Paluks abi kero remondiga Tartus.
Teab keegi kes sellega võiks tegeleda?
Tänud ette.
Probleemid eelsoojendiga...
-
skyline
- Postitusi: 1046
- Liitunud: T Mai 19, 2009 12:12
- Asukoht: Tartu
- Auto: Kia ProCeed GT/ oli Saab 9-3 Aero
Mis asi see müstiline kero üleüldse on? 
Eestikeelne sõna see pole. Küll siin kellelgi kero tossab, siis katki jne. Mingi "kalevipoegade" laen soomlastelt? Ma küll vist juba aiman, et sellega mõeldakse ehk eelsoojendit, aga no kui kero siis kero ja arvesta sellega et vähemalt pool rahvast ei saa aru millest sa räägid.
Google translate keeletuvastus ütleb, et "kero" tähendab suahiili keeles "tüütus"
Eestikeelne sõna see pole. Küll siin kellelgi kero tossab, siis katki jne. Mingi "kalevipoegade" laen soomlastelt? Ma küll vist juba aiman, et sellega mõeldakse ehk eelsoojendit, aga no kui kero siis kero ja arvesta sellega et vähemalt pool rahvast ei saa aru millest sa räägid.
Google translate keeletuvastus ütleb, et "kero" tähendab suahiili keeles "tüütus"
Vajadusel aitan Tartus igat marki autode veakoodide lugemisel (OP-com, Delphi DS150e,Autel Maxiscan, ELM327 seadmed)
-
Alderius
- Postitusi: 64
- Liitunud: P Okt 02, 2011 13:38
- Asukoht: Tartu
- Auto: OG 9-3, 2,2 TiD, 1999, coupe.
Mis asi see müstiline kero üleüldse on?
Google translate keeletuvastus ütleb, et "kero" tähendab suahiili keeles "tüütus"
Jah, antud hetkel panid suahiilid, kellel ilmselt pole aimugi misasi on eelsoojendi autol, nimetusega vägagi täppi- see on tüütu kui asi läheb katki alati siis kui ta peaks töötama...
-
Alderius
- Postitusi: 64
- Liitunud: P Okt 02, 2011 13:38
- Asukoht: Tartu
- Auto: OG 9-3, 2,2 TiD, 1999, coupe.
Pärast korralist mootoriõli ja kütusefiltri vahetamist, hakkas eelsoojendus iseenesest jälle tööle.... ehkki nüüd on hakanud jubedasti tossama- vastikult haisev sinine suits! Mida see siis nüüd iseenesest tähendama peaks?
Suts teemaväline küsimus, aga kaua te ahju sees hoiate? Kas kohe OFF peale töötemperatuuri saavutamist või jätate taustale tiksuma? Mul ka tossas "mõnusalt" ning plaanisin kiirelt hooldusesse viia, samas nüüd olen seda kogu aeg sees hoidnud ning ei tossa enam üle mõistuse ja saab hoolduse/mahavõtmise kevadesse lükata.
Seade teeb 3 käivituskatset ning kui toiming ei õnnestu, lülitub lõplikult välja. Uueks katseks tuleb teha restart.
Mul ei ole ta piuksugi teinud, ei oska kuskilt viga ka otsida. kaitse on tal kuskil v?
Saabidega seotud voodoo ja -abi
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
-
Tartz87
- Postitusi: 137
- Liitunud: N Juun 30, 2011 14:07
- Asukoht: Järvamaa
- Auto: Sportage, Peugeot 4007, Kawasaki
- Kontakt:
Sellele soendusele ei anna kusagilt kuidagi ergutust anda et töötaks siis kui mina tahan...?
Antud seadmele on raske pääseda ligi ka minul kuna tehas on arvanud et huvitavam on paigaldada ta juhipoole tulemüüri ABS-i pumpade ja värkide alla...
Antud seadmele on raske pääseda ligi ka minul kuna tehas on arvanud et huvitavam on paigaldada ta juhipoole tulemüüri ABS-i pumpade ja värkide alla...
-
Alderius
- Postitusi: 64
- Liitunud: P Okt 02, 2011 13:38
- Asukoht: Tartu
- Auto: OG 9-3, 2,2 TiD, 1999, coupe.
juhtusin mingit paari aasta tagust teemat lugema ja seal keegi mainis et SID'il olevat funktsioon ka kõne all oleva eelsoojendi juhtimiseks, selleks peaks hoidma kahte noolenuppu mõne sekundi all... kui aga sealt sellist võimalust ei ilmne siis olevat võimalik tech-2 nimetatud funktsioon SID'is nähtavaks teha ning lisaks läheb vaja releed ning tsirkulatsioonipumpa.