1. leht 1-st
Kuidas tundub selline tonnise steidžide jaotus? Kas kulgeb sujuvalt astemelt astemele?
Postitatud: R Apr 26, 2019 13:47
Postitas denczik
Re: Kuidas tundub selline tonnise steidžide jaotus? Kas kulgeb sujuvalt astemelt astemele?
Postitatud: R Apr 26, 2019 14:19
Postitas sebastian
Stage6 jaoks puudub mul GT30. Kas ma seda väga tahan, on muidugi iseasi. Sõitnud originaal MY07 9-5Aeroga (Stennu), saan ma aru mis asi on vääne madalatel pööretel. Olin juba unustanud.
Järelikult praeguse GT28RS asemel GT30 teeks linnasõidu veelgi ebamugavamaks. Iga möödasõidu jaoks tuleb mootor parajalt lärmama panna. Ei imesta, miks linnas enamasti 3. käiguga sõidan..
Re: Kuidas tundub selline tonnise steidžide jaotus? Kas kulgeb sujuvalt astemelt astemele?
Postitatud: R Apr 26, 2019 15:51
Postitas denczik
Sebastian, kas keerulise linnasõidu all sa pead silmas spec sidurit, või miks on vaja mootor lärmama panna ?
Re: Kuidas tundub selline tonnise steidžide jaotus? Kas kulgeb sujuvalt astemelt astemele?
Postitatud: R Apr 26, 2019 16:09
Postitas Pootsman
Suurem turbo ei tule madalatel pööretel järgi. Selleks, et minekut oleks peab olema madalam käik ja kõrgem pööre - vähemalt 3000+rpm GT30 puhul.
Re: Kuidas tundub selline tonnise steidžide jaotus? Kas kulgeb sujuvalt astemelt astemele?
Postitatud: R Apr 26, 2019 18:49
Postitas sigaelmar
Siis tuleb kaks turbot panna, üks suur ja teine väike
Re: Kuidas tundub selline tonnise steidžide jaotus? Kas kulgeb sujuvalt astemelt astemele?
Postitatud: R Apr 26, 2019 19:37
Postitas ivomets
Üks lätlaste vanasõna on selline: ( ehk on abiks) :
Selleks, et üle kraavi hüpata, ei ole vaja sinna kraavi sisse hüpata ja hakata sealt välja ronima!
Re: Kuidas tundub selline tonnise steidžide jaotus? Kas kulgeb sujuvalt astemelt astemele?
Postitatud: R Apr 26, 2019 19:49
Postitas denczik
Kas kraavist välja ronimise all sa mõtled seda, et kui näiteks oletame keegi spetsiaalselt ostaks endale nõukogude aegse kaubiku ning kaks kuud näeks sellega lõputut vaeva ?
Selles mōttes, kas steidžid ei väljenda sinu jaks auto parendust?
Re: Kuidas tundub selline tonnise steidžide jaotus? Kas kulgeb sujuvalt astemelt astemele?
Postitatud: L Apr 27, 2019 13:37
Postitas I-Vaari
Ehk "kraavist välja ronmine" on selle möttega öeldud , et ei ole vaja vahepealseid ümberehitusi teha. Kui soovid mingit "stage" siis tee kohe köik vajaminevad ümberehitused. Tegelikult ei ole seal "stagede" ümberehituste nimekirjas vajalikke "raua" muutusi. Kütuseliinid hakkavad häirima juba 400 hp piirimaadel ,kütusepump palju varem, käigukast 500nm väändemomendist ülespoole. Pihustite tootlikuse määramine on täielik "lotomäng" - ehk piisab ehk ei. Need kes kindla peale softi mudivad soovitavd 350 - 400 hp 900 ccm tootlikust vöimaldavaid pihusteid et vältida lahja küttesegu ja detonatsiooni tekkimist. 500 hp eeldab enamat kui 3" väljalaset(3.5 " DP ,suurema töstega nukkvöll,modifitseeritud klapivedrud - sisselaske-/väljalaskekollektor ja palju muudki. Kusagil "stagedes" ei näe vihjet , et soovitav oleks kasutada Torsen vöi Quaife poollibisevat diferentsiaali ja veel möndagi mis väga tähtis suurendatud vöimsuse ja väändega mootori puhul. Jnejne... .
