Sõidu ajal räme kragin ??

Vasta
west2
Postitusi: 42
Liitunud: N Aug 09, 2007 18:07
Asukoht:
Auto:

#1

T Dets 07, 2010 20:19

Autoks 9-5 2001 136kw .Mure siis selline et söidu ajal käib mingi räme kragin??Seda just vabahoo peal.Vahest nagu midagi kakub ka kuskil.Ise arvasime et mingi laager käigukastis.?? Tegemist manuaal kastiga ja kohapeal mootori töös mingeid helisid pole.
Kasutaja avatar
Motorhead
Postitusi: 613
Liitunud: N Aug 10, 2006 12:23
Asukoht: Tallinn
Auto:

#2

T Dets 07, 2010 20:35

Ühel korral on aidanud supporti vahelt sinna sattunud kivi eemaldamine.
Kusjuures salongis oli tõepoolest räme hääl.
Auto tungiga üles ja rattaid ükshaaval ringi keerama!

PS: Kakkuma = kakukeseks moonduma? :)
MadMan
Postitusi: 1048
Liitunud: R Okt 01, 2004 9:10
Asukoht:
Auto:

#3

T Dets 07, 2010 20:57

Rattalaager või veovõlli ots ka kahtlusalused.
west2
Postitusi: 42
Liitunud: N Aug 09, 2007 18:07
Asukoht:
Auto:

#4

T Dets 07, 2010 21:23

seda hääl tekib just vaba hoopealt kui gaasi anda siis pole midagi aga kui sidur alla vajutada siis hakkab uuesti pihta.Kas käigukasti reduktor vöiks midagi sellist põhjustada??
Kasutaja avatar
Motorhead
Postitusi: 613
Liitunud: N Aug 10, 2006 12:23
Asukoht: Tallinn
Auto:

#5

T Dets 07, 2010 21:28

Algselt postitas: west2
seda hääl tekib just vaba hoopealt kui gaasi anda siis pole midagi aga kui sidur alla vajutada siis hakkab uuesti pihta.

Sorri, ma ei taha vinguda, aga pane palun esimesse lausesse kirjavahemärgid.
Ma ei saa mitte midagi aru, millal Sul seal midagi ei ole ja millal tekib. :red:
vulkanus
Postitusi: 823
Liitunud: K Nov 09, 2005 0:50
Asukoht: Tallinn
Auto: Saab 99 gle ja hunnik teiste markide esindajaid.

#6

T Dets 07, 2010 22:06

arvan et on purunenud survelaager, sellisel juhul, kui siduri alla vajutad.:conf:
unine
Postitusi: 99
Liitunud: T Okt 09, 2007 1:03
Asukoht:
Auto:

#7

T Dets 07, 2010 22:10

Tegelikult esimese loogika põhjal polegi mõtet viga otsida. See, et tekib arvamus kriginast, mis võiks veojõudu tarnivate detailide, ning nendega kokkupuutes olevate detailide vahel tekkida esimeste pöörlemise katkemisel pole küll kindlasti vale. Aga tõenäoliselt on viga märksa lihtsam, ning veojõu katkemisel võivad mingil põhjusel kokkupuutesse sattuda ka palju rattapoolsemad detailid.
http://www.gaiacosmetics.ee/
Anthrax
Postitusi: 264
Liitunud: P Apr 26, 2009 14:26
Asukoht:
Auto:

#8

K Dets 08, 2010 2:01

Rattapoldid/mutrid ;)
Veovõlliotsad või vahepukilaager?
Vasta