Pane siis vähemalt piltki üles....
Kõige täpsema vastuse saad külastades mõnda Saabiremontijat. Isegi pildilt on raske hinnata tegelikke vigastusi.
Kalkulatsioon
Algselt postitas: Jonas
...
Mis oleks teie hinnangul remondikulude kalkulatsioon?
Saabil siis vigastused kogu parema külje ulatuses, lahkusid ka külgmine suunatuli ja peegel.
Klaasid jäid terveks. Pagasiluuk ja kapott samuti terved.
...
Laias laastus on detaili värvimine 3-5K (ehk siis esitiib, esiuks, tagauks, tagatiib) - kokku 12-20K
Küljepeegel Saabil tavaliselt 5K
Suunatuli tiival mõnisada krooni.
terv, teager
-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 14295
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Foorumist ja ilma pildita..:) eales ei saa sa mingit numbrit..:) Lase ikka töökojas üle vaadata ja ära lase end saata kuhugi Maardu garaaži mingisse X firmasse. Mine ikka normaalsesse kohta.
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
kõigil eelkõnelejatel on õigus-kuna isegi pildi abil on raske kalkulatsiooni teha siis veel ilma pildita.Kõigele lisaks võib olla vigastatud ka niiöelda peidetud osad.soovitaksin pöörduda ikka ala firmasse päringuga ja auto ette näidata.
-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 14295
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Einoh, põrandavärvi ja surnud kassiga värvides saab alla tonni..:P
Hinna sees on siiski kogu töö, mitte ainult värvimine.
Hinna sees on siiski kogu töö, mitte ainult värvimine.
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Hommik!
Õnnetul kombel kustutasin esimese teema alguse maha. Aga igatahes tänud vastuste eest. Eks oligi seda laias laastus olevat kalkulatsiooni vaja, sest algselt LKF poolt pakutud 19K tundus olevat liiga väike. Hiljem viidi sisse muudatus ning uus sõidukikahju summa oli 33K. Nüüd on seda veelgi muudetud - 34401.-
Ja nüüd kohvi kõrvale veidi lugemist :D
Aga kuidas on siis remont edenenud..
Esialgselt oli räägitud, et kätte saab reedel, kuid see aeg lükkus esmaspäevale. Tööpäeva lõpu poole ei jaksanud enam telefonikõnet oodata ning helistasin ise. Öeldi, et põhimõtteliselt võin järgi tulla. Tunni aja pärast kohale minnes viidati hoovi poole, et võin auto üle vaadata. Auto seisis keset platsi suures veelombis
Ajasin auto sealt välja ning hakkasin siis vaatama. Aga ega suurt näha polnud alguses midagi, sest auto oli kaetud veepiiskadega (vihma oli viimati sadanud hommikul). Läksin siis ühe eemal tegutseva töömehe juurde ning palusin midagi, millega autot kuivatada. Ja nii ma seal siis kuivatasin autot ja käisin aeg-ajalt paberit juurde küsimas 
Kui külg puhas ja kuiv, siis hakkas kohe silma see, et värvitud pind oli nagu apelsinikoor. Peegelpilt lainetas ning ühtegi sirget joont peegelduselt näha ei olnud. Läksin teise külje peale, kuivatasin ühe koha ukselt ning vaatasin sellelt peegeldust - kõik jooned sirged, eemal olevate autode numbrid loetavad. Niiet orignaali ja remonditud külgede vahel oli väga tugev kontrast. Vaatasin edasi. Külgmine suunatuli loksus ja logises. Peegli kolmnurkne plastiku nurk hoidis klaasist eemale ning mis kõige huvitavam - oli hallikassinine. Auto ise tumeroheline metallik, kõik plastikud tumehallid. Mis selle peale öeldi:
Apelsinikoore efekt - kvaliteetse värvimistöö tulemus. Võivad minu soovile küll vastu tulla ja ära poleerida, kuid siis kaotavat ma väga magusa osa värvi ja lakikihist. Aga et nemad seda ei teeks, kui see oleks nende enda auto. Et kui ma pesulates käin ja aegajalt poleerin, siis see kiht läheb ise peeglisse mingi aja pärast - et noh nii 2a. või nii.
Külgmise suunatule loksumine - käibki nii sinna pessa. Kui ütlesin, et teine ei liigu ega loksu, siis öeldi, et nemad ei tea mis moodi see seal kinni on.. liimitud ehk?!
Peegli plastiku erinev toon - olevat õige. Ilmselt on ära pleekinud ja aastatega kogunenud mustus ja tolm. Et see olevat loomulik asjade käik.
