Saab 9-5 al 2006a
Tere!
Paluks teadjamate abi. Nimelt sooviks osta 9-5te, aga ei suuda otsustada, kas see peaks olema bensukas või disla.
Sõitmist on umbes 30/70 linn/maantee ja 15000 aastas.
Muidu võiks nagu järeldada, et diisli hooldus on kallim ja minu sõitude juures suurt vahet ei ole. Samas kunagise 2000a 9-5 2.0t kogemus näitas, et umbes 200k pealt läksid vahetusse nii kett kui ka turbo.
Kuidas uutel mootoritel turbo ja keti vahetusega on?
Lisan mõned lingid, mis on silma jäänud. Ehk oskate midagi kosta:
http://www.auto24.ee/used/1083801
http://www.auto24.ee/used/1458284
http://www.auto24.ee/used/1548097
Juhiiste on kuidagi lääbakil.
http://www.auto24.ee/used/1517020
Ja üks diisel.
Millele tuleks enim tähelepanu pöörata nende masinate juures?
Paluks teadjamate abi. Nimelt sooviks osta 9-5te, aga ei suuda otsustada, kas see peaks olema bensukas või disla.
Sõitmist on umbes 30/70 linn/maantee ja 15000 aastas.
Muidu võiks nagu järeldada, et diisli hooldus on kallim ja minu sõitude juures suurt vahet ei ole. Samas kunagise 2000a 9-5 2.0t kogemus näitas, et umbes 200k pealt läksid vahetusse nii kett kui ka turbo.
Kuidas uutel mootoritel turbo ja keti vahetusega on?
Lisan mõned lingid, mis on silma jäänud. Ehk oskate midagi kosta:
http://www.auto24.ee/used/1083801
http://www.auto24.ee/used/1458284
http://www.auto24.ee/used/1548097
Juhiiste on kuidagi lääbakil.
http://www.auto24.ee/used/1517020
Ja üks diisel.
Millele tuleks enim tähelepanu pöörata nende masinate juures?
Disla versioonil puudub ahi mis meie kliimas vägagi vajalik.
iphonede ja ipadide remont
-
D116
- Postitusi: 2065
- Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
- Asukoht: Lahti
- Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW
1. Sisu pilte pole ja hooldusraamatut ka.
2. Auto on USA versioon ebamugavatte istmetega, ls arvatavasti miilides.
3. Hea varustus ja hooldusraamat.
4. Disla ls. kahtlane ja hooldusraamat puudub. Istmesojendus ka puudub.
Disla plussid on töökindlam mootor, bensukat tihti peale 200k km-t vajavad mootori kap. remonti!
Enne ostu ikka vii pädevasse kohta ostueelse kontrollile.
2. Auto on USA versioon ebamugavatte istmetega, ls arvatavasti miilides.
3. Hea varustus ja hooldusraamat.
4. Disla ls. kahtlane ja hooldusraamat puudub. Istmesojendus ka puudub.
Disla plussid on töökindlam mootor, bensukat tihti peale 200k km-t vajavad mootori kap. remonti!
Enne ostu ikka vii pädevasse kohta ostueelse kontrollile.
__In Boost We Trust__
-
D116
- Postitusi: 2065
- Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
- Asukoht: Lahti
- Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW
Tänud asjalike vastuste eest.
Milles võib seisneda kap remont? Mis summadest me räägime?
Kas Tallinnas on VM veel pädev koht, või pigem Saabianti?
Tavaliselt saaled teevad ringi. Lihvida väntvõlli, et paigaldada rem. komplekt tavaliselt ei saa, kuna läheb kõveraks.
Palju juba läks lammutuseks autosi just mootori pärast.
Summa kuidas veab
__In Boost We Trust__
Üks jäi veel silma. See on küll 2.0t ja puudub navi.
Kas audiosüsteem on neil kõigil sama?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1138890
Kas audiosüsteem on neil kõigil sama?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1138890
-
D116
- Postitusi: 2065
- Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
- Asukoht: Lahti
- Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW
Ostueelne kontroll / hooldused suudavad ikka tuvastada ju, et kui mingi klõbin sisse tuleb, siis saab varakult remontida enne kui mootorit vahetama hakata (saalede vahetus)?
Kui kolin sees, siis hilja juba! Ostueelsel kontrollil saaled ei vaadata.
__In Boost We Trust__
-
D116
- Postitusi: 2065
- Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
- Asukoht: Lahti
- Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW
Üks jäi veel silma. See on küll 2.0t ja puudub navi.
