hommikul ei käivitu esimesest korrast...

13piisab
Postitusi: 418
Liitunud: E Aug 13, 2012 20:33
Asukoht: Laagri / Saku / TLN
Auto: 0,5tk+0,5tk 9-5, 1+0,5+0,5tk Vectra2000, 0,8tk VW Typ1, 1tk KadettE GSI, M2140
Kontakt:

#51

N Okt 31, 2013 15:46

mul lühenes käivitus, kui panin motosse õli kah sisse.
(peabki uurima, miks ei kurtnud masin ei õlitaseme ega rõhu üle - sooja motoga juhuslikult kõrva kriipima hakanud tiksuv hüdrotõukur pani taset vaatama. Ei ole päris normaalne indikaator...).

hea lihtne lahendus. Õigeaegselt tehes ka odav :D
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 13953
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:

#52

N Okt 31, 2013 16:11

Rõhku järelikult oli .. üle 0.5b. Kas tal õlitaseme andur seal üldse on, mina ei tea. Kui õlirõhutuli põlema hakkab, on tavaliselt liiga hilja..:P
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#53

N Okt 31, 2013 16:53

Pole Saabi bensukatel enam ammu tasemeandurit.Esimestel tonnistel ainult oli.
13piisab
Postitusi: 418
Liitunud: E Aug 13, 2012 20:33
Asukoht: Laagri / Saku / TLN
Auto: 0,5tk+0,5tk 9-5, 1+0,5+0,5tk Vectra2000, 0,8tk VW Typ1, 1tk KadettE GSI, M2140
Kontakt:

#54

N Okt 31, 2013 17:38

oh kurja - siis peab iga paari tuhande kilomeetri tagant igaks-petteks kapotti kergitama hakkama.
üldkontseptsioonina on tasemeanduri puudumine aga küll nõme koht kokkuhoiuks - õliollust käib B235-s niigi vähe ja turbo kui selline aitab tasemel täiendavalt langeda...
mortenx
Postitusi: 295
Liitunud: K Apr 25, 2007 23:08
Asukoht:
Auto:

#55

K Nov 13, 2013 11:50

panin ka õli veits juurde ja aleksela kütust paaki ja käivitusprobleeme pole siiani olnud... või siis on ka asi selles et ilmad on soojemad olnd..
Vasta