Eesti Saabiklubi foorum

tere uuriks siis kas keegi on proovind diisel mootorit läbi pesta diisliga? kas on mõttet proovida seda? ja mis on teie arvamused selle kohta.
youtubis olen näind,et tehakse seda,et saada mootorist välja läga.

Korduvalt tehtud kuid vanematel masinatel. Vanal Pajerol sai kolm korda järjest tehtud ja viimane mis sealt välja voolas oli juba läbipaistev.
Uus õli püsis ka puhast mõnda aega.

Igaühe oma löbu mida oma autoga teeb aga pöhjaosariigis on nii diiselmootoreid kui ka bensiinimootoreid "eilseks" muutunud. Kvaliteetsed ölid oolitsevad ise selle eest , et seda "läga" sisepindadele ei sadestuks. Seepärast muutubki hea mootoriöli kasutuse käigus tumepruuniks. JobuTobus näed ka kuidas mootor töötab ilma ölivannita / ölita ja veel vett altpoot väntvöllile peale pritsides. Tehke proovi ja andke teada kaua läks enne kui jupid lendasid.

Hehehe, rääkides lõbust...
Spets läbipesu õli toimis küll, ainult lahti uhutud "gavno" ummistas VAG-i ime pisikese läbimõõduga turbo õli peale voolu, mis oli vahetult ennem koos turboga vahetatud

Ma olen ise kasutanud läbipesu õli, aga vabalthingava peal. Mingisuguse 300K km sõitnud turbomootori läbipesu ma küll teha ei julgeks

Bensukal kasutanud korra diislit. Pesuõli, puhast õli... Kunagi ammu ühel turbokal. Siis hakkasin õli vahetama iga 5000 km järel nagu tehas nõudis. Nüüd vahetan max 10000 olenevalt õli värvist ja mootor on alati seest puhas

Kui lihtsalt profülaktika mõttes läbipesu soov on, siis kõige ohutum on hakata hästi sageli õli vahetama. See võtab küll aega ja võibolla ei pese nii hästi kui pesuaine aga vähemalt saab kindel olla, et sellest on mootorile ainult head. Kui pesuainega teha ja hiljem midagi kokku jookseb, siis jääb ikka kripeldama, et kas tegi pesuaine ära või oleks nagunii läinud.

esialgne plaan oleks õli välja lasta ja lihtsalt diisel sisse valada ja lasta tal mingi aeg karteris seista lasta. siis välja lasta ja uus õli ning filter paigaldada. küsimus tekkis selle läbi pesu kohta kuna sai siin paar kuud tagasi õli vahetatud ja peale 15 min kohapeal käimist ja siis taseme kontrolli oli õli sama must kui enne vahetust.nüüd siis uuringi kas on mõttet teha seda diisliga kuna on plaan õli vahetus ette võtta mingi aeg või on mõttekam õli tihedamini vahetada.

autoks siis 2.2 88kw diisel 9-5

Ja veel üks huvitav "võluvedelik" dimeksid vene keeles ДИМЕКСИД. Toksige see sõna youtubi.

nii hea asi tundub see ДИМЕКСИД olema et sööb isegi tihendid ja värvi ära

Diislil pole väga määrivat effekti turbo, saalede ja kõigele muule. Ise ei kasuta pesuvahenditki kuna radikasse jääb see ikka sisse. Kui on must puhastatakse karter ja tehakse odavama õliga pesu.