Tarvis oleks leida töökoda või tegijat, kes sinapeal summutite keevituse ja ümberehitusega.
Nimelt on mure selline, et kuna JT 3" väljalase on osutunud lahtise auto jaoks veidi liialt jorisevaks, siis tellisin ka sellele väljalaskele spetsiaalse lõpupüti. Pütt on nüüd olemas ja võtab heli väga normaalseks, kuid näeb auto all erakordselt nõme välja. Ilmselt on probleem natuke halvas ühendustoru paindes, mistõttu pütt jääb tagaotsa alt lollakalt välja ripnema. Et siis oleks seda toru painet vaja korrigeerida või pütt praegusele lõputorule viisakalt vahele keevitada, ühesõnaga eeldab metallitööd.
Soovitage summutitöökoda...
-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 14293
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Proovi Laki tänaval Troostiga sama õue peal seda summutitöökoda. Olen seal paaril korral abi saanud. Küll ei olnud mu probleemid nii spetsiifilised.
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Algselt postitas: AndrusFJR
Tarvis oleks leida töökoda või tegijat, kes sinapeal summutite keevituse ja ümberehitusega.
Nimelt on mure selline, et kuna JT 3" väljalase on osutunud lahtise auto jaoks veidi liialt jorisevaks, siis tellisin ka sellele väljalaskele spetsiaalse lõpupüti. Pütt on nüüd olemas ja võtab heli väga normaalseks, kuid näeb auto all erakordselt nõme välja. Ilmselt on probleem natuke halvas ühendustoru paindes, mistõttu pütt jääb tagaotsa alt lollakalt välja ripnema. Et siis oleks seda toru painet vaja korrigeerida või pütt praegusele lõputorule viisakalt vahele keevitada, ühesõnaga eeldab metallitööd.
Kuna endal ees samalaadse probleemi lahendamine siis kus lõpuks said oma vajadustele lahenduse ja kas kvaliteet vastas ootustele? Mis hinnaklassi ja palju tunde vajas vastav töö?
Oh see probleem mul ikka veel õhus. Töid tegi mul ES-Racing, kuid sellest spets lõpupütist ei saanudki asja, pandi hoopis põhja alla üks reso lisaks, kuid see käib ikka aeg-ajalt vastu põhja... nii et summutisaaga jätkub...
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster / J.Clarkson
Lõpuks sai omal summutisaaga läbi! Eesmärk oli vaiksemaks saada ja SAIN! Esialgu oli otsast lõpuni 3" aga tehti lõppu Y jagamine, üleminek 2,5" (kui õigesti mäletan), 2 ovaalset pütti ning otsad suunati alla! Võrreldes eelmise installiga on kõik pütid nüüd peidus ja silmal hea vaadata!
Hei tõstaks teemat, et kus tehakse summutite remonti/vahetus aastal 2011, lasin küll kati ja lambda paigaldada margihoolduses, aga igaks petteks käiks kuskil generic hoolduses, kes teaksid teemat paremini. Et kogu komplekt üle vaadata ja talveks valmis seada.
Hei tõstaks teemat, et kus tehakse summutite remonti/vahetus aastal 2011, lasin küll kati ja lambda paigaldada margihoolduses, aga igaks petteks käiks kuskil generic hoolduses, kes teaksid teemat paremini. Et kogu komplekt üle vaadata ja talveks valmis seada.
Miks sul veel seal midagi teha vaja on?