Eesti Saabiklubi foorum

Üle toodud siit teemast

kle minu meelest ei tule, võimalik et trükin ka villast. küll aga on paremaid ja nadimaid kollektoreid, üks sickimaid on selline mida kasutati vanematel 99del, selline loll suht kandiline toru(valatud) kus nurgeline gaasitrakt ja pottide punksuteedel eripikkused jne jne . palju parem on siuke 2+2, valatud a´la 1. ja 3. on peal ja 2. ja 4. all sarnaselt, ja siis yhenduvad. kõige popim on torukollektor (mis mul juba soolas a ei raatsi veel müüa vend mulle) - kumerad kurvid, 4 ühepikkust punksuteed. seda aga sa ei saa panna oma 99 peale kuna sul jääb seal midagi ette.

siinkohal üldse teadjamad mehed võiksid sõna võtta ja meid totusid kollektori variatsioonide teemadel harida

Algselt postitas: part
kõige popim on torukollektor (mis mul juba soolas a ei raatsi veel müüa vend mulle) - kumerad kurvid, 4 ühepikkust punksuteed.

Suuremad saabimodijad väljamaal väidavad et selle "equal-lenght headeriga" läheb SAABile iseloomulik hääl ära. Lisaks on temast kasu alles suht kõrgele aetud HP-de juures turbokonel. NA autodel pole tast eriti kasu. Lisaks võib tekkida probleem aku ära mahutamisega. See tuleks pagassi viia.

Minu arusaamist pidi ei pea pritse installi juures väljalaske kallale minema. Kui just mingit väga uut lambda sondi nõudvat asja ei topita. Selle pesa on küll väljalaskes.

To vaade: eks ma sõidan sellega kaua sõidan, ega see penapump pole ka asi mida igal aastal vahetama peab, ma arvan, et too kestab seal minu aja kindlasti. Loomulikult on iga mehe enda teha kas ja mida ta sinna külge kruvib, mina antud juhul läksin seda originaali rada (Originaalne viisik tegutseb..;)). Kui minu jaoks piisavat teadmist omav inimene väidab, et pole mõtet originaalil ja sama teeb ära kordi odavam asendusjupp siis ei ole mõtet ju seda originaali taga ajada. Antud juhul oli vastus teistpidi.