9-5 valimine

Soovid osta aga vajad nõuannet... Aita sõbral SAAB'i osta.
rgz
Postitusi: 20
Liitunud: K Juun 22, 2016 12:44
Asukoht:
Auto:

#1

K Juun 22, 2016 13:01

Tere,
Plaan peagi "uus" sõiduk muretseda ning mõtted hetkel jäänud toppama 9-5 universaalkerega mudelil. Esimese asjana jäi silma, et need nn.alates 2006 a mudelid on kahtlaselt odava hinnaga, st.sisuliselt sama hind mis see nn teise põlvkonna mudel (kui ma nüüd põlvkonnaga ei eksinud). Kas siit peaks tegema järelduse, et see uusim mudel jätta välja ning valida pigem ca 2004a mudel?

Aastane läbisõit mul ca 10-15k km, seega kas peaksin valima pigem bens või võin ka disla poole vaadata?!

PS! Kuidas on ülalpidamine võrreldes ntx mõne muu margiga? Kas rahakotiraudu tuleb avada tunduvalt rohkem?

Tänud ette.
tauber
Postitusi: 200
Liitunud: R Apr 13, 2012 21:48
Asukoht:
Auto:

#2

K Juun 22, 2016 16:35

Kas siit peaks tegema järelduse, et see uusim mudel jätta välja ning valida pigem ca 2004a mudel?


Ei pea uuemat mudelit valikust välja jätma.
Vastupidi !
Kordan ennast taas ja ütlen,et kui tahad "üheksaviit" siis vaata ikka autosid aastaarvuga alates 2006-

Kasutaja avatar
skyline
Saabiklubi liige
Postitusi: 924
Liitunud: T Mai 19, 2009 12:12
Asukoht: Tartu
Auto: Saab 9-3 Aero

#3

K Juun 22, 2016 16:59

Loe siit http://www.autoleht.ee/testid/867
Vajadusel aitan Tartus igat marki autode veakoodide lugemisel (OP-com, Delphi DS150e,Autel Maxiscan, ELM327 seadmed)
rgz
Postitusi: 20
Liitunud: K Juun 22, 2016 12:44
Asukoht:
Auto:

#4

K Juun 22, 2016 17:36

Ma olen need autoajakirjanike artiklid kõik läbi lugenud :) Õigupoolest neid lugedes ja kaasa mõeldes ei julgegi väga ühtegi autot osta, kuna vead on veade otsas :)
konks222
Postitusi: 487
Liitunud: R Jaan 25, 2008 9:07
Asukoht: Tudulinna
Auto: SAAB 9-5 1998 2,0 141KW SAAB 9-5 AERO 2003 184KW

#5

K Juun 22, 2016 18:34

Kui igasugu vigu karta siis on kõige targem liinibussiga liigelda.
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4301
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Aprilia RSV 1000R

#6

K Juun 22, 2016 18:40

Need kipuvad põlema minema.
Kasutaja avatar
Myke
Postitusi: 465
Liitunud: E Mai 19, 2008 17:01
Asukoht: Tartu
Auto: 9-3 SC 06" Vector

#7

K Juun 22, 2016 18:42

Nagu siin juba ennegi jutuks olnud siis 95 puhul parim väljalase 2004/2005 ,igatahes mulle meeldib:headbang:
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4301
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Aprilia RSV 1000R

#8

K Juun 22, 2016 18:46

Nagu siin juba ennegi jutuks olnud siis 95 puhul parim väljalase 2004/2005 ,igatahes mulle meeldib:headbang:


Üheksa-Viis

Väidan sama (kuigi prillidega 9-5est ei tea essugi) :head:
tauber
Postitusi: 200
Liitunud: R Apr 13, 2012 21:48
Asukoht:
Auto:

#9

K Juun 22, 2016 19:38

Nagu siin juba ennegi jutuks olnud siis 95 puhul parim väljalase 2004/2005 ,igatahes mulle meeldib:headbang:


Üheksa-Viis

Väidan sama (kuigi prillidega 9-5est ei tea essugi) :head:


Ma jällegi ei tea vanematest üheksaviitest eriti essugi aga olen lugenud ja kuulnud igasugu veidratest hädadest ,mis neid masinaid painavad.Paar tuttavat on ka omanud vanemaid Saabe ning väga õnnelikud nad pole :( Sellised lollakad vead nagu näiteks puudulik karteri tuulutus ning pikslite kadumine armatuuril, kas nimetaud ja palju kiidetud 2004/05 aastakäigul neid vigu siis pole ? Mille poolest see 2004/05 aastakäik nii hea on ?

