Nii, parempoolne xenon enam ei põle. Paar kuud enne kustumist hakkasin täheldama seda, et käivitamisel liikusid tuled jäjest vähem ja viimati oli valguvihk pimedas päris lühike. Kas see on üldse tule läbiminemisega seotud või tuleks õige kõrguse mittesaavutamist eraldi uurida?
Plaan 4300k pirn panna aga margieelistust?
Xenon tule pirn
Paar kuud enne kustumist hakkasin täheldama seda, et käivitamisel liikusid tuled jäjest vähem ja viimati oli valguvihk pimedas päris lühike. Kas see on üldse tule läbiminemisega seotud või tuleks õige kõrguse mittesaavutamist eraldi uurida?
Aga mis tulede kõrguse häiretest arvatakse?
-
skyline
- Postitusi: 1010
- Liitunud: T Mai 19, 2009 12:12
- Asukoht: Tartu
- Auto: Kia ProCeed GT/ oli Saab 9-3 Aero
Täna siis õhtul tõmbas esmalt vasak xenon lillakaks ja 2 km hiljem uuesti käivitades põles täiesti läbi. Kuna ülevaatusel andsid pirnid kehvi näite tellisin juba 3 nädalat tagasi eBayst uued Philipsid ära, paraku kärssas üks pirn veidi enne läbi kui uued kohale jõudsid :(
Kuna plaan lähipäevil D2S xenonite vahetus 9-3 SS ära teha, siis rumal küsimus, et kas enne pirnide vahetamist peaks akul juhtme maha võtma? Või piisab kui võtit pole süütelukus ja tulede lüliti nullis?
Kuna ballastil koledad kõrgepinge ähvardused peal mõtlesin enne uurida
Youtubest leidsin kena vahetamise video, kuid kerge kõhklus selle kõrgepinge osas on. Niisama ei tahaks akujuhet käppida kuna peale seda arvatavasti kõik kellad ja raadiojaamad vaja uuesti seadistada.
Kuna plaan lähipäevil D2S xenonite vahetus 9-3 SS ära teha, siis rumal küsimus, et kas enne pirnide vahetamist peaks akul juhtme maha võtma? Või piisab kui võtit pole süütelukus ja tulede lüliti nullis?
Kuna ballastil koledad kõrgepinge ähvardused peal mõtlesin enne uurida
Vajadusel aitan Tartus igat marki autode veakoodide lugemisel (OP-com, Delphi DS150e,Autel Maxiscan, ELM327 seadmed)
-
praktikant
- Postitusi: 374
- Liitunud: R Aug 07, 2009 10:55
- Asukoht: Ida-Tallinn
- Auto: 9-5 Griffin 1998
9-3 Arc 2006
NG 9-5 säästukas
Lambid peaks ikka enne ära kustutama jah.
Pole manuaali lugenud, aga vaevalt et akut lahti vaja võtta on.
Ma vahetasin D2S ära, seejuures tegin näo nagu oleks tegemist H4-ga. Kõik toimis, särtsu ei sanud.
Kui on soov kõrget pinget saada, siis peaks kuidagimoodi lahtised juhtmed pihku võtma ja paluma kellelgi tuled sisse lülitada. Võib arvata, et käivituspinge kindlustab elamuse. :)
Pole manuaali lugenud, aga vaevalt et akut lahti vaja võtta on.
Ma vahetasin D2S ära, seejuures tegin näo nagu oleks tegemist H4-ga. Kõik toimis, särtsu ei sanud.
Kui on soov kõrget pinget saada, siis peaks kuidagimoodi lahtised juhtmed pihku võtma ja paluma kellelgi tuled sisse lülitada. Võib arvata, et käivituspinge kindlustab elamuse. :)
"tahan kõike teada" ütleb plakat koolimaja seinal
-
skyline
- Postitusi: 1010
- Liitunud: T Mai 19, 2009 12:12
- Asukoht: Tartu
- Auto: Kia ProCeed GT/ oli Saab 9-3 Aero
Ei ole midagi hullu...lülitad lihtsalt tuled välja vahetamise ajaks,aga jah ilge nuss on neid sinna pesasse õieti tagasi saada,mul võttis päris pikalt aega enne kui õieti sain
Selge pilt. Eks püüan jah närvi valmis panna selleks sõrmede akrobaatikaks, mis ette võtta tuleb. Kaugtuledesse panin sügisel Night Breakerid ja kahe H7 pirni paigalduse peale kulus pool tundi ja hulganisti vandesõnu
Peamine on nüüd leida soe pind selle töö teostamiseks, sest õues on see praeguse -15C juures suht enesetapp.
