Või hakkas autu liiga hästi edasi minema???:poke:
PS! Enne kui maha müüd, äkitsi saad trükiplaadist paar fotot teha? Mind huvitab kas Hirsch kasutab mingit oma kivi või nii nagu teisid tuunijad kirjutab programmi mingi imemeetodiga ilma kivi lahti jootmata üle!?
-----------------------------------------------------------------------------
EDIT: Et senised tonnise aju Bin failid oleksid kergemini leitavad, siis panen lingid ka siia algusesse.
Saab 9000 2,3 Hirsch Immo 1997a.
Saab 9000 2,3 FPT immo 1996
Saab 9000 2,0t HIRSCH immo 1996
NÜÜD LOE VÄGA TÄHTIS OSA LÄBI:
Antud informatsiooni Saabnetis avaldamine ei kanna ärilist eesmärki ning seda infot on keelatud ärilisel eesmärgil edasi kasutada ja selline tegevus on ebaseaduslik. Ei Mr. Qdwin ega Saabnet vastuta selle kahju eest, mida sellise info kasutamine võib otseselt või kaudselt põhjustada.
EDIT2: faile endid küsi asjaosalistelt endilt (või mõne saabiklubi liikme käest). Neid ei keelata kellelegi, aga panime nad muu maailma (otsingumootorite eest) pisut peitu
Ajukirurgiast
PS! Enne kui maha müüd, äkitsi saad trükiplaadist paar fotot teha? Mind huvitab kas Hirsch kasutab mingit oma kivi või nii nagu teisid tuunijad kirjutab programmi mingi imemeetodiga ilma kivi lahti jootmata üle!?
Aju on küll plommitud kuid sinu jaoks võin ta ka vast lahti võtta :beer:
-
qdwin
- Jaan Tatikas
- Postitusi: 2290
- Liitunud: T Sept 28, 2004 19:42
- Asukoht: Tallinn ja Elva
- Auto: Jalgratas.
Kui naine või Hemi on lahked siis Klassik, 9-5 Aero või 9-5 Griffin
Sain ma õieti aru et selle aju abil tõstetakse BPC klapi kaudu rõhku, ilmselt viiakse cut off piir kõrgemale, max pöörded on kõrgemad ja ehk on ülemise piiri lähedal segu veidi rikkam?
Äkitsi paned siiski rahvale välja trükiplaadi foto?
Äkitsi paned siiski rahvale välja trükiplaadi foto?
-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 13953
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Qdwin, sa ka kerget irooniat ei taba ..;)Algselt postitas: saakal
Aju on küll plommitud kuid sinu jaoks võin ta ka vast lahti võtta
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Nii-nii. Kui see tuuning on piirdunud PLCC32 kestas flash-mälude uue programmiga, on asi vist üsna lihtne. Programmaatori olemasolul suht lihtne neist info kätte saada ja uutele peale lasta. Teaks ainult kivide tüüpi...;)
Kivi peal on kleepekas, aga all tavaliselt tema tüübinumber, näiteks 49LF004A või midagi sellist...
Mnjah...oleks pappi, ostaks küll :mad:
ps. mälude fläshimine (kirjutamine) u. 100 krontsi ja kivid ise olenevalt tüübist 100+ krontsi.
Kivi peal on kleepekas, aga all tavaliselt tema tüübinumber, näiteks 49LF004A või midagi sellist...
Mnjah...oleks pappi, ostaks küll :mad:
ps. mälude fläshimine (kirjutamine) u. 100 krontsi ja kivid ise olenevalt tüübist 100+ krontsi.
See elu siin Maal on jah imelik.Üldse mingit seost ei ole.Võtta näiteks tavaline värv.Maksab sinder võib-olla sadu kroone.Tuleb aga üks baretiga mees ja mäkerdab selle sajakroonise pintsliga paberitükile ja pärast müüb seda ülemäkerdatud paberi tükki sadade tuhandete eest.
Aru ei saa kes kellele liiga teeb.:poke:
Aru ei saa kes kellele liiga teeb.:poke:
Tegelikult ei teagi, kas selline mälude sisu kopeerimine (kui on üldse võimalik) võiks tekitada mingeid juriidilisi probleeme? Et kas nagu Hirschi poisid pahandaksid?
Muidu neisse CMOS Flash memory kividesse kirjutab peamine protsessor MC68332 igasugu errorkoode, mis tekkida võivad (ABS, Check Engine jne)...ei teadnudki, et neis sisalduv firmware ka segukoostist, BPC tööd ja MAP sensorit kontrollib-reguleerib.
Kas nad on alati pesades või ka otse trükkplaadile joodetud, ei tea kahjuks.
Ja...nende tüübiks on suure tõenäosusega Intel 28F512.
Elektroonikud-tuunijad, where are you! ;)
Muidu neisse CMOS Flash memory kividesse kirjutab peamine protsessor MC68332 igasugu errorkoode, mis tekkida võivad (ABS, Check Engine jne)...ei teadnudki, et neis sisalduv firmware ka segukoostist, BPC tööd ja MAP sensorit kontrollib-reguleerib.
Kas nad on alati pesades või ka otse trükkplaadile joodetud, ei tea kahjuks.
Ja...nende tüübiks on suure tõenäosusega Intel 28F512.
Elektroonikud-tuunijad, where are you! ;)
-
qdwin
- Jaan Tatikas
- Postitusi: 2290
- Liitunud: T Sept 28, 2004 19:42
- Asukoht: Tallinn ja Elva
- Auto: Jalgratas.
Kui naine või Hemi on lahked siis Klassik, 9-5 Aero või 9-5 Griffin
Selle nn. "Hirchi kivi" tüüp peaks olema kleepsu all alles, et kaubanduslikku välimust mitte hävitada saaks röntgenis asja teada. Soomlased väitsid kuskil et kivi on originaal aga sisu üle kirjutatud. Elame-näeme.
Kivi tüüp võib ka allpool olla, siis pole vaja silti eemaldada:
ps. neid annab ümber kirjutada u. 100000 korda ja vähemalt 95 aasta 9000LPT trionic5 ECU-s on nende mark 28F512...arvatavasti ka uuematel tonnistel.
Nii et 2 tükki umbes 400kb .bin faili neist kividest oleks väga kuum sõna :love:
ps. neid annab ümber kirjutada u. 100000 korda ja vähemalt 95 aasta 9000LPT trionic5 ECU-s on nende mark 28F512...arvatavasti ka uuematel tonnistel.
Nii et 2 tükki umbes 400kb .bin faili neist kividest oleks väga kuum sõna :love:
-
wilddog
- Juhtkoer
- Postitusi: 1717
- Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
- Asukoht:
- Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771
Need ECU-d millel kivid kinni joodetud, siis mõistlik elektroonik tinutab pesad sinna asemele. Siis väike Flashi copy-copy ja uued kivid sisse :D