Mida teha umbes radiaatoriga?

[stennadi]

Selline lugu siis, et poolest radikast käib vesi läbi aga alumisest poolest ei käi. Mingisuguse vahendiga pesin süsteemi läbi, natuke aitas aga pole päris see ikka veel. Kuidas peaks käituma.

[Trionic]

aitab ainult radika vahetus.

[v6sa]

Radika vahetus kõige lollikindlam... Siis on tükiks ajaks hooletu.

Võib ju proovida surveveega tagurpidi läbi pesta, aga see võib lõppeda ka radika purunemisega, kuna reeglina on umbes radikas ka parasjagu oksüdeerunud-hapnenud...

Orienteeruva tarvikradika (Nissens) hinna saad siit

[Trionic]

Enivei kõik ribid lahti pestes ei lähe.

[v6sa]

Algselt postitas: Trionic
Enivei kõik ribid lahti pestes ei lähe.

Correct... Lisaks veel purunemise oht. Aga viimase võimalusena võib seda proovida - kasvõi kogemuse saamiseks või igavuse peletamiseks:poke:

[Cyber]

Üldiselt jah, võtad sellest radikast mõlemast servast kõvasti kinni, seejärel keerutad, nagu korralik vasaraheitja kunagi ja päästad õigel hetkel lahti. Radikas, lapik asi, võtab tuule alla ja laperdab minema (analoogia võidu väljaku tuvidega). Ohutustehnika poolelt tuleb jälgida, et lahtipäästmine toimuks suunas, kus kedagi ega midagi ees pole.

[stennadi]

lähen sellist teed, et lasen Laki autos kärje radikal ära vahetada. :)

[andres]

Algselt postitas: stennadi
lähen sellist teed, et lasen Laki autos kärje radikal ära vahetada.

kas ka vahetamise hind teada? kui asi tehtud räägid ehk pikemalt. kus ja kuidas

[stennadi]

täpne hind veel pole teada aga arvata on et tuleb ca 1500-2000 eek. Kõik sõltub kasutatava kärje mõõtmetest. Kui sul omal on vaja midagi siis helista ise Laki autosse (seal on mingi radiaatorite müügijuht- kontakt nende kodukal www.lakiauto.ee) saad ehk kiiremini inffi.

[Cyber]

Algselt postitas: stennadi
täpne hind veel pole teada aga arvata on et tuleb ca 1500-2000 eek.

Sellise raha eest kondoomi lappida? Mis sul see uus radikas maksab, et sa seda teed kavatsed minna? Uued ei ole sul 10k hinnas. Kui õieti mäletan siis 2500-3000 vast...

[andres]

Algselt postitas: stennadi
täpne hind veel pole teada aga arvata on et tuleb ca 1500-2000 eek. Kõik sõltub kasutatava kärje mõõtmetest. Kui sul omal on vaja midagi siis helista ise Laki autosse (seal on mingi radiaatorite müügijuht- kontakt nende kodukal www.lakiauto.ee) saad ehk kiiremini inffi.

mind lihtsalt huvitab kas asi on seda hinda väärt. kuskilt keskelt vahetatakse mingi hulk kärge ja hiljem hakkab radikas ikka läbi andma näiteks plassmassi ja kärje liite vahelt (lihtsalt vananenud). kui uue eest kilo poolteist juurde maksta ...... kasutatud ....... ei oska arvata. kui oleks mingi 20 kilo maksev radikas siis on mõte.

[stennadi]

uus on ca 3500 eek Probleem on tegelikult Volvo radikaga. Tõenäoliselt saab väikest alet ka nii et sisuliselt tuleb ikkagi välja, et pool uue radika hinnast läheb maksma. Tuttav lasi just ühel veoauto radikal sisu ära vahetada ja jäi küll asjaga rahule.
Ma veel täiesti kindel pole, eks näis mis saab.

Mingisugust plastmassi ja kärje liidet pole. Kõik on puhas raud sellel autol :D

[Trionic]

Algselt postitas: stennadi
täpne hind veel pole teada aga arvata on et tuleb ca 1500-2000 eek. Kõik sõltub kasutatava kärje mõõtmetest. Kui sul omal on vaja midagi siis helista ise Laki autosse (seal on mingi radiaatorite müügijuht- kontakt nende kodukal www.lakiauto.ee) saad ehk kiiremini inffi.

sama raha eest saab UUE radika:poke:

[stennadi]

Kust kohast, hea meelega ostaks... Radiaator.ee -s minule vajaminevat radikat hinnakirjas ei olnud.

