Eesti Saabiklubi foorum

Ei oska üldse ütelda, sest ma ei tea kas see lähebki sinna peale. 215/55 läheb küll ja see ei jää inetu.

Mul käib 215/55R16 kere vastu kergelt seestpoolt... usun, et 225 hakkab veel rohkem käima ja no väljanägemiselt on ta kindlasti pastel.

terv, teager

Uurisin võrgust veel natuke teemat. Niisiis selgub et kui masinale kuhu on ette nähtud ET41 veljed panna alla ET49 siis istub velg liiga sügaval rattakoopas ja väheneb rataste vahe. Seega tundub et 9-3 SS/SC -le ei ole hea mõte 9-5 velge alla panna, vastupidi võib. Saan ma õigesti aru?

Lähevad küll. Vahe ongi offsetis - kui garantiimasin, siis on see oluline; kui mitte, siis see vahe on tegelikult väga väike - 8

Kui sa tahaksid 49 asemele panna 31 nt, siis peaks juba hakkama vaheflantsidega jamama.

terv, teager

huvitav seda et mul manualis kirjas et R18 läheb koos 225/45 kuumidega mitte nagu sul tabelis 235/40

Paar täpsustust 9-3(98-03) kohta
Viggeni originaalvelg on (ALU34) 17"x7.5, ET42, rehv 215/45
Aerol (ALU36) 17"x7, ET45, rehv 215/45

Aidake rumalat- kas tonnisele läheb 16 velg, millel on ET 18 ja laius 7,5? Olen uurinud igasugu kalkulaatoreid ja mulle tundub, et nagu sobiks. Ei tahaks ämbrisse astuda. Küsin veel kas peugeoti veljed sobivad saabile?

Õige ET laiemale veljele. Peugeoti veljed sobivad hästi, keskauk sama 65.1mm, Fordi velgedega hakkab taga seestpoolt vastukäima. Mul on suvel 18" 7.5 ja ET15

huvitav seda et mul manualis kirjas et R18 läheb koos 225/45 kuumidega mitte nagu sul tabelis 235/40

Mis auto ja mis aasta?

Paar täpsustust 9-3(98-03) kohta
Viggeni originaalvelg on (ALU34) 17"x7.5, ET42, rehv 225/45
Aerol (ALU36) 17"x7, ET45, rehv 215/45

Pange tähele, et OG9-3 ning OG9-5'le on tehase poolt erinevad rehvimõõdud soovitatud!!!!

terv, teager

Lisatud failid

Pange tähele, et OG9-3 ning OG9-5'le on tehase poolt erinevad rehvimõõdud soovitatud!!!!

terv, teager

Muutsin ära. Samas ei ole OG9-3 puhul 17x7.5, ET42 puhul (isegi madaldusega) 225/45 rehviga probleeme. 9-5 kohta ei tea.



Lähtudes oma kogemusest, milline rõve punn nägi 215 laiusega rehv välja 6.5" saabi veljel
,
siis 7" laiale veljele 225 laiusega rehvi ei paneks; tegelt ei tea, rehvid on ka eri tootjatel veidi erinevad(kuigi mõõt sama, on tootja soovituslik velje laiusevahemik erinev...).

huvitav seda et mul manualis kirjas et R18 läheb koos 225/45 kuumidega mitte nagu sul tabelis 235/40

Mis auto ja mis aasta?

Auto on Saab Aero 9-3 06.2003

huvitav seda et mul manualis kirjas et R18 läheb koos 225/45 kuumidega mitte nagu sul tabelis 235/40

Mis auto ja mis aasta?

Auto on Saab Aero 9-3 06.2003

Minule kättesaadavates kasutamisjuhendites (US versioon) ning EAC ei kajasta 18" velgede rehvimõõte. Võtsin selle info Hirschi lehelt. Hirschi velg on aga laiem, kui originaal, 8" versus 7.5" (see ka kirjas tabelis)
Seega:

18x8" - 235/40R18 (Hirschi velg)
18x7.5" - 225/45R18 (originaalvelg, alzabo777 andmetel)

terv, teager

olen kodus, pildistan kleebi mis on autol..

kysin selle pärast et tahan suvi rehvid osta..

Üle 225 pole mingit mõtet rehvi panna kui just 180+kw ei ole.
ja mõistlik on hoida suverehv madal (nt.<=45), kui ikkagi mõte on hea juhitavus.
Ja talvel kitsas 195 nt. ja kõrgem (nt. 65).
Endal väga positiivsed kogemused suvel 225/40/R18 PilotSport ja PS2 ning ContiSport 2 ja talvest 195/65/R16 nael - 166kw esiveoliselt LSDga autolt.

Uurisin natuke siin neid mõõte ja saan aru,et uuemale 9-3-le pole vist vanema 9-3 velge vaherõngasteta panna soovitav.Kuna ET 41 (uuem)vs. 49(vanem)-:ehk siis oleks veljel rehv koopas 8mm seespool.Hetkel all valuveljed 16 tolli ja plaan talveks panna plekkveljed ja praegu siis dilemma,kas 15 või 16 tolli.Kuna olemas jooks korralikke Nokian naastrehve 15 tolliseid,siis oleks lihtsam otsida 15 veljed.Aga,kas ET41 offsetiga uuema 9-3 15 tolliseid plekkvelgi saada on,ei tea.Müügikuulutusi uurisin,aga leidnud olen ainult 15 veljed vanemale 9-3-le.Eks pean uurima samasuguste 16 tolliste talvekate saadavust ja ehk siis tuleb lihtsalt 15 tollised müüki panna.

Kui kellelgi pakkuda 15 tolliseid velgi 9-3(MY07)-le või siis äkki rehvide vahetust 15 vs. 16 tolli.Peast hetkel ei mäleta HKPL täpseid mõõte,aga seda saab vaadata.

Tekkis küsimus rehvide kohta:
kui mul praegu all on 195/60 R15 suverehvid, kas mahuvad ilusti ka 195/65 R15 naasterehvid või hakkavad hõõruma kui rooli lõpuni keerata? Kas keegi proovis oma 9-3OG-ga niimoodi?

Mahuvad ilusti ka 195/65 R15 naasterehvid.

esikässar on samaaegselt nii veojõukontroll kui difrilukk, kui veel pole märgatud :)


Asja üldine nimi on unifitseerimine - kuna klassiku esikäsipidur oli üsnagi <b>[Censored]</b>o süsteem, siis otsustati kässar taha kolida. Ja kõige mugavam kolimise viis oli võtta tonni pidurisüsteem aluseks. Sellega kaasnes loomulikult ka tonni veljemõõt.

See ,et nad sul vägahästi üksteise asemele ei istunud, võib olla seotud näiteks roostetamise-kulumisega.