Eesti Saabiklubi foorum

Ruumi veel on, eriti reedel

Tulen laupäev- pühapäev saabu14jr 9000-ga.

Siin me oleme

Osalejad helistage mulle 56 509 689

Stardime homme koos ill-ga kell 7:00.

Päev 2

Päev 3

Saabiklubi juhatus tänab kõiki Motoshowlt osavõtjaid ja asjamehi!

Tänu Teile sai see üritus kenasti läbi viidud ning järgmine kord teeme seda jälle

Tahan öelda ka tänusõnad, et oma auto sain välja panna. Suurepärane seltskond ja ilm. Boonuseks oli üks TurboX, mille nahksisu võttis suu lahti. Pildid ja tutvustus FB-s ja Instagramis
Uurides tegija tausta tuli välja veelgi suurem üllatus. Ütleme nii, et kui Koengisegg-i sisud tema käe alt tulid, asi see Saabki siis ära teha pole. Raha on tarvis muidugi palju aga saab ehk hakkama

Kui seda osalejate nimekirja vaatasin siis puudus täiesti 9-5 NG? Või ma eksin?
Mine tea... ehk järgmine aasta võiks ju enda oma ka näidata.

melka kirjutas: ↑

E Okt 05, 2020 21:36

Kui seda osalejate nimekirja vaatasin siis puudus täiesti 9-5 NG? Või ma eksin?
Mine tea... ehk järgmine aasta võiks ju enda oma ka näidata.

Puudus jah. Keegi kurivaim parkis musta 9-5NG'ga Maaülikooli parklas, aga näituseplatsile ei tulnud. Vähemalt autoga mitte.

Päris huvitav ettevötmine väikese Eesti mastaape arvestades. Sai veendutud, et uks tank vöib teha loodusele arvatavasti suurema saastejalajälje paari tunniga kui Eesti köigi saabiomanike SAABid kogu aasta jooksul kokku. Ja kui SAAB 9-5 helisusteem muidu päris head soundi annab siis on see ikka päris äpu nende tumakaautode körval kus 5000 W ja rohkemgi helivöimsust. Minu kriibitudjakraabitud 9-5 oma veidi kulunud sisu ja välimusega mingi eriline eksponaat vaevalt oli kuid selle 16 a vanuuse kohta köige hullem ka pole.
Sai ka näitusealale tiir peale tehtud ja uhtkomateist huvitavat nähtud. See Ruootsi reg nrga Turbo X oli oma nahksisupoolest ka päris huvitav teema aga silma riivas , et ega muus osas vist SAABi juures erilist vaeva pole nähtud.
See nädalavahetus oli huvitav. Oli meeIdiv näha köiki kel oli vöimalus kohale tulla. IGATAHES

I-Vaari kirjutas: ↑

T Okt 06, 2020 18:26

... Minu kriibitudjakraabitud 9-5 oma veidi kulunud sisu ja välimusega mingi eriline eksponaat vaevalt oli kuid selle 16 a vanuuse kohta köige hullem ka pole.

Vihjad minu haruldasele esinduspillile ma saan aru?

See Motoshowl autode remontimine võiks meil seal ju traditsiooniks saada nagu me ka näitusel rääkisime. Paljudele külastajatele on see kindlasti huvitavam tegevus vaadata (töötava inimese vaatamine ja kõrvalt õpetamine on ju üks parimaid tegevusi üldse!) kui näiteks tutikas KIA või TOYOTA linnaauto platsi teises otsas.

TurboX oli demoauto interjööri nahatamist pakkuvale (ühemehe)ettevõttele Imredning Design. Seega polnud tegu auto omanikuga. Sisu oli küll fantastiline.

Teretali kirjutas: ↑

T Okt 06, 2020 21:53

See Motoshowl autode remontimine võiks meil seal ju traditsiooniks saada nagu me ka näitusel rääkisime. ...

