Eesti Saabiklubi foorum

Hiljuti soetatud auto millel roolivõimendi kopsik ümbert õline, vahetasin roolivõimu pumba simmeri ja selle vahe tihendi (Vikingist orig. simmer). Paigaldus sai tehtud korralikult ja hoolikalt nagu arsti kabinetis.

Peale vahetust pole saanud korralikult õhku kätte, rooli edasi-tagasi keerates siiski võimendi nagistab.

Roolivõimendi kopsik endiselt siiski õline. Täna jätsin auto seisma nii, et roolivõimendi topsilt oli kork maas, mootori seiskumisel oli justkui pisike "vulkaan" ja roolivõimu õli lendas topsist välja?

Kas võib kahtlustada siiski vigast simmerit või hoopis miskit troppi kuskil süsteemis? Kellegil kogemusi?

Kui süsteemist 2-3 rooli lõpuni keeramisega õhk ei kao ja surve sees siis tõmbab pumba vahelt õhku!!

Kahtlesin ise sama ja tõsi ta oligi. Võttis õhku õlikopsiku ja pumbavahelise O tihendi vahelt.