Eesti Saabiklubi foorum

Eelmise aasta oktoobris vahetati autol EGR, aga kas unustati kontrollida tihendit või tehti valesti ja veebruaris hakkas Jahutusvedeliku EGRi peale minema ja mootor töötas valesti, tehti garantii korras korda ja nüüd jälle sama jama.

Kas kellegil kogemusi selle tihendiga, miks ta iga paari kuu tagant nüüd läbi hakkab laskma, kas miski tüüp viga või lihtsalt lohakas töö ja teine töökoda vaadata?

Tavaliselt on see plast korpus katki. Ühel uuel 9-5l läks korpus proovisõidu ajal katki, pealt lõhe sees, pöörete peal purskkaev.

Läks EGR klapp uuesti vahetusse ja tihenda ka Garantii korras, eks näis kuidas siis need kestavad või on ikka töökoja lohakus.