Hea möte. Eks siis järgmine aasta jätan SAABi juures midagi "ripakile". Siis hea targutada ja näppe öliseks teha. Pidurite hooldamiseks ja talverehvide paigaldamiseks nati messiaeg varajane kuid midagi ikke ehk leiab. Näit OMC l vöi rajapäeval ribadekslastud SAABi söidukorda kohendamine jne. ...

vmaster kirjutas: ↑

T Okt 06, 2020 22:45

TurboX oli demoauto interjööri nahatamist pakkuvale (ühemehe)ettevõttele Imredning Design. Seega polnud tegu auto omanikuga. Sisu oli küll fantastiline.

Selle väitega päri , et selle 9 -3 Turbo X interjöör oli kunstitöö. Paraku see oligi ainuke nähtav muutus paremuse suunas. Selline interjöör vist oli paar x konkreetse auto nn tavalisest hinnast väärtuslikum.Pidurisadulad olid nii roostes kui kusagilt romulast väljatiritud autol. Saabclub FI foorumis esitles uks Norra SAABifänn oma MY2000 9-5 . See auto oli algdetailideks lammutatud , mootor , veermik, salong kujundatud ja teostatud. Ligikaudu samasugune nahkehistöö salongis + sinised led valgusribad nii uksepolstritel kui armatuurlaua all , algupärane näidikuteplokk oli vahetatud mingi Mikidemaalt tellitud plasmaekraaniga jne. Ilus on 20 a vana SAAB mis ka pöhja alt särab mitmevärvikiselt kui puhademuna ja mootoriruumi kaant kergitades vajub löug hetkeks allapoole.

I-Vaari kirjutas: ↑

N Okt 08, 2020 15:22

vmaster kirjutas: ↑

T Okt 06, 2020 22:45

TurboX oli demoauto interjööri nahatamist pakkuvale (ühemehe)ettevõttele Imredning Design. Seega polnud tegu auto omanikuga. Sisu oli küll fantastiline.

Selle väitega päri , et selle 9 -3 Turbo X interjöör oli kunstitöö. Paraku see oligi ainuke nähtav muutus paremuse suunas. Selline interjöör vist oli paar x konkreetse auto nn tavalisest hinnast väärtuslikum.Pidurisadulad olid nii roostes kui kusagilt romulast väljatiritud autol. Saabclub FI foorumis esitles uks Norra SAABifänn oma MY2000 9-5 . See auto oli algdetailideks lammutatud , mootor , veermik, salong kujundatud ja teostatud. Ligikaudu samasugune nahkehistöö salongis + sinised led valgusribad nii uksepolstritel kui armatuurlaua all , algupärane näidikuteplokk oli vahetatud mingi Mikidemaalt tellitud plasmaekraaniga jne. Ilus on 20 a vana SAAB mis ka pöhja alt särab mitmevärvikiselt kui puhademuna ja mootoriruumi kaant kergitades vajub löug hetkeks allapoole.

Ma vaatasin selle pilguga, mida ma tulevikus võiks teha lasta. Väljapoole tähelepanu ei jätkunudki

I-Vaari kirjutas: ↑

N Okt 08, 2020 15:22

Saabclub FI foorumis esitles uks Norra SAABifänn oma MY2000 9-5

See on see auto siin https://www.saabcentral.com/threads/my- ... ct.496593/

Kuidas sel aastal Motoshow-l osalemisega?

Küsinud ma ei ole! Kas ja kui palju meid seal osaleks?

Kui toimuks, siis võin oma klassiku kohale ajada

enda oma puhtaks peseks saaks ka laupäeva lõunast olemas olla.

Vähese huvi tõttu jääb sellel aastal Saabiklubi sellest üritusest eemale!

Sel aastal poleks olnud mõtet ka oma autot eksponeerida. Pole just näitusekonditsioonis aga aktiivne töö selleni jõudmisel käib. Mitmeid asju juba tellitud ja mitmed asjad veel tellida plaanis