One Mile Challenge 2015 II - 15. august - Haapsalu, Kiltsi lennuväli

[indro]

15 aastat - One Mile Challenge!

One Mile Challenge on sõiduautodele mõeldud lõppkiirusvõistlus, mille sisuks on saavutada paigaltstardist maksimaalne kiirus 1-miilisel (ca. 1609 m.) distantsil. Starditakse eraldistardist ja igal võistlejal on kaks katset, millest parem läheb arvesse. Sealjuures mõõdetakse lõppkiirust lisaks finiðijoonele ka 1 kilomeetri tähise juures, kuid seda ei arvestata lõpptulemuste arvestuses. Antud ürituse raames selgitatakse välja Baltikumi absoluutselt kiireim auto ning kiirused ületavad juba aastaid 300km/h piiri.

Võistlust on korraldatud alates aastast 2001 erinevatel lennuväljadel Eestis, seega toimub sel aastal üritus juba viieteistkümnendat aastat järjest.


REGISTREERIMINE JA LISAINFO: www.onemile.ee

• Ajavahemikus 06.07-31.07.2015 on osavõtutasu 40 eurot;
• Ajavahemikus 01.08-13.08.2015 on osavõtutasu 50 eurot;

Osavõtutasu sisaldab võistleja, võistlusauto ja ühe meeskonnaliikme tasuta sisenemist võistlusalale ning lõppkiiruse mõõtmist 1-miilisel distantsil ning 1 kilomeetri tähise juures, kuid viimast ei arvestata lõpptulemuste arvestuses.


One Mile Challenge 2015 I tulemused, fotod ja kokkuvõte

Tulemused: http://www.onemile.ee/?lang=et&page=tulemused
Petrolheads.ee kokkuvõte: http://petrolheads.ee/2015/06/selle-aasta-molemast-suvepaevast-uks-oli-nuud-ara/
Marek Potti fotod: http://marekpotti.com/pics/2015/omc/

[indro]

[indro]

One Mile Challenge alustas vabapääsmete jagamist Facebookis.
Mine külasta meie Facebooki lehte ja hea õnne korral pääsed rajale!

[indro]

One Mile Challenge meeskond annab teada, et seekordsel üritusel panustatakse tugevasti sellele, et ka pealtvaatajad ei peaks lahkuma tühjade kätega. Nimelt on meie head toetajad GoPro Eesti esindaja, RAYTH Premium Car Wash & Detailing Center ja Ameerika Auto on pannud välja täiesti arvestatavad auhinnad, mis loositakse välja kohapeal kõigi piletiostjate vahel.

Auhinnad:
Uhiuus GoPro kaamera
Autopesula 100 eurone kinkekaart
Ameerika Auto aga võimaldab demosõidu uue Ford Mustang GT (342kw!) kõrvalistmel lõppkiirusdistantsil!

[indro]

Täna õhtul täpselt kell 21:35 pöörame kõik oma pilgud telerite poole, valime kanaliks ETV ja sätime end vaatama saadet Ringvaade suvel sest just seal saates ja täna õhtul saab näha, kuidas juba enne päris võistluspäeva pannakse proovile kolm suhteliselt erinevat autot. Ringvaates võtavad saatejuht Sander Loite käe all mõõtu Nissan Qashqai, BWM M3 ja Ford Mustang GT. Lihtne tänavaauto versus Saksa superauto ja Ameerika superauto. Kes jääb peale, kes jääb alla? Vaata täna õhtul ETV kanalilt ja saad teada! Kõige tähtsam on sealjuures küsimus, kas Sander Loite ületab Ringvaate teiste saatejuhtide, Hannes Hermaküla ja Jüri Mutika poolt ette sõidetud tulemuse? Põnev nagu Top Gear!

[KorK]

Miks korraldatakse autode kiirendusega seotud üritused ühel ja samal päeval (speedest ja onemile)? Kas tõesti ei suutnud üks enda üritust kasvõi pühapäeval korraldada?

[ivomets]

Miks korraldatakse autode kiirendusega seotud üritused ühel ja samal päeval (speedest ja onemile)? Kas tõesti ei suutnud üks enda üritust kasvõi pühapäeval korraldada?

Nii on eestlastele kombeks.
tuleb meelde, et kord oli isegi saabiklubi suvekokkutulek intsaabi ajal....

[S9K]

Eesti suvi on lühike

[roimar]

Onemile oli kõvasti enne juba planeeritud sellele kuupäevale. Küsida tuleks Speedesti korraldajalt seda küsimust.