heff
Postitusi: 201
Liitunud: T Aug 18, 2015 13:49
Asukoht:
Auto: 9-3 SS MY09

#10

K Juun 22, 2016 20:14

97 hakati tootma ja aasta-aastalt parandati järjest vigu ning hoiti üha enam raha kokku. Mulje on jäänud, et levinud arvamuse kohaselt said põhivead 2004. aastaga likvideeritud ja 2006. aasta mudeliga algas allakäik kvaliteedi osas.
Eks tõde ole kusagil seal vahepeal, ise alla MY06 ei vaataks, aga igaühele oma.
Tasub erinevaid proovida, päris sama autoga tegu pole.
chrismil
Postitusi: 263
Liitunud: P Okt 06, 2013 13:51
Asukoht: Tallinn
Auto: Saab 9-5 Aero 2.3T Hirsch Performance 205KW Saab 9-3 Aero 154KW
Kontakt:

#11

K Juun 22, 2016 23:23

1999 aasta 9-5 on matejalidelt kordades "tummisem", kui 2006 aasta 9-5. 2006 plastid on odavamad, ning krõbisevad/kägisevad sammuti nagu uuema põlvkonna 9-3 peal. Mul on olnud üks 9-5 (1999), see oli vaikne ja koostöökvaliteet päris viisakas. Hiljem läksin üle 9-3 SS (2005 ja 2008) peale, nende materjalide kvaliteet ja salaongi koostöö ei küündi vanema 9-5 tasemele. Kui peaksin uuesti 9-5 ostma, siis puhtalt salongi kavaliteedi järgi valiksin 2005 mudeli.
www.madalvee.com
rgz
Postitusi: 20
Liitunud: K Juun 22, 2016 12:44
Asukoht:
Auto:

#12

N Juun 23, 2016 11:05

Asi selge. Siiski küsimus ikkagi ka mootori eelistuse osas. Kas sellise läbisõiduga (kuni 15k aastas) ning enamus linnaotsad peaksid diisli igal juhul välistama?

Tänud vastajaile.
tauber
Postitusi: 200
Liitunud: R Apr 13, 2012 21:48
Asukoht:
Auto:

#13

N Juun 23, 2016 11:52

Mis kvaliteedierinevustest me üldse räägime ja mida me auto ostmisel oluliseks peame ? Eelistada 1999 aasta mudelit 2006 aastale kuna esimesel on mõned plastjupid salongis kvaliteetsemad ...!?
Saabi puhul me ei saa ju rääkida ka mingist ajaloolisest superkvaliteedist,mis äkki 2006 aasta mudeliga kaduma hakkas.
Kui just mingi konkreetse aastakäigu fänn ei ole siis värskem aastaarv ning disain maksavad ka midagi või kuidas ? Fakt on see,et 2006 sai 9-5 värskema välimuse ja nii mitmedki totrad vead likvideeritud.
Mootoriga on nii,et bensiiniSaab ökoauto ei ole.Kui enamus otsi linnas siis teadmiseks,et näiteks automaatkastiga isendi linnakulu on tehase andmetel 15,1 l/100km ,manuaaliga 12,8 !!!

Kasutaja avatar
Ainar
Saabiklubi liige
Postitusi: 342
Liitunud: P Juun 17, 2007 19:18
Asukoht:
Auto: viewtopic.php?f=57&t=19320

#14

N Juun 23, 2016 12:24

Väga hea andke minna, kellele ema, kellele tütar. Ise praegu sama valiku ees, 9-5 aero 2004 vs 2008.
2002a ja 2006a 9-5si olen omanud, on ikka vahe küll. Ja ega 2003-2005 a aero välimusele vastast pole, minu aruvates :)
Head Jaani SAABlased.

Terv, Ainar
chrismil
Postitusi: 263
Liitunud: P Okt 06, 2013 13:51
Asukoht: Tallinn
Auto: Saab 9-5 Aero 2.3T Hirsch Performance 205KW Saab 9-3 Aero 154KW
Kontakt:

#15

N Juun 23, 2016 12:53

Kirjutan oma kogemusest ja tähelepanekutest. Sulle ma oma arvamust peale ei suru. Foorum on üldiselt selline koht, kus võib oma kogemust jagada! Kirjutad ise eelnevalt, et ei tea vanematest 9-5 "essugi", mul on kogemus, jagan seda, kui lubad.

