Probleem selles, et ühel kodanikul oli makk ajale jalgu jäänud ning ma otsustasin makki endale autosse proovida. Juhtmete ühendamise käigus aga leidsin maki külje pealt skeemi. Sellelt skeemilt leidsin kaks lühendit nr9 ja 12 mis mulle midagi ei ütle. Äkki keegi teab ja oskab aidata.
Igatahes ilma nendeta ei lülitu makk automaatselt välja, illuminatsioon põleb 24 h, ja kui paneeli eest ära võtan siis peaks kõik ära kustuma ja armed tuluke põlema minema ag midagi ei juhtu.
Mitsubishi originaal cd makk
-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 14291
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Kuskohast sul nr 3 klemmile toide tuleb? Otse akult või läbi süüteluku? Mina saan sellest nii aru et kui seal klemmil on toide peal, siis põlebki.Algselt postitas: lauri9000
illuminatsioon põleb 24 h, ja kui paneeli eest ära võtan siis peaks kõik ära kustuma ja armed tuluke põlema minema ag midagi ei juhtu.
Ja NC osas kipun eelkõnelejaga samal arvamusel olema.. Not Connected
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Algselt postitas: gsaab
ühendused peaks vist olema nii
batt - +12V otse akult
ill- +12V läbi süüteluku
acc- peaks peaks olema lühendist accessories e. lisad ning niipalju kui ma asjast aru saan siis sinna peaks ilmuma toide kui raadio sisse lülitada
Päris nii ei ole:
batt - +12V otse akult (kollane juhe tavaliselt)
acc- +12V süütulukust (punane juhe tavaliselt)
ill- sinna tekib pinge, kui autol tuled sisse lülitada ja makk siis teab, et on öö ja paneb oma tuled tumadamaks, oranz juhe võiks olla.
mass on kas pruun või must.
power antennasse tekib pinge siis, kui makk on sisse lülitatud, seda võib kasutada ka näiteks võimendi juhtimiseks. Sinine juhe tavaliselt.
PS. osadel autodel on punane ja kollane mingil põhjusel vahetuses, näiteks vanematel opelitel.