Eesti Saabiklubi foorum

Tere!
Tegemist on b235e mootoriga mille tehaseseaded näevad ette 125kw. Ja õli soovitus oleks seega Mobil õli poolt ILSAC GF-5.

Aga mootori ajule on tehtud chip tuning ja pandud sport väljalase ning pihustid aero omad mille tulemusel on võimsust kuskil 170kw kanti.
Kas ma siis peaksin mingisugust teist õli kasutama mis sellele võimsusele ette nähtud?

Tuuning õli ei mõjuta.

Mul on kõik Saabid (6tk) läbi aastate Castroliga käinud (Magnatec 5W40).

chrismil kirjutas: ↑

R Dets 27, 2019 18:26

Mul on kõik Saabid (6tk) läbi aastate Castroliga käinud (Magnatec 5W40).

+1

Eks turbo saab selle chipi pärast kõige rohkem vatti.

Panin ühekorra Mobil ESP 5w30 sisse ja nüüd pool aastat hiljem tekkis külmaga käivitades keti klõbin sisse.
Lugesin selle magnatec-i koha pealt et see pidi just külma mootoriga hästi kaitsma ja määrima. Arvan et lähen selle peale üle ning loodan et ketiklõbin võiks ära kaduda.
Kui mitte siis tuleb hakata ketivahetuseks valmistuma.

Ise olen kasutanud ainult liqui moly toodangut kõikidel Saabidel.

Saabster95 kirjutas: ↑

P Dets 29, 2019 22:55

Panin ühekorra Mobil ESP 5w30 sisse ja nüüd pool aastat hiljem tekkis külmaga käivitades keti klõbin sisse.
Lugesin selle magnatec-i koha pealt et see pidi just külma mootoriga hästi kaitsma ja määrima. Arvan et lähen selle peale üle ning loodan et ketiklõbin võiks ära kaduda.
Kui mitte siis tuleb hakata ketivahetuseks valmistuma.

See on vähetõenäoline, et ketiklõbin sellest ära kaob. Teine jama on see, et Castroli võltsitakse päris palju nii et oht liba Magnateci otsa sattuda on ka suur.

Endiselt Motul õlide peal.

Kunagi oli kuskil mingi õlitest, kus olid ka pildid õlist erinevatel temperatuuridel jne. Nii mõnigi tuntud tootja oma oli kõrbenud Tõenäoliselt kannatab enam-vähem kõike, mis legaalne, sisse kallata. Suurema jõudlusega mootoritesse ilmselt mingit odavat jama ei paneks.
Ise olen kasutanud Valvoline, Mobil 1, Elf, Total. Praegu on Gulf. Kunagi sai häda korral ka 20w50 mineraali panna. Vahetan max 10 000 km tagant ja töötab. Täna just vahetangi õli

Teen ka täna õli ja kütuse filtri vahetuse ära. Läheb magnatec sisse ja siis näha mis edasi.

Mobili ESP oli halb mõte pool aastat tagasi sisse panna kuna see rohkem mõeldud tahmafiltriga autodele ning sellest palju lisaaineid välja võetud.

Üks küsimus on veel.
Kas keti pinguti saab ära vahetada nii, et midagi eriti laiali kiskuma ei pea? Ainult mootor vaja lukku panna?

Oleneb millist keti pingutust mõtled, sinu saabil on 2 ketti ja 2 pingutit. Suure keti pinguti saad lihtsalt ära vahetada, aga see ei anna tõenäoliselt tulemust. Teise pinguti vahetuseks vaja mootor maha võtta, otsakaas eemaldada ja kogu keti värk ära vahetada.

Oh juudas Siis tasuks juba kappremont ette võtta kui mootor päris maha vaja võtta.
Õnneks ketiklõbin praeguseks kadus, aga vähemalt edaspidi tean siis millega arvestama pean.
Aitäh vastuse eest!