimuda nurga tagant ,ilma lisamärki välja panemata , niiet mis vahet siis ? Trahvi saab omanik sel põhjusel ,et tema peab teadma kellele ta auto on andnud ja viisakas kasutaja teavitab ise vajadusel omanikku . Iga kodaniku kohus on riiki raskel ajal toetada !! Mis puutub liikuval autol olevat radarit ,siis tasub eesliikuvast piirkiirusega (tavaliselt sõidavad nad veidi aeglasemalt ) sõitvast politseiautost märksa kiiremini mööduda ,et saaksid sellel teemal nendega mõtteid vahetada.