Mis kvaliteedierinevustest me üldse räägime ja mida me auto ostmisel oluliseks peame ? Eelistada 1999 aasta mudelit 2006 aastale kuna esimesel on mõned plastjupid salongis kvaliteetsemad ...!?
Saabi puhul me ei saa ju rääkida ka mingist ajaloolisest superkvaliteedist,mis äkki 2006 aasta mudeliga kaduma hakkas.
Kui just mingi konkreetse aastakäigu fänn ei ole siis värskem aastaarv ning disain maksavad ka midagi või kuidas ? Fakt on see,et 2006 sai 9-5 värskema välimuse ja nii mitmedki totrad vead likvideeritud.
Mootoriga on nii,et bensiiniSaab ökoauto ei ole.Kui enamus otsi linnas siis teadmiseks,et näiteks automaatkastiga isendi linnakulu on tehase andmetel 15,1 l/100km ,manuaaliga 12,8 !!!
www.madalvee.com
kaido9
Postitusi: 119
Liitunud: N Mai 26, 2011 21:11
Asukoht:
Auto:

#16

N Juun 23, 2016 16:51

Kui aerot osta, siis kindlalt 2004 a mudel. Mis mind häirib prillidega mudeli puhul on see,et aero ja linear näevad peaaegu samasugused välja, ja veel eelnevalt mainitud sisu kvaliteet häirib mind ka. Kui ise peaks veel ostma 9-5 kolm tükki on juba olnud, siis raudselt ostaks 2004 -2005 aero.
Rein
Postitusi: 71
Liitunud: T Juul 01, 2008 22:41
Asukoht: Tartu,Norra
Auto: SAAB 95-75a,SAAB 9-5 Griffin-99a,MB 300TD Turbo-93,Peugeot 806 2,1TD-97a

#17

N Juun 23, 2016 17:01

Kuula oma südant ja pea nõu rahakotiga.Puhtalt aastakäik ei loe midagi.Mul oli lihtne kui abikaasale autod vahetama hakkasime(9 aastat Sierra Ghiaga sõitnud),kui SAAB ,siis Griffin.Bensu joovad nad kõik,ja kasutatud autot ostes niikuinii tuleb remondirahaga arvestada.Ei ole kahetsenud.Ja need esimesed olid ikka õiged,nö originaalid.Ja see 3 liitrine on ikka klass omaette(mitte et teised kehvad oleks),Kuues aasta meie käes
rgz
Postitusi: 20
Liitunud: K Juun 22, 2016 12:44
Asukoht:
Auto:

#18

R Juun 24, 2016 1:39

15+ liitrit bensiini saja km peale paaki valada ei taha, seega mis Saabi puutub, siis tõenäoliselt jääks minu jaoks valikule vaid diislid, iseasi kas minu läbisõiduga on paslik sellise mootori kasuks valik langetada?

Samas kui selle diisli, bensiini teemal edasi arutleda, siis lõviosa müügil olevates autodest ongi ju tänapäeval dislad, seega kas kõik need autoomanikud uhavad minust rohkem kilomeetreid..?
Kasutaja avatar
vvs
Tartu pealik
Postitusi: 3343
Liitunud: T Nov 16, 2010 22:17
Asukoht: Tartu
Auto: Saab 9-5 Aero Hirsch Performance 2006

#19

R Juun 24, 2016 9:10

On olnud 2002 lõpuga Aero ja hetkel 2006a Aero.

Ma olin ja olen jumalast rahul mõlemaga. Mingi plastikunaginate jutt minu autode puhul küll paika ei pea! Sõidan ca 20k aastas ja keskmine küttekulu on 12l100-le (linn 40/mnt 60).

Diislit kindlasti sellise aastase läbisõidu juures ei taha.


Sõida valikusse langenud autodega ja otsusta esmapilgul selle järgi ning seejärel käi ostueelses kontrollis kus puudused paberile märgitakse!

Edu :)
Saab, Saab, Saab - Ükskord ikka Saab
Kasutaja avatar
polukoli
Postitusi: 514
Liitunud: K Okt 15, 2014 18:20
Asukoht:
Auto:

#20

R Juun 24, 2016 9:59

Enne SAAB 9-5 Estate Aero 2.3 184kw 2004.a soetamist olin sama dilemma ees, et mida valida, sest pisipere oli tulnud ja vajasin mahukat universaali. Flirtisin Auto24-s pikalt ning mingitmoodi sattusin siia hakkas SAAB kohe huvi pakkuma. Naljakas on see, et olin enne SAABi soetamist veendunud, et ma ei osta elus heleda nahksisuga masinat, veel vähem ostan masina, mis on üle 100kw. Kui aga korra sai praegust masinat proovitud, siis kõik senised tõekspidamised on murtud ja ümberlükatud. On hele sisu, on turbo ning 184kw + veel softituuninguga paarkümmend kw lisaks ehk täna veab edasi sutsu rohkem kui 200kw. Näitajad näitajateks, teine tunne on see eriline turvalisus, mida 9-5 olles tunnen. Justkui istuks tankis ja mingit mure pole. Sujuv ja hea liikur!

