2. leht 2-st

Re: 150t km ja juba keti vahetus ?

Postitatud: K Nov 14, 2018 14:30
Postitas Kreee
Ja siis jõuab masin müüki kirjaga " kett värskelt vahetatud"....

Re: 150t km ja juba keti vahetus ?

Postitatud: K Nov 14, 2018 14:47
Postitas rantto
Pigem ikka värske Rootsi import

Re: 150t km ja juba keti vahetus ?

Postitatud: K Nov 14, 2018 15:25
Postitas I-Vaari
rantto kirjutas:
K Nov 14, 2018 10:24
Klapikambri kaas maha, paned uue talla külge ja vaikus majas. Teine variant et tõmbad uue keti vana ketiga paika ja aamen.
Uus kett ja 200.- tööraha
Lgp. Ranto. Hea , et mainid - tegelikult ei vahetata ju midagi. Muidu ehk jääbki mönele "Autoärimehele" arusaamine , et nii on vöimalik kulunud mootorit korda saada. Et aga auto mootori ölitusest aru saada tuleb mootor lahti vötta ja antud mootori ölikanalite joonist uurida. Siis ehk ka selgub kuhu see öliröhk mingi detaili purunemisel vöi mingi aja jooksul murenenud ja vajaliku tihendi vahetama jätmise korral vöib kaduda.

Re: 150t km ja juba keti vahetus ?

Postitatud: N Nov 15, 2018 0:43
Postitas entson
Nagu Trionic ütles; õlipumpa ei käita kett vaid vv. Seda ketti ei saa asendata ilma otsakaant eemaldamata,läbilõikamisega saaks ehk eemaldada ,aga tahaks seda näha, kuidas? Olen ka selle peale mõelnud.Nukkvõlli ketile on vist jah olemas võimalus ,kuid tulemus on ju pooletoobine ,vahetada on võimalik ainult kett ja klapikambri kaanes asuv leevendi ,kõik ülejäänu (pinguti,leevendid jäävad vanad) ,ehk kas see oleks mõistlik?

Re: 150t km ja juba keti vahetus ?

Postitatud: N Nov 15, 2018 7:47
Postitas rantto
See on nagunii müügiprojekt kodanikul, iga sent on arvel. Pole ise ühelgi ketti veel vahetama pidanud kuid usun, et kui keti vahetan siis on selle tõestuseks ka vastav paber koos varuosa nimekirjaga.

Re: 150t km ja juba keti vahetus ?

Postitatud: N Nov 15, 2018 14:53
Postitas Trionic
Suure ketiga (ega selle hammasrataste-taldade-pingutiga) ei juhtugi tavaliselt midagi. Probleemne on bal.võllide kett koos juurdekuuluvaga. Üks suur tald on kahel ketid ühine, kõik muu erinev. Läbi kulub ühise talla bal.keti tööpind ja natuke kuluvad ka selle muud tallad + bal.keti venimine. Pinguti jookseb lõpuni välja, ketilõtk suureneb, kuni kett taob pinguti puruks. Aamen.
Selline on tavaline stsenaarium.
22 aastase saabiremontnikustaaži ajal olen näinud kaht purunenud suure ketiga mootorit.