Tere,
Olen uus Saabi maastikul ja kuna otsin just omale uut ja huvitavat autot, siis jäi silma täna selline asi nagu 9-5 Aero 2.2 169kW.
http://www.auto24.ee/used/2018907
Kui keegi oskaks öelda paar tarka sõna antud mootori ja käigukasti kohta oleks väga tänulik.
Igast muid teemasid juba lugenud siin ja samuti ka selle Forte tutvustuse 9-5 kohta.
Tanel.
Sooviks nõu 9-5 ostul
-
ivomets
- Vanasaabikala
- Postitusi: 7617
- Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
- Asukoht: Suvepealinn
- Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru
Vot klaasist esituled tavaliste pirnidega on küll saabil head! Mingid xenonid vastu ei saa.
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 
Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.-
vmaster
- Saabiklubi liige
- Postitusi: 1970
- Liitunud: L Dets 30, 2006 18:29
- Asukoht: Tallinn, Lasnamäe
- Auto: Saab 9-5NG Aero XWD
- Kontakt:
Küsi arved tehtud hoolduste ja remontide kohta. Samuti lase teha ostueelne kontroll. Kui see on ok, siis osta ära. Olen omanud taolist 9-5te ja ainult head mälestused.
Mul on selline, mõni aasta uuem ja veidi vähem sõitnud. Ei ole plaanis seda müüki panna. Väga mugav auto, eriti maanteel. Aga linnas ka.
Õlivahetusvälp on oluline, 10 000 km on hea, tehasesoovitus vist 20 tkm. Hea oleks ostueelses kontrollis karteripõhi maha võtta. Sealt on näha kui tihedalt on õli vahetatud ja kas on probleeme oodata.
Kui juba ei ole ketikomplekt vahetatud, siis see võib peagi ees oodata. Maksab vist 600+töö (võin veidi eksida)
Automaadil võib vahetust vajada kangi asendi andur. Paarsada äkki.
2 märksõna veel - süütekassett ja väntvõlli asendi andur.
Õlivahetusvälp on oluline, 10 000 km on hea, tehasesoovitus vist 20 tkm. Hea oleks ostueelses kontrollis karteripõhi maha võtta. Sealt on näha kui tihedalt on õli vahetatud ja kas on probleeme oodata.
Kui juba ei ole ketikomplekt vahetatud, siis see võib peagi ees oodata. Maksab vist 600+töö (võin veidi eksida)
Automaadil võib vahetust vajada kangi asendi andur. Paarsada äkki.
2 märksõna veel - süütekassett ja väntvõlli asendi andur.
Tere,
Suured tänud vastuste eest ja olen natuke juba targem.
Põhimõtteliselt, kui ketikomplekt on vahetetud ja samuti on olnud korralik õlivahetus 10 000 km tagant ja ka ostueelses midagi suurt ei avastata, siis peaks olema selle raha eest autot küll ja veel.
Kas ostueelne teha saabiantis?
Tanel.
Suured tänud vastuste eest ja olen natuke juba targem.
Põhimõtteliselt, kui ketikomplekt on vahetetud ja samuti on olnud korralik õlivahetus 10 000 km tagant ja ka ostueelses midagi suurt ei avastata, siis peaks olema selle raha eest autot küll ja veel.
Kas ostueelne teha saabiantis?
Tanel.
-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 14292
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Kõik saabiremontijad teevad sulle vajadusel ostueelse kontrolli.
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Mille poolest see 2004+ parem on? Mootorid ju samad.
Ei ole ju.
2004
Front bumper redesign on Aero model
Latest PCV update installed from factory
V-6 engine discontinued
http://saabworld.net/f9/changes-saab-9-5-through-years-north-america-1/
Paranda kui eksisin. Mis erinevused neil on?
Mootoriplokk on teine - > karterituulutus separaatori tarbeks on seal 2.5cm läbimõõduga AUK.
Karterituulutus separaator on hoopis teistsugune ja suurem + voolikud on pisut erinevad.
Starter on väiksem.
Kuulutuses nähtav auto on piltidel ilus ja müügijutt ka paljulubav, kui ma otsiksin endale praegu Saabi siis kõhutunne ütleks, et mina vaatama.
-
Ainar
- Saabiklubi liige
- Postitusi: 380
- Liitunud: P Juun 17, 2007 19:18
- Asukoht: Liikva
- Auto: viewtopic.php?f=57&t=19320
- Kontakt:
Kui teema algatajal huvi ikka antud isendi vastu, siis mõlemas kuulutuses tel nr olemas ja SAAB vastused. Kuulutuste id nr järgi peaks olema Pärnust ostetud ja Tallinnas korda tehtud. Iluvead esistange aeroaluminelipp, embleemid kapotile ja pagassile, uued rehvid ja ongi 1100 eur väärtus tõusnud (avariivaba, ju siis on) lihtne ju. Pärnu kuulutusel selgelt näha, et juhipoolse esinurgaga risu pandud, kuid ei midagi hullu. Ise tean sellest autost nii palju, et kui see auto 2007 aprill saksast tuli oli uue väärses konditsoonis. Antud auto oli kindlasti heades kätes ja enamus aega naisterahava kasutuses, aga seda aastani 2009.a.
Terv, Ainar
Terv, Ainar
Ettevõtlik inimene, ostab soodsalt ja müüb kallimalt. Mis selles erilist on.
Vaheltkasu lootus on muidugi muljetavaldav.
Herki
Samas kui nt inimene ostis, tegi korda ja otsustas nüüd müüa siis miks mitte kallimalt.
Everyday Regular SAAB guy!
Ettevõtlik inimene, ostab soodsalt ja müüb kallimalt. Mis selles erilist on.
Vaheltkasu lootus on muidugi muljetavaldav.
Herki
Samas kui nt inimene ostis, tegi korda ja otsustas nüüd müüa siis miks mitte kallimalt.
Seda ma kirjutangi, et ega selles midagi erilist ega taunimisväärset ei ole, et kallimalt müüakse. Ise lepiks ka väiksema tootlikusega;)
Kui auto juures on väikeseid värvitöid ja muid kulutusi tehtud, siis on ka hinnavahe mõistetav.
Kasutatud autode vahendamine on ettevõtlusvorm nagu iga teine ja midagi halvakspandavat selles ei ole. Olen isegi autosid vahendanud ja selle teemaga üsna kursis. Praegugi üks Subaru Outback müügis, nii et tule osta ära:)
Herki