Eesti Saabiklubi foorum

Jäi silma see isend http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/911/auto_php-id=506911-www_auto24_ee.html

Kas keegi on käinud vaatamas v oskab kommenteerida?

Oleksin väga tänulik teie arvamuste eest selle isendi kohta ja üleüldiselt ka .
Kuidas kestab saabi diiselmootor ja milliseid mootoreid nii bensiini kui diisli omasid tasub eelistada.

See peaks olema väga heas korras olev Saab, minu auto on ka tema käest ostetud ja remondiga pole just kokku hoitud!:wise:

mis imeasjake seal istmesoojendusnuppude all, tuhatoosi/sahtli asemel?
muidu tundub küll ilus auto. kui kõik need asjad vahetatud ka nagu väidab, siis hoiad raha mõni aeg korralikult kokku.

see pidi olema blaukari navi süsteem mis kahjuks eestis ei toimi:(

Algselt postitas: sepaonu
Kuidas kestab saabi diiselmootor ja milliseid mootoreid nii bensiini kui diisli omasid tasub eelistada.

Mind huvitaks ka sellele küsimusele vastus. Eriti tahaks teada, milline on kõige ökom, just bensumootorite hulgast... Või siiski tasub ka dislasid vaadata?

Endal on opeli 2,2tid mootor ja sõitnud olen poole aastaga ligi 30 000km. Ptüi,ptüi,ptüi aga siiani pole probleeme olnud. Targemad mehed teavad rääkida, et 1.9 diisel pidavat parem olema, kuna pole proovinud ei oska kommenteerida. Diisli kütuse kulust on siin lausa eraldi teema aga mina saan keskmiseks 7L/100km.
Põhimõtteliselt kui on pikad otsad ja palju sõitmist, siis võib ka diisliga sõita aga see on kindlasti selline rahulik kulgemine, samas pole veel ükski möödasõit ka tegematta jäänud.
Vana tonnine oma 2,0l ja 118kw sai maanteel 6-7l hakkama, ehk siis kompu järgi ei saanud ma keskmist kulu kunagi üle 10L/100km.
Kõik on siiski kinni inimese enda vajadustest ja soovidest ning muidugi ka võimalustest. Ma oleks ka 9-5 aero ostnud aga ei jätkunud raha ja diiselsaab, sama aasta ja varustusega on bensukatest ikka tunduvalt odavam.

Tahaks teada just linnasõidu kohta, igasugu keskmised ja asjad ei ütle mulle miskit. 95% mul linnasõit, millest enamus pigem lühikesed otsad. Oma 118kW Civicuga saan 11 sajale hakkama, kui nüüd tõepoolest autot vahetada, siis väga janusema vastu ei tahaks.

Kas 2.0 110kW on reaalne jääda samadesse piiridesse? 2.3 ja Aero on ilmselt janusemad?

Jah, palju sõltub parema jala raskusest, aga võtaks sellise kuldse kesktee...

Ja veel... Kui rääkida enne 2000 väljalaskega 9-5'test, siis kuidas nendega üldiselt on - väga palju titevigasid? Kindlasti huvitaks ka mootorite valikust töökindlaim...

Loodan, et sepaonu ei pahanda, tema teemasse trügimise pärast ;)

2.0 automaadiga kui on 99% linnasõitu ja suht lühikesi otsi (u 9-10km) siis on keskmine 11,3 sajale... maanteel, kui nullida ennem maantee sõitu ja autos on mõned kotid ja 2-3 inimest siis on kuskil 6,8-7,2, oleneb palju pigistad möödasõitudega (põhiliselt mõõtnud TLN-TRT otsadel)

Niipalju kui täna foorumit lapanud olen, siis tunudb, et 10-11 sajale linnas saada on täiesti reaalne ka 2,3 ja isegi Aero puhul? Kui nii, siis ikka 2,3 poole vaatama ;)