9-5 kasti lammutamine

[Jupats]

Tekkis selline küsimus, et juhul kui kasutada 9-5 aut manuaalselt käike kohalt kiirendades, kas see on ka kahjulik kastile? Kohalt startides, alustades 1,2,3 ja siis D. Lihtsalt avastasin, et nii kiirendab 0-100ni kiiremini. Ok tean, et see vahemik pole oluline aga tekkis lihtsalt huvi:D

[Executive]

Päris tihti sõidan ka niimodi ja siiamaani pole midagi juhtunud:drive:

[Trionic]

Kastil on küll suht savi,kuidas sa kiirendad,selleks ka ju see man. "option" külge on ehitet.Minu steptronic vahetab igatages aut. settingus kiiremini,kui käsitsi.Samas,kui nupud roolile viitsiks tuua,siis sõrmed liiguvad kindlasti 2-l nupul nobedamalt,kui käsi-valits.

[Jupats]

Eile sai proovitud, et käisitsi valides läksid pöörded kõrgemale ning vahetade sai järgmise käigu pöörded sinnamaale, et kiirendus jätkus suhteliselt normaalselt. Muidu D asendis lükkas käigu liiga kiiresti alla ning järgmine käik algas suhteliselt madalalt, kus ta hakkas ennast uuesti koguma.

[Jupats]

annab ikka vast aga pole olnud mahti tegeleda...

[Trionic]

Algselt postitas: roomlane

Algselt postitas: jupats
Eile sai proovitud, et käisitsi valides läksid pöörded kõrgemale ning vahetade sai järgmise käigu pöörded sinnamaale, et kiirendus jätkus suhteliselt normaalselt. Muidu D asendis lükkas käigu liiga kiiresti alla ning järgmine käik algas suhteliselt madalalt, kus ta hakkas ennast uuesti koguma.

Kas seda kasti siis õpetada ei anna?

Adaptiivne kast on,suudab kiiresti "õppida"

[Mayhem]

Kas siis sõidupealt võib automaatkastil julgelt reziimi vahetada? Nt: sõiduajalt D pealt N tõmmata või D-lt alla 3 tõmmata ja sellega ei kaasne ohtu oma kasti rikkuda?

(tean, et sellest juba räägiti, tahtsin veendumiseks üle küsida!)

[qdwin]

D pealt N-i? Milleks seda veel vaja peaks minema? Automaadi "vabakäik" on niigi piisavalt vaba. Pealegi D puhul lülitatakse vajadusel sissepritse üldse välja, mida aga ei tehta N puhul arusaadavalt kunagi.
D peal 3 peale - see on elementaarne automaatkasi funktsioon ja tegevus.

[binleo]

Vaheta aga julgelt!
Igaks juhuks võid muidugi kangi liigutamise ajaks jala gaasipedaalilt maha võtta.
Muidu vaheta või nagu manuaalkastiga kuis süda lustib. ;)

[qdwin]

Kui D pealt alla vahetada (eeldades et mootori pöörded seda võimaldavad), ei pea gaasi küll lahti laskma. See on siduripakidele elemnetaarne.

[Trionic]

Kõik need steptronic,multitronic jne. nimedega kastid kasutavad sama rauda manuaalseks vahetuseks,ehk siis kast on sama,ainult lisatud on manuaalseks vahetuseks vajalikud lülitid,kas roolile,või käiguvalitsale.Ka soft on teisem.
Vaheta aga julgelt.

[Mayhem]

Aitähh algajale selgitamise eest.