Vajadusel aitan Tartus igat marki autode veakoodide lugemisel (OP-com, Delphi DS150e,Autel Maxiscan, ELM327 seadmed)
Täna siis õhtul tõmbas esmalt vasak xenon lillakaks ja 2 km hiljem uuesti käivitades põles täiesti läbi. Kuna ülevaatusel andsid pirnid kehvi näite tellisin juba 3 nädalat tagasi eBayst uued Philipsid ära, paraku kärssas üks pirn veidi enne läbi kui uued kohale jõudsid :(
Kuna plaan lähipäevil D2S xenonite vahetus 9-3 SS ära teha, siis rumal küsimus, et kas enne pirnide vahetamist peaks akul juhtme maha võtma? Või piisab kui võtit pole süütelukus ja tulede lüliti nullis?
Kuna ballastil koledad kõrgepinge ähvardused peal mõtlesin enne uuridaYoutubest leidsin kena vahetamise video, kuid kerge kõhklus selle kõrgepinge osas on. Niisama ei tahaks akujuhet käppida kuna peale seda arvatavasti kõik kellad ja raadiojaamad vaja uuesti seadistada.
Palun jaga müüja nime, kellelt tellisid, endal samuti plaan tellida.
Esimese ostuga läks vähe viltu, saatsin tagasi, sest tekkis kahtlus et kasutatud pirnid sain. Vastati, et pirnid on tehases katsetatud 5 h, sellest kasutamise märgid peal.
-
skyline
- Postitusi: 1010
- Liitunud: T Mai 19, 2009 12:12
- Asukoht: Tartu
- Auto: Kia ProCeed GT/ oli Saab 9-3 Aero
Palun jaga müüja nime, kellelt tellisid, endal samuti plaan tellida.
Esimese ostuga läks vähe viltu, saatsin tagasi, sest tekkis kahtlus et kasutatud pirnid sain. Vastati, et pirnid on tehases katsetatud 5 h, sellest kasutamise märgid peal.
Pole enam mõtet seda müüjat soovitada, vaatasin, et ta on eBays tänaseks hindu tõstnud 100%. Mina sain paari Philipseid koos saatmisega oksjonilt kätte 35 euriga. Odavam on sul vaadata auto24, kus üks müüja müüb neid Philipsi pirne ja soodsalt.
Tõsi, mul on suured kahtlused, et need minu ostetud Philipsid on piraadid, sest pakend oleks justkui Philipsi pealt maha pildistatud ja kujutised pakendil hägused. Pirnidel küll made in Germany kirjad peal. Tasub hoiatuseks ehk ka seda teemat lugeda http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?319325-Fake-Philips-HID-bulbs-very-common-now-in-fact-on-the-internet-most-are-Counterfeits
Vajadusel aitan Tartus igat marki autode veakoodide lugemisel (OP-com, Delphi DS150e,Autel Maxiscan, ELM327 seadmed)
Kui hind on liiga hea, et tõsi olla, siis on suure tõenäosusega fake. Tellisin kunagi ebayst ja sain vastu pükse kuna oli päris hea koopia ja kohe aru ei saanudki.
Maru hea hinnaga tellisin ma ise USA-st Morimoto xb35 5500K pirnid. Tagasiside nende kohta on väga positiivne ja hind samuti. 2 Pirni hinnaga 50$ kuhu lisandub tollimaks. Kokku läks ca 50€.
www.theretrofitsource.com
Soovitan uurida
Maru hea hinnaga tellisin ma ise USA-st Morimoto xb35 5500K pirnid. Tagasiside nende kohta on väga positiivne ja hind samuti. 2 Pirni hinnaga 50$ kuhu lisandub tollimaks. Kokku läks ca 50€.
www.theretrofitsource.com
Soovitan uurida
-
vvs
- Pealik
- Postitusi: 3921
- Liitunud: T Nov 16, 2010 22:17
- Asukoht: Tartu
- Auto: Saab 9-5 Aero Hirsch Performance 2006
Saab 9-3 Aero TTiD Hirsch Performance 2009
Oskab keegi soovitada usaldusväärset poodi Eestis kust osta D2S xenon pirnid mis ei oleks võltsingud vaid originaalid Philips või Osram?
Külasta Tallinnas Pärnu maanteel DB-HP-d :)
www.db-hp.ee
Saab, Saab, Saab - Ükskord ikka Saab