[valge]

Alguses need üritused olid ikka eriaegadel,aga seal oli minuteada lennuvälja teema...
Et kas 15kuupäeval või mitte kunagi

[indro]

Lõppkiirusvõistlused on selleks hooajaks läbi, eilne ilm oli suviselt ilus ja võistlusautod endiselt kiired - One Mile Challenge juubeliaasta II etapi võib kordaläinuks lugeda! Tänan kõiki võistlejaid, pealtvaatajaid, toetajaid ja loomulikult kogu korraldusmeeskonda - ilma Teieta seda võistlust ei toimuks!


Nissan Skyline GTR on kiirem kui lennuk

Suurimate reisilennukite, näiteks Boeing 747, õhkutõusmiskiirus on umbes 330-340 km/h, aga Eesti mees Aleksandr Ljahh sõidaks neist autoga mööda. Nimelt, laupäeval 15. augustil Kiltsi lennuväljal peetud 1 miili paigalstardiga lõppkiirusvõistluse One Mile Challenge 2015 teisel etapil püstitas ta Nissan Skyline GTR’il uueks Eesti rekordiks 350 km/h.

Uskumatuid kiirusi näitasid ka Aleksandr Lomeiko BMW 325’l (335 km/h) ja Sander Kelner BMW M5’l (327 km/h). Üle 300 km/h sõitsid veel Tormis Hoffmann Toyota Supra’l (313 km/h) ja Ken Kasch BMW 550’l (312 km/h). Kiireima diiselauto rekordi viis Ergo Viisma Merzedes-Benz 220d’l 280 km/h-ni. Kiireim naisvõistleja oli Katre Kõiv Saab 9-3’l, kes saavutas kiiruseks 265 km/h. Esmakordselt tõusid ka mõlemad, nii kiireim naisvõistleja kui kiireima diiselautoga võistelnu poodiumile võistlusklasside üldarvestuses.


One Mile Challenge 2015 teise etapi tulemused klasside lõikes:

A-KLASS

I – Katre Kõiv, Saab 9-3, 265 km/h
II – Aleksandr Priidemann, Honda CRX, 258 km/h
III – Marija Sheljakina, Mercedes-Benz CLA45 AMG, 252 km/h


B-KLASS

I – Mika Soras, Audi RS 4, 286 km/h
II – Lev Dolgachov, Porsche 911 GT3, 285 km/h
III – Ergo Viisma, Mercedes-Benz 220d, 280 km/h


C-KLASS

I – Aleksandr Ljahh, Nissan Skyline GTR, 350 km/h
II – Aleksandr Lomeiko, BMW 325i, 335 km/h
III – Sander Kelner, BMW M5, 327 km/h


Kõik tulemused on leitavad järgeva lingi vahendusel: http://www.onemile.ee/?lang=et&page=tulemused&year=2015&acm=1

[wilddog]

Miks korraldatakse autode kiirendusega seotud üritused ühel ja samal päeval (speedest ja onemile)? Kas tõesti ei suutnud üks enda üritust kasvõi pühapäeval korraldada?

Nii on eestlastele kombeks.
tuleb meelde, et kord oli isegi saabiklubi suvekokkutulek intsaabi ajal....

OT: Kahju, et Intsaabitajad ESK suvekokkutulekul ei olnud.

[TGB]

A-KLASS

I – Katre Kõiv, Saab 9-3, 265 km/h

Kas keegi seda ka oskab kuidagi täpsemalt kommenteerida?
Tahaks teada kuidas see A klassis võimalik on? :)

[Cyber]

A-KLASS

I – Katre Kõiv, Saab 9-3, 265 km/h

Kas keegi seda ka oskab kuidagi täpsemalt kommenteerida?
Tahaks teada kuidas see A klassis võimalik on? :)

Muudeti klasside spec-i..:) Eraldi vabalthingavate klassi pole enam.

• A - kuni 3400cm³ vabalthingavad ja kuni 2000cm³ ülelaadimisega* ottomootorid ning kuni 2000 cm³ diiselmootorid
• B - kuni 4600cm³ vabalthingavad ja kuni 2700cm³ ülelaadimisega* ottomootorid ning üle 2000cm³ diiselmootorid
• C - üle 4600cm³ vabalthingavad ja üle 2700cm³ ülelaadimisega* ottomootorid.

[TGB]

Selge pilt :)
Aga kas sellest autost ka infot on? Et mis tehtud on jne. ?

[ill]

Heh, 9-5 Griffin on C-klass :)

[Cyber]

Selge pilt :)
Aga kas sellest autost ka infot on? Et mis tehtud on jne. ?

Viimane, mida ma nägin oli tartlaste dünoteemas..:) Aga kas autost ka teema, ma ei tea.

[indro]

Petrolheads.ee võttis omalt poolt paari sõna ja mõne pildiga ürituse kokku. Kliki siin või pildil

[img=800x533]http://petrolheads.ee/wp-content/uploads/2015/08/sergeizjuganov_MG_0358.jpg[/img]