Miski väga kõrge kaskaadidest koosnev juga (suht mudane oli see).
IntSaab 2010
Tuuri lõpp kulges pisikesi teid mööda läbi kohalike farmide, kus oli näha kohalikku elu-olu, lehmi-loomi jne.
Saksas on vist talunikele mingi päikeseenergia kasutamise soodustus või toetus, kuna paneele oli majade katusel ikka väga palju. Sveitsis ja Prantsusmaal midagi sarnase mastaabiga küll näha polnud.
Saksas on vist talunikele mingi päikeseenergia kasutamise soodustus või toetus, kuna paneele oli majade katusel ikka väga palju. Sveitsis ja Prantsusmaal midagi sarnase mastaabiga küll näha polnud.
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster / J.Clarkson
Nii mõnigi kord ootasime lehmade järel, kes karjamaalt kellade kolisedes lauda poole lonkisid.
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster / J.Clarkson
Sveitsi sõitsime reedel ja kuna jõudsime suht varakult, siis käisime tutvumas ka Niesenbahn-iga, mida iisak juba eespool kirjeldas. Võibolla üks pilti viltusest vagunist veel viltusemas vahejaamas.
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster / J.Clarkson
Loodetavasti said teised mäetipus paremad vaated, sest meie nägime seal täpselt niipalju.
See-eest kohvi ja apfelkuchen maitsesid hästi :P
See-eest kohvi ja apfelkuchen maitsesid hästi :P
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster / J.Clarkson
Mis siis veel, laupäeval käisime Cailler shokolaadivabrikus, kuhu viis tee üle Jaunpass-i, ehk siis käänulist teed pidi u 1500 m kõrgusele ja siis jälle alla, pärast sama teed tagasi.
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster / J.Clarkson
Laupäeva õhtul anti Intsaabil korralikult süüa, 3 käiku ja kanti kõik laudadele ette ja puha.
Pühapäeval oli hommikul klubi esindajate koosolek, pärast mõned seminarid P.Bäckströmi ja E.Carlssoni esitusel ning iludusvõistluse auhindade jagamine.
Pärast seda ostsime Interlakenist veel mõned suveniirid ja panime Prantsusmaa poole punuma.
Maabusime kenas väikelinna kämpsis Colmar-i lähistel.
Pühapäeval oli hommikul klubi esindajate koosolek, pärast mõned seminarid P.Bäckströmi ja E.Carlssoni esitusel ning iludusvõistluse auhindade jagamine.
Pärast seda ostsime Interlakenist veel mõned suveniirid ja panime Prantsusmaa poole punuma.
Maabusime kenas väikelinna kämpsis Colmar-i lähistel.
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster / J.Clarkson
Esmaspäeval sadas terve päeva, üritasime poodides käia ja veini osta.
Teisipäeval oli ilm õnneks parem, sõitsime ringi mööda Alsace veinipiirkonna väikseid teid ja külasid.
Ja kolmapäeval suund kodu poole, õhtuks Berliini külje alla, neljapäeval Berliin-Varssavi ja reedel Varssavi-Tallinn.
Ilm läks piisavalt ilusaks alles peale Varssavit, kus sai ka lahtise katusega sõita.
Muidu oli igavesti vahva reis, kui ilma poolsed nöögid välja arvata.
Teisipäeval oli ilm õnneks parem, sõitsime ringi mööda Alsace veinipiirkonna väikseid teid ja külasid.
Ja kolmapäeval suund kodu poole, õhtuks Berliini külje alla, neljapäeval Berliin-Varssavi ja reedel Varssavi-Tallinn.
Ilm läks piisavalt ilusaks alles peale Varssavit, kus sai ka lahtise katusega sõita.
Muidu oli igavesti vahva reis, kui ilma poolsed nöögid välja arvata.
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster / J.Clarkson
Algselt postitas: NO FEAR
Aga siis on tore-kõikseemees kodus!!!
Ma pean ka veel oma reisikokkuvõtte ära tegema. Lihtsalt ei ole praegu veel viitsimist sellega tegeleda. Rool on liialt veel meeles:D
http://www.intsaab2010.ch/intsaab2010/International_SAAB_Club_Meeting_2010_-_Beauty_Contest.html
millal peole kutsutakse?
Algselt postitas: mart284
http://www.intsaab2010.ch/intsaab2010/International_SAAB_Club_Meeting_2010_-_Beauty_Contest.html
millal peole kutsutakse?
:conf: eeee....mmm.
Ma ei tea, millal tulla tahate ja saate. Aed on suur ja lai ning kes ööseks tahab jääda on terve maja ööbimiseks...:eureka:
Võiks ju kunagi talve poole teha ühe "SportSAABImängud 2010"-e nädalavahetuse, kui lumi maas ja suusatama meeskondlikult ning üksikult ja liu laskmine ja võtmine. Äkki on selleks ajaks midagi ideed veel tulnud...
Mõtlesin, et see autoga rallitamine on kah lahe aga mingi uus idee võiks nüüd olla ja tulla!
Tegelt võiks varem kah pidu teha, talveni ju nii pikk maaaaaaa.......
Saabike ronis 2528 meetri kõrgusele, esimestes mägedes oli küll kahtlane tunne, et bensiin on suti nõrk saanud. Kõvemini pigistades saime aga igast künkast üles:) Kiirusepiirangud on üsna optimistlikud mägedes, 80kmh oli lubatud ja reaalne kiirus jäi sinna 20ne juurde. Antud hetkel oli lausa 8 :)
Prantsusmaal sai külastatud Chamonix Mont Blanc nimelist külakest, kus pakuti kalli raha eest mitmeid huvitavaid matkaplaane. Mäe otsa sai 41 eurot inimene, õnneks piletimüüja soovitas sinna mitte minna. Vahepeal olevat ilm udune ja üleval olevat suur lumetorm, seega valisime suts odavama külastuse liustiku sisse. Uskumatu, kuid see jääjõgi liigub kiirusega 1m päevas. Sees oli uskumatult ilus ja ka väline vaade oli meiesugustele maakatele uskumatult ilus.
Veel pilte
Veel pilte
Mingid hollandlased võtsid kätte sõitsid peale kokkutulekut üle Stelvio Pass-i.
http://www.youtube.com/watch?v=LwpCdwGLF2w&feature=player_embedded
Vaadake see video ära ja siis tekib aimdus, milliseid teid sai nii Saksas kui Sveitsis "kangutatud".
Tahaks hirmsasti veel, ükspäev tuleb see Stelvio kuru reisiplaani võtta :drive:
http://www.youtube.com/watch?v=LwpCdwGLF2w&feature=player_embedded
Vaadake see video ära ja siis tekib aimdus, milliseid teid sai nii Saksas kui Sveitsis "kangutatud".
Tahaks hirmsasti veel, ükspäev tuleb see Stelvio kuru reisiplaani võtta :drive:
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster / J.Clarkson