Kuulasin ära ning jätsin esialgu kõik nii nagu oli. Tahtsin kodus kõik korraliku valguse käes üle vaadata.
Korraliku valguse käes oli apelsinikoore efekt veelgi tugevam. Mitte kellelegi, kellele sai veel autot näidatud, ei jäänud see märkamata. Samuti nagu peegliplastiku erinev toon. Suunatuli oli selleks ajaks juba vett täis. Lisaks oli tagumise toonklaasi peal kriipimise jäljed - mida kahjuks ei saa kuidagi tõestada ega vaidlustada. Ning veel üks eriti hea uudis - salong oli tolmuga kaetud! Terve tagumine iste oli silmaga nähtavalt valge kihi all. Tõmbad käega üle ning võid käsi pesema minna.
Uuesti töökojas olles rääkisin kõigest uuesti ja näitasin igat asja eraldi. Alguses taheti lihtsalt ilma vaatamata uut aega kokku leppida. Salongis toimuvat nähes kutsus kohe ühe mehe, kelle pani puhastama, mida too tegi ikka suhteliselt kaootiliselt Aga igatahes võeti auto uuesti töösse.
Sain kätte - poleeritud. Suunatule parandamise kohta küsides sain vastuse, et pandi kahepoolse teibiga ( ? ). Peegliplastiku nurk oli ikka eemal - küsisin, et kas see ei olegi uus detail, et kas on värvitud - sain jaatava vastuse.. Salongist sain ikka näpuga tõmmates tolmu.
Nüüd külmemate ilmadega on selgunud, et ei tööta ka peeglisoojendus.
Mis arvate teie selle kõige kohta?
Mis oleks lahendus? Kas ma saan nõuda kindlustuselt vigade likvideerimist, kuid seda uues, minu poolt valitud kohas?
Ilusat reedet teile,
Jonas
Õnnetul kombel kustutasin esimese teema alguse maha. Aga igatahes tänud vastuste eest. Eks oligi seda laias laastus olevat kalkulatsiooni vaja, sest algselt LKF poolt pakutud 19K tundus olevat liiga väike. Hiljem viidi sisse muudatus ning uus sõidukikahju summa oli 33K. Nüüd on seda veelgi muudetud - 34401.-
Ja nüüd kohvi kõrvale veidi lugemist :D
Aga kuidas on siis remont edenenud..
Esialgselt oli räägitud, et kätte saab reedel, kuid see aeg lükkus esmaspäevale. Tööpäeva lõpu poole ei jaksanud enam telefonikõnet oodata ning helistasin ise. Öeldi, et põhimõtteliselt võin järgi tulla. Tunni aja pärast kohale minnes viidati hoovi poole, et võin auto üle vaadata. Auto seisis keset platsi suures veelombis
Ajasin auto sealt välja ning hakkasin siis vaatama. Aga ega suurt näha polnud alguses midagi, sest auto oli kaetud veepiiskadega (vihma oli viimati sadanud hommikul). Läksin siis ühe eemal tegutseva töömehe juurde ning palusin midagi, millega autot kuivatada. Ja nii ma seal siis kuivatasin autot ja käisin aeg-ajalt paberit juurde küsimas Kui külg puhas ja kuiv, siis hakkas kohe silma see, et värvitud pind oli nagu apelsinikoor. Peegelpilt lainetas ning ühtegi sirget joont peegelduselt näha ei olnud. Läksin teise külje peale, kuivatasin ühe koha ukselt ning vaatasin sellelt peegeldust - kõik jooned sirged, eemal olevate autode numbrid loetavad. Niiet orignaali ja remonditud külgede vahel oli väga tugev kontrast. Vaatasin edasi. Külgmine suunatuli loksus ja logises. Peegli kolmnurkne plastiku nurk hoidis klaasist eemale ning mis kõige huvitavam - oli hallikassinine. Auto ise tumeroheline metallik, kõik plastikud tumehallid. Mis selle peale öeldi:
Apelsinikoore efekt - kvaliteetse värvimistöö tulemus. Võivad minu soovile küll vastu tulla ja ära poleerida, kuid siis kaotavat ma väga magusa osa värvi ja lakikihist. Aga et nemad seda ei teeks, kui see oleks nende enda auto. Et kui ma pesulates käin ja aegajalt poleerin, siis see kiht läheb ise peeglisse mingi aja pärast - et noh nii 2a. või nii.
Külgmise suunatule loksumine - käibki nii sinna pessa. Kui ütlesin, et teine ei liigu ega loksu, siis öeldi, et nemad ei tea mis moodi see seal kinni on.. liimitud ehk?!