Kas audiosüsteem on neil kõigil sama?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1138890
Hea variant tundub, aga ikka kontrolli.
Ega see navi nagunii Eestis ei toimi ja mujal ka mõtettu, heas telefonis on parem. Kui vajad AUXi sinna küsi mult :)
Heli süsteeme on 3 varianti, vuufriga peajs kõige parem olema.
__In Boost We Trust__
-
D116
- Postitusi: 2065
- Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
- Asukoht: Lahti
- Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW
1.
2. Auto on USA versioon ebamugavatte istmetega, ls arvatavasti miilides.
Kas sellel mitte vanema 9-5 istmed ei ole???
Ei.
Isegi USA Aero-t on sellistega.
__In Boost We Trust__
Ma ei ütleks, et need istmed otseselt ebamugavad on. Ainus puudus - vähene külgtugi. Seda märkad vaid hoogsamal sõidul, kurives. Eriti libedate riietega. Aga viisakalt sõites (pereauto!) on need istmed mugavad. Igavamad näevad välja küll kui see edevam variant.
-
D116
- Postitusi: 2065
- Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
- Asukoht: Lahti
- Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW
Ma ei ütleks, et need istmed otseselt ebamugavad on. Ainus puudus - vähene külgtugi. Seda märkad vaid hoogsamal sõidul, kurives. Eriti libedate riietega. Aga viisakalt sõites (pereauto!) on need istmed mugavad. Igavamad näevad välja küll kui see edevam variant.
Vast sõltub ka pikkusest, ma 196cm, mul selg väsis nendes.
Tonnise istmed isegi paremad olid.
__In Boost We Trust__
-
D116
- Postitusi: 2065
- Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
- Asukoht: Lahti
- Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW
Palju see 2.0t kütust võtab umbes? Ikka vähem kui vanema generatsiooni oma?
Sõltub jalast :)
Vanema generatsiooni oma? NG 9-5 on 2010->
__In Boost We Trust__
Palju see 2.0t kütust võtab umbes? Ikka vähem kui vanema generatsiooni oma?
Sõltub jalast :)
Vanema generatsiooni oma? NG 9-5 on 2010->
Pean silmas 2000a oma, sellega olen varem sõitnud. Mnt oli veidi alla 7 ja linn äkki 12. Kas 2006a omal on midagi sarnast, või on ökonoomsemaks läinud?
-
D116
- Postitusi: 2065
- Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
- Asukoht: Lahti
- Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW
Palju see 2.0t kütust võtab umbes? Ikka vähem kui vanema generatsiooni oma?
Sõltub jalast :)
Vanema generatsiooni oma? NG 9-5 on 2010->
Pean silmas 2000a oma, sellega olen varem sõitnud. Mnt oli veidi alla 7 ja linn äkki 12. Kas 2006a omal on midagi sarnast, või on ökonoomsemaks läinud?
Sama. Mootor sama ja kere ka.
__In Boost We Trust__
-
D116
- Postitusi: 2065
- Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
- Asukoht: Lahti
- Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW
Ega see navi nagunii Eestis ei toimi ja mujal ka mõtettu, heas telefonis on parem.
Töötab küll see NAVI Eestis, kuigi jah ei ole nii detailne, nagu uutes telefonides
Originaal plaadiga? Või demoga, mida saab tellida Leedust?
Veel variant http://www.diycardvd.com/2006-2012-saab-9-5-car-dvd-gps-radio-screen-stereo-navi-map-digital-tv-rear-camera-parking-system-p-2372.html
__In Boost We Trust__
-
rantto
- Saabiklubi liige
- Postitusi: 3151
- Liitunud: K Aug 09, 2006 7:23
- Asukoht: Tartu
- Auto: 9-5 Turbo6 Aero 11
Sul küll kõik sedaanid esimeses postitused kuid soovitan ka selle üle vaadata: http://www.auto24.ee/used/1558392
Hooldusraamat olemas, seest ja väljast ilus korralik, tehnika toimis, all uueväärsed suverehvid, kõik mis eluks vajalik on olemas.
Kuskil stangel oli väikesed kriimud.
Sobivusel oostueelne kontroll ja saad naeratuse näole:)
Hooldusraamat olemas, seest ja väljast ilus korralik, tehnika toimis, all uueväärsed suverehvid, kõik mis eluks vajalik on olemas.
Kuskil stangel oli väikesed kriimud.
Sobivusel oostueelne kontroll ja saad naeratuse näole:)
