Turborõhk.

Tonnised ja nende mured
Vasta
killer666
Postitusi: 17
Liitunud: P Juul 16, 2017 16:38
Asukoht:
Auto:

#1

T Juun 11, 2019 21:02

Lugu sai alguse sellest et mõtlesin et panen rõhukella külge. Tühikäigul näitab kell -0,5 ja gaasitades kuni piirajani 0,2-0,3 bar rõhku. Asja uurima hakates selgus, et turbo solenoid on vahetatud uuema tüübi kahe klemmilise vastu. Võtsin tal prooviks pistiku tagant ära ja proovides sõita on ikka hoopis teine tera. Rõhk läheb kella järgi kuni 1,5 bar ja siis lööb ilmselt kütuse tagant ära. Asja edasi uurides võtsin solenoidi küllest ära ja lasin suruõhuga läbi. Kõige servmisest august lastes viskas solenoidi kaane maha ja sisu välja. Magneti sisu ja kolb oli nagu kerge tõrva taolise asjaga koos. Igaks juhuks puhastasin ära ja panin ka törts libestit vahele ning kokku tagasi. Mingit muutust pole, rõhk ikka 0,2-3. Veakoode lugedes tuli ainult 0000, ehk koode pole.
Mõeldes selle solenoidi enda peale siis ilmselgelt selles viga olla ei saa. Seal ei ole midagi katki minna peale mähise.

Mida võiks veel uurida ja näppida?
Pilt
Kasutaja avatar
SoS
Saabiklubi liige
Postitusi: 487
Liitunud: L Nov 19, 2005 12:00
Asukoht: Viljandi/Tallinn/Tapa
Auto: 9-5Aero, 9000Aero, 900 T16
Kontakt:

#2

T Juun 11, 2019 21:25

Kas BPC klapi voolikud on kõik ikka õigetesse pesadesse ühendatud? Foorumis mitmel korral kajastatud seda kuidas puhudes saab veenduda klapi korrasolekus. Takistust sai ka mõõta tal vist. Otsing aitab
...SAABipõletaja... 96->900OG->9-3OG->900NG Cabrio->...->9-5SE->... ->9000CSE->900 T16 MY92 + 9-5 Aero
Oman Tech2, et veakoode lugeda/kustutada, M: SAAB 9000 Aero MY97
killer666
Postitusi: 17
Liitunud: P Juul 16, 2017 16:38
Asukoht:
Auto:

#3

T Juun 11, 2019 23:41

Solenoid ju toimib. Pinge peal wg lahti pinge maas wg kinni. Küsimus pigem selles et miks ecu ei juhi seda?

Oletame et on pandud uuema tüübi Solenoid j jäetud ajus asjad kodeerimata. Kas siis veateadet ei peaks olema?
Voolikud on õigesti.
W-ehk wastegate C- compressor ja R ehk return.
Kasutaja avatar
saabu14jr
Postitusi: 902
Liitunud: P Apr 22, 2007 9:48
Asukoht:
Auto:

#4

K Juun 12, 2019 1:33

Veateadet ei teki kui bpc lahti ühendatud vói katki on.
wilddog
Juhtkoer
Postitusi: 1574
Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
Asukoht:
Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771

#5

K Juun 12, 2019 8:36

T7 BPC ei toimi ilma ECU ümber progemiseta.
saabu
Postitusi: 779
Liitunud: R Juul 21, 2006 9:43
Asukoht: Tallinn-Aruküla
Auto:
Kontakt:

#6

K Juun 12, 2019 8:48

lisaks, t7 bpc toimimisest t5 mootoril saad aimu sellega, et juba kohapeal õrnalt gaasi andes see klapp teeb suht rõvedat plärinat.
killer666
Postitusi: 17
Liitunud: P Juul 16, 2017 16:38
Asukoht:
Auto:

#7

R Juun 14, 2019 12:36

Selge. Tänud vastuste eest. Ostan uue klapi ja kui ei aita mõtleme edasi.
Arvan et ajus on miskit tehtud juba kuna puudub immo ning rõhu laseb 1.5 peale. Kell muidugi hiinakas, seega päris täpselt ei tea midagi.
wilddog
Juhtkoer
Postitusi: 1574
Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
Asukoht:
Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771

#8

R Juun 14, 2019 13:01

Rõhk läheb arvatavasti 1.5 bar peale seepärast, et ei ole seadeldist (BPC), mis avaks Wastegate-i korralikult. MAP anduri signaalist loetakse 1.5 bar ja ECU registreerib rõhupiigi ja ECU teeb kütuse Cut-Offi. Palju paugutada ja saad turbost/mootorist lahti. Kui Solenoid on küljes töristatakse liiga agaralt heitgaase turbost mööda ja seepärast ka madal boost.
ARZT
Postitusi: 449
Liitunud: K Mai 07, 2008 0:11
Asukoht: Ikla
Auto: 9000 Aero, III Gen Camaro350, Chevy AstroVan, Chevy TransSport, Volvo242

#9

R Juun 14, 2019 15:39

Ma paugutasin 11 aastat ja 195 000 km. MBC-ga. Kellaga rõhku mõõtnud ei ole, aga tehase kella sain põhja. Lugematul hulgal fuel cut-e ja kurat, ei mootor, ega turbo pole lepingut üles öelnud.
wilddog
Juhtkoer
Postitusi: 1574
Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
Asukoht:
Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771

#10

R Juun 14, 2019 18:43

Teemaalgatajale kogenumatelt: Novot, jäta juhe lahti ja naudi 1.5 bar sõitu - muretut lendu.
killer666
Postitusi: 17
Liitunud: P Juul 16, 2017 16:38
Asukoht:
Auto:

#11

T Juun 18, 2019 17:58

Asi paranes ise ära. Hakkas pirisema ja hoiab ilusti seal 1 juures.
Vasta