Peegli plastiku erinev toon - olevat õige. Ilmselt on ära pleekinud ja aastatega kogunenud mustus ja tolm. Et see olevat loomulik asjade käik.
Kuulasin ära ning jätsin esialgu kõik nii nagu oli. Tahtsin kodus kõik korraliku valguse käes üle vaadata.
Korraliku valguse käes oli apelsinikoore efekt veelgi tugevam. Mitte kellelegi, kellele sai veel autot näidatud, ei jäänud see märkamata. Samuti nagu peegliplastiku erinev toon. Suunatuli oli selleks ajaks juba vett täis. Lisaks oli tagumise toonklaasi peal kriipimise jäljed - mida kahjuks ei saa kuidagi tõestada ega vaidlustada. Ning veel üks eriti hea uudis - salong oli tolmuga kaetud! Terve tagumine iste oli silmaga nähtavalt valge kihi all. Tõmbad käega üle ning võid käsi pesema minna.
Uuesti töökojas olles rääkisin kõigest uuesti ja näitasin igat asja eraldi. Alguses taheti lihtsalt ilma vaatamata uut aega kokku leppida. Salongis toimuvat nähes kutsus kohe ühe mehe, kelle pani puhastama, mida too tegi ikka suhteliselt kaootiliselt
Aga igatahes võeti auto uuesti töösse.
Sain kätte - poleeritud. Suunatule parandamise kohta küsides sain vastuse, et pandi kahepoolse teibiga ( ? ). Peegliplastiku nurk oli ikka eemal - küsisin, et kas see ei olegi uus detail, et kas on värvitud - sain jaatava vastuse.. Salongist sain ikka näpuga tõmmates tolmu.
Nüüd külmemate ilmadega on selgunud, et ei tööta ka peeglisoojendus.
Mis arvate teie selle kõige kohta?
Mis oleks lahendus? Kas ma saan nõuda kindlustuselt vigade likvideerimist, kuid seda uues, minu poolt valitud kohas?
Ilusat reedet teile,
Jonas
1. Loodetavasti sa ei kirjutanud alla, et oled auto vastu võtnud
2. Kindlasti oled ka praeguseks esitanud pretensiooni kindlustusele
3. Kirjelduse järgi ei pandud uusi detaile vaid lammarist mingid jäänukid
4. Kindlasti postita siia ka koht, kus tegid, et teised saaksid vältida seda
5. Käi pinda nii värvitöökojale ja kindlustusele seni, kuni tulemus sind rahuldab.
terv, teager
2. Kindlasti oled ka praeguseks esitanud pretensiooni kindlustusele
3. Kirjelduse järgi ei pandud uusi detaile vaid lammarist mingid jäänukid
4. Kindlasti postita siia ka koht, kus tegid, et teised saaksid vältida seda
5. Käi pinda nii värvitöökojale ja kindlustusele seni, kuni tulemus sind rahuldab.
terv, teager
TO Jonas:
Sa ei ole klient sellel remonditöökojal, vaid oled kindlustusseltsi klient.
Ja just kindlustusselts peab vastutama, et sõiduk oleks samas seisundis, nagu enne kindlustusjuhtumi.
Ja pole vahet, kas sa panid allkirja või mitte.
Auto omanik/kasutaja ei pea olema ekspert paljudes tehnilistes valdkondades.
Mis koht see oli?
Jaksu
Sa ei ole klient sellel remonditöökojal, vaid oled kindlustusseltsi klient.
Ja just kindlustusselts peab vastutama, et sõiduk oleks samas seisundis, nagu enne kindlustusjuhtumi.
Ja pole vahet, kas sa panid allkirja või mitte.
Auto omanik/kasutaja ei pea olema ekspert paljudes tehnilistes valdkondades.
Mis koht see oli?
Jaksu
Algselt postitas: Executive
...
Ja pole vahet, kas sa panid allkirja või mitte.
...
vahe tuleb seal sisse, et seni kuni sa kindlustuse garantiikirjale allkirja ei pane (et oled auto kätte saanud ja ei oma pretensioone tehtud tööde osas) ei saa töö teoastanud firma raha kätte kindlustuselt - sellega on sul hea vahend survestamiseks olemas.
terv, teager
mulle öeldi, et tule või 10 aasta pärast tagasi, kui midagi viga on.. senimaani püsib värv peal. Allkirja vist ei pannud kuhugi.Algselt postitas: teager
vahe tuleb seal sisse, et seni kuni sa kindlustuse garantiikirjale allkirja ei pane (et oled auto kätte saanud ja ei oma pretensioone tehtud tööde osas) ei saa töö teoastanud firma raha kätte kindlustuselt - sellega on sul hea vahend survestamiseks olemas.
terv, teager