autoturul käisime vaatamas

[part]

ilus ilm oli, päike paistis, närisime saslõkki and staff - sulandusime melusse.

noja vot seal nokatsitega mehed tulid pidevalt meie juurde ja rääkisid umbes midagi sellist: "on aint 3 autot ´nah´ - audi, pemm ja passat, muud ei ei kõlba kuhugi ´nah´, mõni ei vääri auto nimegi"

:)

kuidas sina kommenteerid?

[suur]

pemm ja audi on head autod küll. Paskaak on hea tööauto. Saab on pemmi-audiga umbes samas klassis (arvan), kuid üks põhjus miks ma Saabi valisin:
Sõitsin mina mööda Linnu teed ja jälgisin vastutulevaid autosid - iga kolmas oli audi...

[KrikU]

Ma ei tea aga minumeelest on ikka Saab hulka teistsugune masin. Leiad sa ikka igalt teiselt bemmilt või audilt näiteks sellised mugavused nagu täisautomaatne kliimaseade või muud elektrilised vidinad? Võibolla jah see on teine, et bemmidel ja audidel on mootorivalik oluliselt suurem ja laiema diapasooniga Audi 80 puhul siis 1,6 kuni 2,8 v6 välja ja sinna vahele jääb ka terve posu erinevaid mootoreid.
Saabil on ikka oma võlu mis teeb ta teistest erilisemaks.

[suur]

Nojah. Saabil lisasid standardvarustuses oluliselt rohkem, aga see pole määrav ju. Saabil on see lennuki maik man ning see teebki eriliseks. Ega see erilisus teda veel tegelikult pemmist paremaks autoks tee. Lihtsalt kui kord kiiks käib, ja haiguse külge saad, siis välja seda haigust enam ei saa....

[djk]

Ma ei saa aru kuidas te üldse saate võrrelda neid kolme Saabiga ja samasse klassi liigitada. Saab on juba ammustest aegadest (1970-) nendest kolmest peajagu üle olnud.:poke:

[KrikU]

No ma sugugi ei kahtle saabi omanike ühises ja _lõplikus_ otsuses selles osas :notworthy: :mad:

[sigaelmar]

Ilmselt valis igaüx meist Saabi erinevatel põhjustel - osad paistavad lisadest lugu pidavat, teised jälle töökindlusest, kolmandad omapärasuse pärast. Lisad ei ole minul kunagi mingit erilist rolli mänginud, töökindlus juba loeb natuke, omapärasus ka. Aga ikkagi põhiline mis autot müüb on välimus.

[ivomets]

miks mina hakkasin saabiga sõitma?
ise küsin- ise vastan:
hea meelega oleksin valinud ka põrnika, mis ääretult stiilse välimusega, või mingi saab 96 moodi citroeni
( marki ei tea) aga saabi kasuks kallutas otsuse see,et saabiga on talvel soe sõita ja saabiga saab kiiresti sõita.
see kõik kehtib vanade autode kohta
aga uuemate (900, 9000) kasuks rääkis nende kvaliteedi ja meil oleva hinna suhe!
nii kvaliteeteset autot ei saa mujalt odavamalt kui Eestist. aga tundub, et see trend hakkab omi otsi kokku tõmbama ja saabid siin ka hinda lähevad.

[Cyber]

Algselt postitas: ivomets
või mingi saab 96 moodi citroeni
( marki ei tea)

Sa äkki DS-i mõtled?? See on lahe laev, paraku praegu juba kohutava hinnaga klassika..:) Oma aja kohta väga ulmeline sõiduriist.

[suur]

Miks valisin Saabi (ei ole olulisuse järjekorras):

* Ilus auto
* Turvaline (väga paljus mõjutas otsust just qdwini postitus pemmipõrkest)
* sama raha eest rohkem (võrdlus samas hinnaklassis audi-pemmiga)
* Saabe ei varastata peaaegu üldse. Audit-pemmi-passatit varastatakse ööpäevas sama palju kui saabe aastas.

[Cyber]

Kasko teema on ka SAABil kordi odavam kui mõningatel teistel..:) Mitte, et mul omal sellega pistmist oleks..:) Lihtsalt infoks.

