9-3 vs 900 püsikiirusehoidja
-
- Postitusi: 88
- Liitunud: E Veebr 23, 2009 1:21
- Asukoht: Püssi
- Auto: 900 5-door turbo, 9000 Aero
1998 a. 9-3´l puudub püsikas. Ebays oli näha 1997 900 püsikaga hooba, kas nad on identsed? Mida veel vahetada tuleb, peale hoova?:notworthy:
-
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 14313
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Mul on mingi mälestus, et 9-3 puhul oli vaja vaid kangi vahetada ja muu oli olemas (natuke tech-iga majandamist ka), aga 900 puhul oli see palju suurem ooper igasugu lisavidinate pärast. Ja kangid ei olnud samad neil autodel... vist.
Oleneb autost, aga ei pruugi piisata vaid kangist. Kui omale paigaldasin, oli vaja ka neid jubinaid, mida Motorhead mainis.
Lisan ka pildi juppidest, mis vajalikud. Ehk siis numbrid 1 ja 8. Number 8 juurde peavad kuuluma ka 2 ja 3.
Muidugi on lisaks vaja siis ka kangi.
Lisatud failid
Lisan ka pildi juppidest, mis vajalikud. Ehk siis numbrid 1 ja 8. Number 8 juurde peavad kuuluma ka 2 ja 3.
Muidugi on lisaks vaja siis ka kangi.
Lisatud failid
-
- Postitusi: 136
- Liitunud: T Mai 22, 2007 18:37
- Asukoht: Tallinn
- Auto: Saab 9-5 3.0 V6 Griffin MY2001
Kui omala ajal uurisin, siis mäletan, et määrav oli kas on turboga või turbota masin. Ehk siis mootorijuhtimine erinev. Kuna mul oli turbota, siis oli see üsna kallis lõbu. Turboga kordades odavam (kujundlikult öeldes tõesti ainult kangi vaja).
Olen üsna kindel, et suunatule/püsika juhtimise kang on sama ng900->9-5 2009 "eelviimase mudelini" (vahepeal olid mul nii 900 kui 9-5). Pistik peaks olema paremal pool mootorirumis tülemüüri juures. Kui seal on midagi, siis on juhtmestik olemas. Minu 900 mingit tech2 soove ei ilmutanud, tundis kohe ära.
Kogu püsika komplekt jäi mul alles, aga sinnakanti satun alles jõulude ajal, seega aktiivselt ma seda pakkuda ei saa.
Elektrooniline vs trossiga süsteem ei oska kommenteerida, pole huvi tundnud. Endale arusaam on selline, et motronic on trossiga ja trionic elektrooniline, samas see ei pruugi üldsegi mitte tõde olla. (EPG ütleb, et b204 ja b234 mootori juures on kaabel)
EDIt: 96KW peaks trossiga olema.
Kogu püsika komplekt jäi mul alles, aga sinnakanti satun alles jõulude ajal, seega aktiivselt ma seda pakkuda ei saa.
Elektrooniline vs trossiga süsteem ei oska kommenteerida, pole huvi tundnud. Endale arusaam on selline, et motronic on trossiga ja trionic elektrooniline, samas see ei pruugi üldsegi mitte tõde olla. (EPG ütleb, et b204 ja b234 mootori juures on kaabel)
EDIt: 96KW peaks trossiga olema.
T5 ja Motronicu puhul on trossiga. T7 ja õlipressid on ilma trossita.
Saabidega seotud voodoo ja -abi
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
-
- Postitusi: 464
- Liitunud: E Aug 01, 2011 23:05
- Asukoht: Iru
- Auto: SAAB 9-5 Aero MY07, Toyota C-HR Hybrid
- Kontakt:
jah, kaassõitja poolt peab olema üks karbike trossiga, nagu siin, piduri ja siduri pedaalide lüliteid ka vaja.
http://farm3.static.flickr.com/2091/181 ... 9feb_o.jpg
ja ainult kangi vahetus oli vist 2003-2007 9-3del ja Techiga oli vaja aktiveerida.
http://farm3.static.flickr.com/2091/181 ... 9feb_o.jpg
ja ainult kangi vahetus oli vist 2003-2007 9-3del ja Techiga oli vaja aktiveerida.
-
- Postitusi: 464
- Liitunud: E Aug 01, 2011 23:05
- Asukoht: Iru
- Auto: SAAB 9-5 Aero MY07, Toyota C-HR Hybrid
- Kontakt:
sul selline tunne, et isegi kaablit pole, mis ühendub selle plokiga.
minu 98 9-3l oli vähemalt kaabel ka, et oli vaja ainult plokki sisse panna ja ühendada (ja kõik teised vajalikud jupid), aga sinul tundub et isegi valmidust ei ole, aga võin eksida.
minu 98 9-3l oli vähemalt kaabel ka, et oli vaja ainult plokki sisse panna ja ühendada (ja kõik teised vajalikud jupid), aga sinul tundub et isegi valmidust ei ole, aga võin eksida.
-
- SaabiJumal
- Postitusi: 492
- Liitunud: R Sept 17, 2004 17:00
- Asukoht: Tallinn
- Auto: Saab 92 1954, Saab 9-5 2005, Transit
tegemist T7-ga, ehk siis ei ole vaja mingit karbikest.
kui kang on küljes ja ei tööta, siis tuleb üle vaadata pedaalide lüliti(d). kui neid ei ole, siis külge panna ja kui on, siis korda teha.
kui kang on küljes ja ei tööta, siis tuleb üle vaadata pedaalide lüliti(d). kui neid ei ole, siis külge panna ja kui on, siis korda teha.