Kütusekulu keskmine on 8 komadega, pole sellele eriti rõhku pannud, sest hetkel on maanteesõitu sinna 90% tiiru.

Nüüd, masinat ostes pead sa olema valmis sellesse investeerima. See masin vajab hoolitsust nagu iga teine neljarattaline ja kui hoiad, siis kaifid mitmekordselt! Ma pole neid kulutatud € jõudnud üles lugeda ja väga ei vaeva enda pead, sest kõik, mis liigub, see kulub ja vajab remonti. Selge on see, et selle 1,5.a mis ta mul olnud on, läheb see masin üha enam hinge. Täna oleks raske ette kujutada väiksema kaliibriga masinat.
Kasutaja avatar
arvo92
Saabiklubi liige
Postitusi: 436
Liitunud: K Nov 26, 2014 22:08
Asukoht:
Auto: SAAB 90, SAAB 9000 Anny

#21

R Juun 24, 2016 10:07

Ise pole diislit omanud, targutan ikka sõprade kogemuste põhjal, kel diislid.

Üks asi on diisli puhul see puhas aastane läbisõit, millal ta ennast ära tasuma hakkab (diiselmootor keeruline ja remont kallis), teine asi on, et diisel on ökonoomne pikkade otste peal. Väidetavalt linnaotsi tehes ei ole diisel bensukast oluliselt ökonoomsem, eriti pisikeste lühikeste otse puhul. Selliste otstega ei lähe mootor normaalselt soojaks, salong samuti - mina jääks bensuka peale sellisel juhul. Diisel tahab töötamist saada ja sooja mootoriga on ökonoomne.

Ja pole selle Saabi küttekuluga viga mitte midagi. Iga bensukas võtab lühikestel otstel linnas palju kütust. Ma pole sendi pealt järge pidanud aga minu eelnev auto 1.6 66kw Ford Mondeo ei võtnud tunnetuslikult vähem kütust, kui praegune 2.0 173kw Saab. Miks ma sellisel juhul peaksin Fordi veel kunagi valima kui ma saan nii palju emotsioone ja mugavust Saabist ja kütusekulu ei ole oluliselt erinev?
Kasutaja avatar
rantto
Saabiklubi liige
Postitusi: 2926
Liitunud: K Aug 09, 2006 7:23
Asukoht: Tartu
Auto: 9-5 Vector 2,0TiD 10 x2 9-5 Aero 11

#22

R Juun 24, 2016 10:53

Lihtsalt tekib küsimus mida seal 1,9 diislil remontida on? Mul on neid olnud 10tk, rihm koos veepumbaga, uus õli sisse ja thats it. Kütusekulu maanteel 6 linnas 9.
Kuna meil on ka pikk talvine hooaeg siis bensu mootoriga Saabi soojenemise vastu ei saa miski.

Samas on see 95% tõenäosusega selline teema, et lahatakse siit ja sealt, lõpuks ostetakse teist marki auto.

Viska linke ka millised huvi pakuvad!
rgz
Postitusi: 20
Liitunud: K Juun 22, 2016 12:44
Asukoht:
Auto:

#23

R Juun 24, 2016 12:47

Järgmised on silma jäänud, paraku mootorivalik neil seinast seina, kuna pole veel otsust teinud... Ahja, bensiinika puhul märkasin, et mõttetuim vist omada 2.0, kui 2.3 184kw võtab sisuliselt sama palju kütet, seega... kui juba siis juba..

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2255036
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2268502
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2277989
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2282334
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2188297
...
Kasutaja avatar
rantto
Saabiklubi liige
Postitusi: 2926
Liitunud: K Aug 09, 2006 7:23
Asukoht: Tartu
Auto: 9-5 Vector 2,0TiD 10 x2 9-5 Aero 11

#24

R Juun 24, 2016 13:59

Nr 1 on surnud, Nr 2 ikaldus, Nr 4 on lahja.
Selle eelarve juures osta diisel Passat või Škoda räbal.
rgz
Postitusi: 20
Liitunud: K Juun 22, 2016 12:44
Asukoht:
Auto:

#25

R Juun 24, 2016 18:27

Tundub vägagi puusalt tulistamisena..
Vasta