Eesti Saabiklubi foorum

Täna siis dünotamine :)

Mariom
Nublik
Susi

:P nii lihtsalt hirmutamiseks

1.9-l 500 njuutonit väänet :o

Mariom

Rullidel oli Saab 9-3 1,9 TTiD automaat...




Skaalal on neljanda käigu tõmme!

Max kW = 108,44x1,18=128kW, max NM= 340,54x1,18=402NM



Tõmbe video: https://youtu.be/wn_3VSuB96U


WinPEP7 failid asuvad siin:

Parem kui kartsin aga tulemuseks on kaks päeva juba limited performance ees, õnneks kolvid vist veel terved :P

Nublik


Rullidel oli Saab 9-5 2,3T Aero manuaal+CR soft...




Skaalal on neljanda käigu tõmme!

Max kW = 173,85x1,1=191kW, max NM= 347,38x1,1=383NM - sinine graafik - 30.09.2014
Max kW = 207,75x1,1=229kW, max NM= 435,46x1,1=479NM - punane graafik




Tõmbe video: https://youtu.be/DUAO-BEKtcY

WinPEP7 failid asuvad siin:

Nublik

Max kW = 207,75x1,1=229kW

3" downpipe , Forge wastegate ja kärukonks = + 40kw :D
9-5 adapteerumis võime on fenomenaalne ikka. Soft on ju sama mis oli 30/09/2014 düno külastuse aeg

Aga Nubliku masinast on vist küll iga kui viimane kw/nm välja pigistatud. Kuna pihustid originaalid ja 3.5fpri peal pole on segu lahja aga siin suuremaid pihusteid juba vaja kuna turbo ja kolvid on ka oma piiri lähedal.

Heh, Rantto siin müüs mingil ajal konksu - easy kW :D

Aga see ilus vääne seal on küll kadestamist väärt juba :beer:

Susi


Rullidel oli Saab 9-5 2,3T Aero automaat...




Skaalal on neljanda käigu tõmme!

Max kW = 164,75x1,18=194kW, max NM= 330,33x1,18=390NM




Tõmbe video: https://youtu.be/YKvLVq9ibyM

WinPEP7 failid asuvad siin:

Max kW = 173,85x1,1=191kW, max NM= 347,38x1,1=382NM - sinine graafik - 30.09.2014
Max kW = 207,75x1,1=229kW, max NM= 435,46x1,1=479NM - punane graafik

Sellist mürtsu ma ei oodanud. Väga meeldiv! Mõtlesin, et 200 kw mootorist on hea küll. Tuleb vist uhke olla ja ka tibake tagasihoidlik, et tehnika ikka koos püsiks.

Võrreldes sellega, mis aasta tagasi... - öö ja päev.
Nüüd tahaks video ka üle vaadata.

Tore rullimise õhtu oli!

Viimastest tõmmetest on ka videod üleval, head vaatamist :)

Ma laseks nagu vaba käiguga teise kahe kõrval :D

:beer: ei tea kas peaks ka suuna teite poole võtma?

:beer: ei tea kas peaks ka suuna teite poole võtma?

Sellel aastal on ilmselt joon all, 2016 saad esimene olla :drive:

Proovin teemal silma peal hoida, ilmselt tuleb ikka ära käia :cool:

Vaatan pilte ja tekkib küsimus, kas lisa jahutust mingit ei ole? Lahtine kapott eriti ei aita, seisval autol jahutus radikas teeb IC väga kuumaks.

Nublikul lööb mõnusa musta pilve piirajast välja :)
Vent seal ikka oli olemas, hoidis sisselaske tempi enam vähem korras ka originaal vahejahutiga.

Vaatan pilte ja tekkib küsimus, kas lisa jahutust mingit ei ole? Lahtine kapott eriti ei aita, seisval autol jahutus radikas teeb IC väga kuumaks.

Pildil täitsa näha vent auto ees.

See rõve müra ongi vendi oma ja õhk tuleb õuest, uks on kohe vendi taga :)

Sellel neljapäeval kell 17.30 saame dünosse :)

Kuna õhtul 19.00 on bowlingu hooaja lõpetamine Tamme bowlingus siis healjuhul 2-3 autot Saab ära mõõta :cool:


Kes kindlad tulijad on?

1. Rantto
2. ?
3. ?

Njah, ei sobi kohe kuidagi see neljapäev, kuigi kibeleks kõvasti softiuuendust kontrollima...

Veel on üks-kaks kohta saadaval Hind jääb sina 30€-kanti mis on naeruväärselt vähe sellise asja eest :gun:

6. september kell 17.30 olete oodatud Maaülikooli dünopinki :)

Ainar


Rullidel oli Saab 9-5 Aero 2004 Hirsch 2,3 automaat...




Skaalal on neljanda käigu tõmme!

Max kW = 179,58x1,18=212kW, max NM= 349,01x1,18=412NM



Tõmbe video: https://youtu.be/7xYRKbB8hq4


WinPEP7 failid asuvad siin:

Kroom


Rullidel oli Saab 93 2,0 automaat 1999 Crossroad Performance...



Skaalal on kolmanda käigu tõmme! Sinine on stock graafik, punane Crossroad softiga tõmme!

Max kW = 103,08x1,18=122kW, max NM= 170,83x1,18=202NM