[epsum]

Hehe, minu meelest on lihtsalt asi selles, et keskmine eesti autoostja on kergeusklik ja usub müügimeeste jutte stiilis: audi-pemm-passat on head autod, peavad vastu, jupid ei maksa sittagi, jmt..
Lisaks saabi ostes suudan ma ettekujutada, kuidas keskmise autoostja ja saabimüüja vahel areneb järgmine jutuajamine:
O: vau, kui pealtnäha lahe auto, mis mootoriga see on?
M: 2.0 turbo
O: assaraisk, see võtab kindlasti palju kütust, mis käigukast tal on?
M: automaat
O: vau. 20 sajale linnas jah?
M: ei, 14..15
O: (teeb kahtlevat nägu, ilmselgelt mõteldes.. votsaraisk kus valetab)
O: palju hoolduse peale on läinud?
M: ilmselgelt kohmetub... kuna auto oli ostetud endale lohaka omaniku käest, oli heasse sõidukorda saamiseks tarvis mõned rahad investeerida .. ja podiseb midagi et oh, suurusjärk 10 kilo
O: ostja silmad tungivad pealuust välja ja mõtleb poolkuuldavalt: ossaraisk, küll on saabi kallis pidada, ostan parem bemmi.

Enihau. Kui ma autodest huvituma hakkasin, siis arvasin et tahan omada elus vähemasti korra ameeriklast, ja rootslasi, hetkel omatud nii ameeriklane, kui ka volvod ja saabid.. kui just miski ime ei juhtu, siis ilmselt saabidega ka jätkan:P

[suur]

Algselt postitas: Cyber
Kasko teema on ka SAABil kordi odavam kui mõningatel teistel..:) Mitte, et mul omal sellega pistmist oleks..:) Lihtsalt infoks.

Jah. Kasko üsna otseselt seotud varastatavusega.

[Cyber]

Noh, Imprezasid ka eriti ei varastata... need sõidetakse lihtsalt pilbasteks..;)

[NO FEAR]

minu saabi saamise lugu oli järgmine: sai odavalt enampakkumise korras see endale 98-l aastal soetatud ja praegu, olles sellega sõitnud siis juba 7 aastat, vaatan ikka seda autot ja mõtlen, et küll on ilus, pea 20-ne aastane auto ja pange siis siia kõrvale teisi samavanuseid autosi...minu arust ei anna võrreldagi...nt, opel ascona või pemm 318..., mis mul endal selle ajal oli, kui saabi sain ja see sõidumõnu oli saabiga, võrreldes 3-se pemmiga meeletu!:)
samuti keerasin talvel vastu majanurka oma auto stange ja peale seda lükkasin lahustiga stange pealt valge värvi ainult maha...majanurk aga vajab korrastamist...
no ma ei saa aru, millest me räägime...samal ajal, kui ilustades oma teist autot, ford galaxyt läks jutt stangede peale ja need sai siis ka üle värvitud ning ühe stange tegemine olla 2,5 kilo maksnud...plastikujunnid on praegustel autodel ees.:drive:

[Arno]

Vaata stangedega olla selline asi, et kõvema kõksu korral peab ikka maksma ka ja lahustist ei piisa. Pisike kokkupõrge Audiga oleks toonud endale lisaks veel oma 12k kulu, kui Autoksis poleks seda stangeotsa miskite möginatega korda tehtud. Aga nüüd näe sai vaid 14k hakkama Et uus tiib ja nina värvimine.

[vaade]

Algselt postitas: Arno
... Aga nüüd näe sai vaid 14k hakkama Et uus tiib ja nina värvimine.

Kust sa küll nii kalli remondikoha oled leidnud?? Uus tiib ja nina värvimine 14k?

[Arno]

Juhtumisi vaid uus tiib 4500 eeku koos suunatulega... Kalli? No ilmselt saaks ka odavamalt. Tavaliselt sellisesse kohta teistkorda küll minna ei soovitata aga ... Ju see "Autoks" ongi siis kirves koht ning ühe pisipuudusega sai ka garaniid teha.

ARK andmebaasi järgi oli Audi remo 30k.

[part]

kalli-kalli

[ivomets]

äkki 14 k eest sai uuele tiivale vana auto kylge kruvitud!;)
niipidi ju kallim?!