Saab 9000 CSE turbo 1993 man. 2 ja 4 käik hüppavad välja?

evilman · #1

Tere,
mure siis järgmine, sõidan rahulikult ja kui panen 2 käigu ja gaasi annan ja seejärel gaasi maha lasen hüppab käik välja, sama lugu on 4 käigukaga, 1,3,ja5 ja samuti tagumine käik toimivad ilusti. 2 ja 4 käik sisse lähevad ilusti, kõik toimib sinnamaani kuni gaasi lahti lasen või sõidu ajal siduri alla panen, siis käik kohe hopsti välja tuleb.:(

kõik nõud on teretulnud, ja kui keegi teab siis võib pärnust soovitada mõnda head kohta kus asja uurida.

#2

arvatavasti ülemised mootori kanduri puksid. kui kapoti lahti teed, siis paremal salongi pool nurgas on need hästi näha. kummist osa on reeglina pooleks

S9K · #3

Mul põhimõtteliselt sama viga aga asi pole veel nii hull ja kanduri puksid on mul raudselt läbi, suuri mõrasi täis.

evilman · #4

uurisin neid pukse, teised täitsa läbi, loodan et viga on nendes mitte kastis

#5

Pikalt nende katkiste puksidega sõites hävivad ka mootori padjad.

S9K · #6

Algselt postitas: Trionic
Pikalt nende katkiste puksidega sõites hävivad ka mootori padjad.

Seda on küll tore kuulda.:mad:

#7

kokku 5 kilo,puksid 7 sotti.

p6rr · #8

mul ka 9000,ja sama jama aga ainult 2.kaiguga.Vahetasin koik mootori ja kaigukasti padjad ara aga paremaks ei lainud,pole veel hoovastikuni joudnud,ehk on selle viga.

#9

kuliss ja kast tulevad ka paika ajada omavahel ja kui see ei aita,siis:o:red:

evilman · #10

vahetasin mõlemad mootori kanduri puksid ära ja ei midagi, käik hüppab ikka välja, paremaks ei läinud midagi! kui sõidad ja gaasi lahti lased siis käigukang töllerdab ikka päris palju, käisin teeninduses ja lasin mootoripadjad üle vaadata - öeldi et korras on. kahtlane, sest kang loksub gaasi andes ja panned ikka liiga palju, seepärast ta välja tulebki. ei tea mis puksis või padjas siis viga olla võiks.:angry:

#11

Algselt postitas: evilman
vahetasin mõlemad mootori kanduri puksid ära ja ei midagi, käik hüppab ikka välja, paremaks ei läinud midagi! kui sõidad ja gaasi lahti lased siis käigukang töllerdab ikka päris palju, käisin teeninduses ja lasin mootoripadjad üle vaadata - öeldi et korras on. kahtlane, sest kang loksub gaasi andes ja panned ikka liiga palju, seepärast ta välja tulebki. ei tea mis puksis või padjas siis viga olla võiks.:angry:

Käigu kastil on ka täitsa oma padi olemas. Ma muidugi ei tea, kas sellest viga võib tulla.

#12

vaata seal kapotiall hoovastikus on yks selline puks ca 2 cm lai ja 6 cm pikk. vahest see puks annab otsad...

#13

Algselt postitas: evilman
vahetasin mõlemad mootori kanduri puksid ära ja ei midagi, käik hüppab ikka välja, paremaks ei läinud midagi! kui sõidad ja gaasi lahti lased siis käigukang töllerdab ikka päris palju, käisin teeninduses ja lasin mootoripadjad üle vaadata - öeldi et korras on. kahtlane, sest kang loksub gaasi andes ja panned ikka liiga palju, seepärast ta välja tulebki. ei tea mis puksis või padjas siis viga olla võiks.:angry:

kulissi/kasti vaheline leevendi on surnud + kasti ja kangi vaheline hoovastik paigast ära.Kang peabki liikuma gaasi andes,mootoril päris suur liikumisvabadus isegi uute pukside-patjadega.
Tuleb lukustada kast teatud käigul ja käigukang samuti ning koovastik paika regullida.

evilman · #14

viga käes, käigukast tuli ära vahetada ;)

#15

Algselt postitas: evilman
viga käes, käigukast tuli ära vahetada

no näed nii lihtne oligi, ja me siin kõik ajasime mingit pada sulle, millega sul midagi teha polnud