Eesti Saabiklubi foorum

Sattus kätte üks sportvagon(2007) mis kuni 2007 ninaga ja esiotsa avariiga. Kas sellisele isendile on võimalik pookida külge ka 2007 ja edasi esiots? Salong juba 2007 ja edasi aasta oma. Endale tundus et võiks sobida aga tahaksin targemate arvamust teada.

Ikka on võimalik, lihtsalt FL nokk on kulla hinnaga. Vana noka saad 500eest terve auto.
Tartus on muidugi täis komplektne nokk olemas, tumehall.

Ikka, sellised faceliftid on eriti moodsad USA-s, loen tihti nende foorumeid. Seal vanad autot ei maksa üldse midagi, eriti avariilised.
Ja ei ole seal midagi kulla hinnaga, eriti kui Leedust/Poolast tuua
Endale sain Poolast 9-5 NG Aero esiosa kogu restidega odavamalt, kui meil maksab ainult tavaline Linear esibamper, tühi

Esimene Facelift suvaline, 139 EUR, ntx. Transport ca 120-140 sealt, Aerod naca kallimad, aga ikkagi norm hinnaga

See pole nii lihtne....
Ma kunagi uurisin ja kalkuleerisin, see on väga kallis ettevõtmine.
Lisaks esipamprile pead ära vahetama: esitiivad, kapotti, esituled ja modima esitulede kinnitusi, ning panema uuema tüübi lukupaneeli

Tänud vastamast. Poolast saab komplektse FL nina koos radikate ja ventikatega 540 raha eest. Eks ma annan teada kuidas asi kulgeb.

2.8 Aero puhul vast täitsa õigustatav ettevõtmine. Jõudu!

Xdalys.lt vaata ka, sealt võid ka terve esiotsa saada aga hinnad kahjuks pole enamasti eriti soodsad võrreldes Eestiga.

Sai lubatud et annan teada kuidas õnnestub.Täitsa hästi sobis . Vaja oli siis FL tuleprille, lukupaneeli, Kapotti koos hingedega, tiibasi, tulesi ja stanget. Esitulede pistikud on ka teised ja ei sobi. Nüüd edasi värvimisse ja siis mootor tagasi peale ja väike tarkvara tuuning.

Nüüdseks auto sõitev. Kõvasti aega kulus elektriga tegelemiseks, kaitsmekarp oli kõvasti pihta saanud ja pistikutest pinnid olid paigas aga juhtmed nagu noaga lõigatud. Pidin ostma netist manuali ja siis sai juhtmed paika. Kuna sellel autol olid enne ees Xenon tuled ja FL nina tuled olid tavalised ja led parktulega siis võttis aega ka tulede põlema saamine.Ainuke asi mida ei saanud tööle on tulede reguleerimine. Seda ilmselt ei saa ka. Kui kellegil läheb vaja Saab 9-3 Aero manuali kus kõik jutt sees 2005 kuni 2011 autode kohta siis minu käest saab.Hetkel ootab auto värvitöökoja järjekorras. Kindlasti panen ka lõpptulemusest pildid siia.

Sai lubatud lõpptulemusest pilte. Siin siis auto juba ühte värvi. Küljekarbi katted pole veel küljes piltidel aga tänaseks kõik korras.

Tore, et päästsid ühe Saabi surmast!

Wow, fantastiline tulemus Kas see on Smoky Beiger värv?

Ülevaatusel väga hästi sellele ei vaadata, kui reguleerimine ei toimu üldse, mälu järgi loetakse ohtlikuks veaks.

9-5LPT kirjutas: ↑

R Mai 08, 2020 9:36

Ülevaatusel väga hästi sellele ei vaadata, kui reguleerimine ei toimu üldse, mälu järgi loetakse ohtlikuks veaks.

Kas tulede reguleerimine salongist on mingist aastast autol nõutav?

Aastat ei tea, aga kui salongis on selleks võimalus ja see ei toimi, siis punkt 4.1.5. ûtleks justkui et OV.

https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/13 ... _lisa4.pdf

Enda 99a töösprinteril sain selle eest korduva.
Muidugi kui enne xenonid olnud, ega siis seda nuppu vist Saabidel ju eraldi polegi?

Kui enne oli Xenonitega masin siis ei pruugi salongis by default võimalust ollagi?
Iseasi kui nüüd see võimalus sinna lisati ja see ei toimi.

//9-5LPT jõudis ette

9-5LPT kirjutas: ↑

R Mai 08, 2020 10:43

Aastat ei tea, aga kui salongis on selleks võimalus ja see ei toimi, siis punkt 4.1.5. ûtleks justkui et OV.

Probleemi lahendab nupu eemaldus. Tonnisel oli ka ikaldus tulemootoritega. Vanad ja väsind.. no viriseti. Võtsin nupu ära, enam ei virisetud.
Kuigi ütlevad jah, et kõik küljesolevad asjad peaks töötama.

Lahendan ülevaatuse probleemi nii et, pirnid tulevad xenon efektiga ja stangesse tulevad pesurid. Kõige peale on mõeldud. Pesurisysteem olemas ja katted stange värvi. Vaja vaid külge installida.

Marko647 kirjutas: ↑

R Mai 08, 2020 8:27

Wow, fantastiline tulemus Kas see on Smoky Beiger värv?

Ei oska öelda mis selle värvi nimetus on aga kood on 303. Väidetavalt vaid USA turule läksid sellist värvi autod ja vaid 2006-2007a. Ilmselt eestis ainuke sellist värvi 9-3 ja pre FL kere ja FL ninaga. Mina olen rahul, mittekellegil eestis pole sellist autot.

vunts123 kirjutas: ↑

R Mai 08, 2020 7:43

Tore, et päästsid ühe Saabi surmast!

Tasus päästmist.Hea kooslus ja taastatav . Iga kiirem gaasipedaali vajutus toob naeratuse tahtmatult näole

Vägailus tulemus jäi ja fl nina ongi kõigeilusam minuarust ja mis kogu see ettevõtmine maksma läks kah kui saladus pole?

Tafka155 kirjutas: ↑

P Mai 10, 2020 11:44

Vägailus tulemus jäi ja fl nina ongi kõigeilusam minuarust ja mis kogu see ettevõtmine maksma läks kah kui saladus pole?

Auto avariilisena maksis 600 euri. Keegi peale minu ei tahtnud pakkuda.Ma olin ainuke fänn sellel oksjonil vist. Kui peaksin müüma siis oleks vast 5000 millega nulli jään. Aga auto on tehtud selleks et kellegil meie riigis sarnast pole. Värv, Aero, Facelift nina, Roostevaba, 206KW.Lisaks siis see et USA turule toodetud auto. 6 sek. sajani.jne Buumerimeestega on juba saanud nalja foori tagant kiirendamisega. Et päris FL teha peaks ka kõik 4 ust vahetama ja tagastange. Selleks hetkel võimalused puuduvad. Ja nii nagu praegu ongi, väga eriline auto.

Ja fl nina on siga ilusam kah kui pre nina minusilmis,ning mul endal kah kolmene bmw niiet saab siis nalja wä?