Jõukatsumine Tallinnas Dynomaxis vol.3

Jaanus · #1

Plaanis on lähiajal Dynomaxi veel üks külastuskäik teha. Uurin, kas on veel huvilisi. Hetkel on seal väga soodne hind - 300kr :thumb:

Plaaniks jälle ühe laupäevase hommiku-lõuna. Näiteks 28.02 (21.02 on meil kokkutulek, siis ei saa jälle)

#2

Võiks ju vaadata kas väänab originaal numbrid välja

Tuleks küll

EDIT: Tegelt tahaks teada mida A/F segu teeb :freak:

T&P · #3

Krt peaks ka äkki proovima, mis isend mul istumise all siis tegelikult on.
Fifty-sixty praegu seisukoht. :)

Thom · #4

Huvitav kas cat-back ja opti flow filter midagi juurde ka andud on.. tegelikult vaevalt..

#5

Kergem hingata mootoril, peaks ikka juurde tulema miskit... Kasparius tegi siin ükskord ühe tõmbe üldse ilma filtrita, räige +20hp lisa oli igatahes..:)

#6

Algselt postitas: Cyber
Kergem hingata mootoril, peaks ikka juurde tulema miskit... Kasparius tegi siin ükskord ühe tõmbe üldse ilma filtrita, räige +20hp lisa oli igatahes..:)

See viitas pigem umbes filtrile ;)
Pidanuks tulema 5...10hp juurde, stock/sportfiltri vahe u. 5hp perfoormansi tõusu.

#7

Kas DynoMAX-is ikka saab mõõta adekvaatselt A/F-i?

#8

Algselt postitas: wilddog
Kas DynoMAX-is ikka saab mõõta adekvaatselt A/F-i?

Kõik meie A/F mõõtmised graafikuliselt on olnud Dynomaxis

#9

Algselt postitas: IFF

Algselt postitas: wilddog
Kas DynoMAX-is ikka saab mõõta adekvaatselt A/F-i?

Kõik meie A/F mõõtmised graafikuliselt on olnud Dynomaxis

Ma mõtlen just seda, et kas keegi on ka neid näite kontrollinud wideband lambdaga või TKTK dünos?

kasparius · #10

Algselt postitas: Thom
Huvitav kas cat-back ja opti flow filter midagi juurde ka andud on.. tegelikult vaevalt..

Usutavasti 15kw originaaliga võrreldes ikka juures on. Cat back on tegelikult hea asi:)

Thom · #11

Algselt postitas: kasparius

Algselt postitas: Thom
Huvitav kas cat-back ja opti flow filter midagi juurde ka andud on.. tegelikult vaevalt..

Usutavasti 15kw originaaliga võrreldes ikka juures on. Cat back on tegelikult hea asi:)

On ainult üks viis teada saada;)

#12

Mul tekkis küsimus, et mida täpselt AFR'i juures mõõdetakse? Mis saab kui etanooliga rullidele sõita ?:wtf:

DGAF · #13

Pakuks huvi endalegi, mis X tegelikult välja annab, kuid pole kordagi Dyno peale sattund varem. Mootor alles 11k sõitnud, et kas tasub üldse teha seda veel? Kuigi vaadates kuupäevasid siis jääb see katse vist kaugemasse tuleviku, ei viibi 28 eestis :(

teager · #14

Algselt postitas: DGAF
Pakuks huvi endalegi, mis X tegelikult välja annab, kuid pole kordagi Dyno peale sattund varem.

Kas Eesti dünod võimaldavad üldse nelikveolisi testida?

Sry for OT.

terv, teager

DGAF · #15

Algselt postitas: teager

Algselt postitas: DGAF
Pakuks huvi endalegi, mis X tegelikult välja annab, kuid pole kordagi Dyno peale sattund varem.

Kas Eesti dünod võimaldavad üldse nelikveolisi testida?

Sry for OT.

terv, teager

Selle peale ausalt öeldes ei mõelnudki, ehk on siiski mõni?

#16

TKTK oma võimaldab. Dynomax mitte.

muuseas · #17

Heips,
tuleksin vähemalt kiibitsejaks. Kui SaabiDoktor lubab, saab ka enamat. Seni tohib veel nö "juhtmed-küljes" elada ehk natuke "jalutada".

saps · #18

28-ndal oleks tulija:)

Jaanus · #19

Loeme kokku, kellele sobiks 28.02? Siis saaks edasi uurima ja helistama hakata :thumb:

Eleri · #20

Eleri tulemas

Thom · #21

Mul jääb ikkagi ära, kärutan riias ringi..

#22

Olen käsi

#23

Asi läheb vist põnevaks...
Kas peab mõne "performance" ECU kaasa haarama, või lubate niisama kiibitsema tulla :cool:

T&P · #24

Jaanusega juba rääkisin- mina ei saa tulla, lennuk väljub kell 5 hommikul juba.:(

Jaanus · #25

Nüüd oleks vaja jälle üle helistada, seda võiks teha üks end vene keeles vabalt tundev kodanik :red:
Siis saaks konkreetsed ajad ära bronnida :)
Juhataja: Maksim 5094142