Eesti Saabiklubi foorum

Kui mootorit liigutab K-Jetronic võib viga olla pihustis, selle "makaron"torus, kütusesööturis etc.

Soovitan ka k-jetronicu puhul uurida makarone, kas kütusejagaja pool otstest visuaalselt lekib või näed äkki mööda makarone liikumas õhumulle, endal sellega probleeme olnud.

Torud vahetatud 1 ja2 silindri vahel kui ka pihustid vahetatud omavahel , mingit muutust.Näha on vigase silindri sisselaske klapil kui pihustil õli) vb koguneb ka karterituulutusest.
Tegemist silindriga nr 1

Keegi siin hiljuti katsetas mingeid aftermarket makarone, mis olid läbimõõdu poolest suuremad kui originaal ja see oligi jama põhjustajaks - orig makaronidega asi töötas.
Ma ei tea, kui üks küünal tahmab, kas on see jõnksutamise põhjus või saavad need olla 2 eri probleemi?

"Jõnksutamist" põhjustab tavaliselt vale segu/süüde. Silindrites kompressiooni oled mõõtnud?

Trionic kirjutas: ↑

T Mai 11, 2021 13:19

"Jõnksutamist" põhjustab tavaliselt vale segu/süüde. Silindrites kompressiooni oled mõõtnud?

Tehtud : uued küünlad , juhtmed , kütusefiltrid , sisselaske lekked`, pihustite vahetus, silindri kompressi check 10 bar , uus küttepump.