Eesti Saabiklubi foorum

Algselt postitas: praktikant


Kisub nagu teise teemasse, aga mul sihuke arusaamine, olen ka uus kasutaja:
Konkreetne vastus et pöördu töökotta, pole vast see mida foorumist oodatakse. :wall:
Et siis rohkem selline suhtlemise ja lobaajamise koht. Parandage mind kui vaja.

Parandan, antud teema ei ole mitte LOBA alamfoorumis, aga töö mis eeldab uurimist ja tech 2 te ei ole parandatav klaviatuuri abiga.
seda enam, et autot pole keegi näinud ja selle ajaloost, ja tehtud töödest ei tea ka keegi midagi.

Eleri:

Üks arusaamatus jäi siiski ka sinu postitusest. Kui autoga tegeleb 3 pädevat mehhanikut, milles siis asi?

´Ma selgitan veidi siis muusikat, ei tahtnud poleemikat tekitdada.
Kuna ma ise viibin iga päev tapal ja liikuma pääsen mitte varem kui 17.00 või nii, siis mul ei ole võimalik sõita tallinnasse lihtsalt kähku õhtul remontima autot. Nii...

3 mehhaanikut... no mitte sõna otsese mõttes, pigem see et ma leiaks Rakverest ja isegi tapalt inimesi kes saaks sellega hakkama, lihtsalt küsin teie soovitusi või näpunäiteid et kiirmini ja lihtsamalt saada.

Saage aru kulla rahvas... Selleks et mu auto sõidaks ja ma oleks sellega õnnelik ei pea ma seda viima troosti, audaceri, VM või saabiantisse. On ka muid inimesi, kellel mutrivõti käes püsib. Ma lihtsalt arvasin et kuna foorum on ikka selleks et üksteist aidata, siis tahtsin teilt arvamust ja abi paluda. Ma ei tahtnud et te teeks reklaami, et tulge minu juurde ja ma teen korda jne jne...

Kui te olete töökojast ja ei taha teisi inimesi soovituse või nõuandega aidata ilma selle eest raha küsimata näiteks: "kontrolli neid voolikuid või seda andurit" siis jumala eest ärge tehke palun.

Ja ausõna ma ei ole loll inimene... ma tean täpselt kus remonditakse, mida remonditakse ja mida selle eest küsitakse.

Ja veel üks asi.... Ma ei saa aru miks on siin paljudel selline suhtumine nagu: "las siis tuleb mootorijuppidega kotis" "sa ei saa hakkama" "Las saabispetsialist teeb" jne...
Miks? Mis on selles halba kui autot remondib lukksepp, kes ei ole saabitöökodade liige?


Nii et oleme ikka sõbrad edasi.... :thumb:

annan konkreetset nõu: kontrolli tech-2 ga. saad vea teada.

Algselt postitas: Maksim

Saage aru kulla rahvas... Selleks et mu auto sõidaks ja ma oleks sellega õnnelik ei pea ma seda viima troosti, audaceri, VM või saabiantisse. On ka muid inimesi, kellel mutrivõti käes püsib. Ma lihtsalt arvasin et kuna foorum on ikka selleks et üksteist aidata, siis tahtsin teilt arvamust ja abi paluda. Ma ei tahtnud et te teeks reklaami, et tulge minu juurde ja ma teen korda jne jne...

Kui te olete töökojast ja ei taha teisi inimesi soovituse või nõuandega aidata ilma selle eest raha küsimata näiteks: "kontrolli neid voolikuid või seda andurit" siis jumala eest ärge tehke palun.

Ja ausõna ma ei ole loll inimene... ma tean täpselt kus remonditakse, mida remonditakse ja mida selle eest küsitakse.

Nii et oleme ikka sõbrad edasi.... :thumb:

Lihtsalt 9-5 on juba nii uus ja pirtsakas, et räägib enda muredest ainult Tech2 vahendusel. Ilma on vigade leidmine kõvemat sorti ennustus töö.

Asi pole selles, et remontida ei võiks keegi teine mehhanik. Lihtsalt paljudel juhtudel on see remontimine mõttetu, kiire tuvastamine on aga paraku võimalik spetstehnikaga, mida teistel ei ole..:(

Tegelikult oled sa ju saanud juba vastused kätte, kiire work-around'i kuidas limp-home maha saada ja ka soovituse, et selle asja tegelik kordasaamine eeldab spetsialisti lähenemist. Ei taha tõesti sulle keegi kotti pähe vedada, paljudel räägib lihtsalt kogemus.

Tänud abi eest, annan veast ja tulemusest teada kui korras.

Tsitaat:
Kui te ei taha aidata siis pole vaja. Ma lihtsalt arvasin, et see foorum on loodud saabikasutajatele teiste kasutajate jaoks, et üksteist aidata muljetada jne... Ma lihtsalt ei saa aru miks siinne rahvas tundub selline, et kui mingit muret kurdad, siis tuleb enamasti vastuseks "tule meie juurde ja me teeme korda, me oskame; ära ise kindlasti tee, ajad hullemaks;"

Kusagilt sellest teemast ei loe välja (enese)reklaami minu-sinu-tema-sellele firmale.Lihtsalt GM scanner,Tech-2 on päris suure maksumusega aparaat:ka paljas "raud" maksab kasutatuna üle 50 000 eesti krooni.Tarkvara sinna juurde teeb ligilähedase summa.Viimast on vaja pidevalt uuendada,samuti viiekohaliste summade eest. Neid aparaate on eestis päris mitmeid,(pakun,et üle kümne).Saabidele sobivate mälukaartide omanikke on KINDLASTI alla kümne.
Neid,kes sellest "pudrust",mida need softid sisaldavad ka midagi aru saavad ning midagi pädevat sellega teha suudavad,on alla viie.
On ka üks TÕELINE PROFF (ainult üks), kes küll kunagi end ei ürita reklaamida(kindlasti mitte mina).

"Random Misfire" on väga laialivalguv OBD2 veakood.Seda võivad põhjustada väga paljud tegurid:õhuleke(vaakumvoolikud,õhulõdvikud,tihendid,O-rõngad),kütuseleke(pihustite tihendid,evaporeerimine jne.),mõlema eelneva puudujääk(vananenud-umbes filtrid),süüteprobleemid(tavaliselt DI rikked,või riknenud süüteküünlad),vigase klapiga kütusepaagikork,karterituulutus,ülerõhk jahutussüsteemis(ülekuumenemine, mida kuni 120c `ni "kelladelt" ei saa tuvastada),jne,jne,jne.

Täna võitlesin Volvoga(S80),millele 3 erinevat "PÄDEVAT" töökoda olid andnud diagnoosiks (testriks KTS), et vigane on "bank1- sensor 1",ehk siis nende keeles "lambdaandur"- hapnikuandur.
No ei olnud.
Lambda (arvutuslik näit) väärtus oli vale.Veaks see sama(sarnane) "random misfire,cyl.1,2,3),mille võib põhjustada mis iganes,millel on seost põlemisprotsessiga silindris.