Eesti Saabiklubi foorum

Tere.
Oskab keegi soovitada häid ja hea hinnaga xenon D1S lähitulesid nimetatud autole. Tuled on maru kehvad, näitavad vaid nina ette ja märjaga sõites ei näe praktiliselt mitte midagi. Käisin reguleerimas ja see ka ei aidanud. Muidu täitsa Osrami originaal pirnid ees. Olen auto omanik olnud alles varsti kaks kuud ja teada olev viimane pirnide vahetus on olnud 2013 aastal.
Jään soovitusi ootama

Kas käivitamisel toimub tulede automaane kõrguse reguleerimise kontroll? St. kas valgusvihk liigub üles-alla?
Uued Osram-i pirnid peaks olema hea valik.

Automaatne reguleerimine toimib ilusti ja seistes nagu näitaks ilusti aga nii kui sõitma hakkad ss näed ainult nina ette.

Mu autol on sama asi, aga see selle auto eripära mu meelest!
Pirni vahetus ei muuda midagi, proovitud!
Ainuke varjant tech 2ga proovida kõrguse 0 punkti tõsta.

Ohhjhh, sellega muidugi harjub ära aga enda turvalisuse nimel võiksid tuled ikkagi vähe paremini näidata. Eks pean uurima kes sellise asja ette võtaks mul
Ei hakka vast uisapäisa siis pirne vahetama.

Ma olen samuti tuledega hädas. Klaasid on 5+, paigaldasin uued Magneti Marelli D2S xenonid, natuke läks paremaks, aga kehv on ikka. Kaugtuled on vähemalt nendel autodel OK, kasutan Osrami Night Braker pirne. Huvitav, kas luupide seest puhastamine aitaks, kuidas neid mõistlik puhastada oleks?

chrismil kirjutas: ↑

E Dets 02, 2019 21:23

Ma olen samuti tuledega hädas. Klaasid on 5+, paigaldasin uued Magneti Marelli D2S xenonid, natuke läks paremaks, aga kehv on ikka. Kaugtuled on vähemalt nendel autodel OK, kasutan Osrami Night Braker pirne. Huvitav, kas luupide seest puhastamine aitaks, kuidas neid mõistlik puhastada oleks?

Mul ka 2008 aasta auto aga lähituledega olen küll rahul. Vb siis tõepoolest vajavad seest puhastamist või reguleerimist.

Eripäraks ei nimetaks, nii 2009 kui 2003 9-3 xenonid olid väga head mul. Aga soovitaks ka veenduda (või lasta asjatundjal seda teha), ega asi tules endas, eelkõige siis luubis ole.

Siin juttu küll 9-3st, aga omal 9-5ga sama mure. Istusin ümber 1998 aasta klaastulede ja tavalist H7 tega autost plastikkatete ja ksenoonpirnidega 9-5te. tulede vahe nagu öö ja päev. Samamoodi pirnid sees uued, visuaalsel vaatlusel luubid ja reflektorid korralikud, aga sõites on pooltuled hullemad kui seasilmad.

9-5 xenonitel jutu järgi lähevad need valeo luubid pekki. Kuna pre facelift 9-3 kasutas sama xenonit siis arvatavasti facelift kasutas ka. Retrofit parts pakkus 300 tuuri uusi luupe koos vahetusega siin samas foorumis, pakkumiste all.
Kõvasti odavam kui uus tuli, tasub täitsa lasta teha kui klaas on korralik.

2 MY 2003 9-5 kasutusel millest uhel valgus tiptop ja teisel sarnane udutulede valgusega. Tuleklaasid mölemal kirkad aga luubid kehvemal hägused, tundub isegi esilaternad seest tolmused olevat. Paigaldusaasta pirnidel ehk ei nii määrav kui kasutustunnid seega seda pirnivahetusvajadusel ei mötet arvestada. Eitea kas 9-5 ja 9-3 sama omapära elektrisusteemidega kuid 9-5 l soovitatakse kasutada Philipsi spetsiaalselt SAABile toodetud xenonpirni.

Mul vähemalt 2 paari erinevaid pirne ees olnud, pea 7 aasta jooksul, olen küll harjunud selle lühema valgusvihuga ammu juba, aga muud ma ei oska pakkuda, kui üritada tech 2ga nende 0 punkti sättida, või kontrollida, kas 0 punkt on õiges kohas, kui seda teha saab.
Omal on kõik tuledega seonduv korras, aga lähitulevihk võiks kõrgemale näidata küll.

Reflektorid tõesti ajaga tuhmuvad ning ainuke variant tuled näitama saada on need vahetada.
Saan sellega aidata pea iga mudeli puhul.

SirtzuT kirjutas: ↑

E Dets 02, 2019 15:01

Tere.
Oskab keegi soovitada häid ja hea hinnaga xenon D1S lähitulesid nimetatud autole. Tuled on maru kehvad, näitavad vaid nina ette ja märjaga sõites ei näe praktiliselt mitte midagi. Käisin reguleerimas ja see ka ei aidanud. Muidu täitsa Osrami originaal pirnid ees. Olen auto omanik olnud alles varsti kaks kuud ja teada olev viimane pirnide vahetus on olnud 2013 aastal.
Jään soovitusi ootama

Kui viimane pirni vahetus oli 2013, siis vabalt võib olla otsas xenoni eluiga ( 2500-3000 h ) ja valgustugevus pole enam see, jätka ikka Osramiga...
Parima nähtavuse saavutad kuni 4300K xenoniga.
Reguleerida esitulesi saad ka ise nii külgsuunas kui ka üles/alla - manual õpetab - tasase pinna peal peab 7,6 meetri peal valgusvihk kukkuma 2 tolli ehk 5 cm.

Minu tuled said kergema lahenduse tehnoülevaatusel kus reguleeriti ilusti paika ja võin öelda, et ma sain nägijaks, juhhei
Eks reflektorid võivad ka muidugi kindlasti juba väsinud olla aga praegu ikka kordades parem kui varem