Kusagil siin foorumis oli sellest minu mälu järgi ka juttu, aga kohe ei leidnud ja väga pikalt ei viitsi otsida :red:
Mure siis selline et NG elektriantenn ei liigu enam korralikult - kord ei tule korralikult välja ja siis ei lähe jälle lõpuni sisse. Küsimus on, et millise möglaga antenni tuleks peale lahtivõtmist ja puhastamist määrida (kas mingi spetsiaalmöglaga - ja mis selle nimi on ja kust seda saab) :fight:
NG antenn
Nonii - katse tõestas, et arvuti monitori puhastusvahend on tõepoolest väga hea antenni puhastamiseks. Töötab nagu uus v.a. üks lüli, mis on ikka nii kõvasti kinni et mina seda lahti ei saanud 
Erilist jõudu ei julgenud rakendada ka.:wall:
Erilist jõudu ei julgenud rakendada ka.:wall:Jõudu võid rakendada, kui suudad vastavaid (kinni kiilunud)antennisegmente võimalikult otse üksteise sisse suruda.
Endal oli suurem probleem just selle kõige peenema segmendiga...oli totaalselt kinni. Natuke "looma jõudu" pani asja liikuma.
Risk on selles, et kui mõni segment väga kõveraks läheb, siis hiljem suht vähe lootust, et ta korralikult käima hakkab. Õhukesel torul teatavasti kalduvus "korts" tekitada, kui teda liigselt painutada.
Tähtis ka see, et plastikust hammasvits antenni sees veaks mootorit kaasa võimalikult aeglaselt, muidu võib vits katkeda.
Ja veel...antenni pikkus on üsna otseselt seotud vastuvõetavate raadiosagedustega (~95MHz) ja näiteks 10...15cm lühem antenn annab kohe end tunda raadio tundlikkuses.
Minul see probleem oligi, et viimane, kõige peenem segment oli jämedama sees kinni. Väliselt nagu OK, aga kahtlaselt lühike tundus see antenni kogupikkus ;).
Võrdluseks: GSM antenn toimib sagedustel ~900MHz ja seetõttu peab ta olema (ja ongi) hoopis lühem.
Linnas pole see nii hull aga kusagil maanteel, kehvema levi piirkonnas on vastuvõtt palju viletsam.
Endal oli suurem probleem just selle kõige peenema segmendiga...oli totaalselt kinni. Natuke "looma jõudu" pani asja liikuma.
Risk on selles, et kui mõni segment väga kõveraks läheb, siis hiljem suht vähe lootust, et ta korralikult käima hakkab. Õhukesel torul teatavasti kalduvus "korts" tekitada, kui teda liigselt painutada.
Tähtis ka see, et plastikust hammasvits antenni sees veaks mootorit kaasa võimalikult aeglaselt, muidu võib vits katkeda.
Ja veel...antenni pikkus on üsna otseselt seotud vastuvõetavate raadiosagedustega (~95MHz) ja näiteks 10...15cm lühem antenn annab kohe end tunda raadio tundlikkuses.
Minul see probleem oligi, et viimane, kõige peenem segment oli jämedama sees kinni. Väliselt nagu OK, aga kahtlaselt lühike tundus see antenni kogupikkus ;).
Võrdluseks: GSM antenn toimib sagedustel ~900MHz ja seetõttu peab ta olema (ja ongi) hoopis lühem.
Linnas pole see nii hull aga kusagil maanteel, kehvema levi piirkonnas on vastuvõtt palju viletsam.