[Cyber]

ja sa muidugi ei avalda ka ju millele täpselt eksole... auto all o kirjas Volvo ja passat, 96-e andsid ära ... me ju ka ei tea...

[suur]

Algselt postitas: Cyber
ja sa muidugi ei avalda ka ju millele täpselt eksole... auto all o kirjas Volvo ja passat, 96-e andsid ära ... me ju ka ei tea...

Hei hei - kutt paar posti ülevalpool mainis et volvole :)

[tripp]

Sellise hinnavahe juures ei hakkaks küll midagi aretama, vaid võtaks uue. :poke: Praktika on näidanud, et "kantossilappimine" võib kokkuvõttes kallimaks minna, kui kohe uue ostmine

[sigaelmar]

Tüüpiline tegelikult, et inimesed võtavad kergema vaevaga tee lammutusse või remonditöökotta ette kui minna paari erinevasse poodi uue hinda küsima. Ma muidugi ei väida, et konkreetsel juhul uus mõtekam on, seda ma kindlalt ei tea aga kindlasti tasub uut küsida, Auradia näiteks soodsad radikad ja neid on teisigi veel soodsamaid.

[stennadi]

ära nüüd laima. uue hind ka uuritud, lihtsalt aega läks. auto on vana ja asju ei liigu ja uurimine võtab rohkem aega. Uus on 2950 eek. tootja Nissens. Uurin sedda Auradiat ka, kes seda esindab?.

[suur]

Algselt postitas: stennadi
Uurin seda Auradiat ka, kes seda esindab?.

Kiire google'i otsing andis päris mitu tulemust. Küsi näiteks sealt:
http://www.apjautokaubad.ee/?id=4&keel=ee

[Trionic]

Algselt postitas: stennadi
ära nüüd laima. uue hind ka uuritud, lihtsalt aega läks. auto on vana ja asju ei liigu ja uurimine võtab rohkem aega. Uus on 2950 eek. tootja Nissens. Uurin sedda Auradiat ka, kes seda esindab?.

1900.-`ga ostsin ise Nissensi

[stennadi]

hmmm..... selle raha eest võtaks muidugi uue :D

Huvitav on see et radiaator.ee hinnakirjas on volvo 200 seeria radikas 1790 krooni, 100 seeria hinda netis üleval pole, telefonis öeldi 2950. Kuigi tegelikkuses on 100 seeria radikas suht sarnane, kinnitused on ainult erinevad. Mõõt on isegi vist väiksem.

[sigaelmar]

Auradiat esindab Balti Laager. Ma nüüd ei tea kes neid veel soodsamaid esindab aga näiteks mu venna Audi 100 radikas Auradia oma oli 2000.- aga saime ühest kohast suisa 1600,-ga. Laki Auto kohta niipalju, et minu teada teevad nad enne parandamist konkreetse hinnapakkumise. Mina lasin näiteks oma Saabi soojendusradika seal uue ehitada, alguses oli jutux ca 300 - 500 eeku aga hinnapakkumine tuli hoopis 1200.- Kuna ei suutnud B osana soojendusradikat leida ja lammutuses küsiti umbes samapalju kui Laki, siis lasin asja Lakis ära teha. Jutu mõte on selles, et see remont võib ka oodatust kallim olla, kuna lihtsa päringu korral raske ette näha mida ja milliseid asju vaja on.

[stennadi]

Radikaga läks nii, et CRC radikapuhastaja sai sisse pandud, mispeale hakkas radikas ilusti toimima -st vesi läbi käima, aga ühest kohast ka lekkima. Auk sai keemilise metalliga kinni ja asi nagu uus :D
Vesi käib nüüd ilusti tervest radikast läbi Kõik toimib kulud peaagu et olematud. Tuttav autotegija näitas sarnaselt lapitud radikat ühel autol mis juba neljandat aastat probleemideta käib.
Muidugi tegu on vanakooli vaskradikaga. Neid uusi vist niimoodi lappida ei saa.

[suur]

Paneme teema lukku. Kui kellelgi kunagi vele analoogne mure peaks tekkima, siis teeb uue teema (nagunii teeb, sest otsingut/ajalugu ju viitsivad vähesed kasutada).