Eesti Saabiklubi foorum

Nüüd on mõnel hommikul külma olnud ja sõitma hakates esimestel kilomeetritel auto krigiseb nagu vana vanker. Selline tunne oleks nagu vedrustus kinni külmunud kuidagi. Peale mõningast sõitu jääb krigin järele. Kas see viitab amortide väsimisele? Ei oska muud arvata põhjuseks.

see viitab sellele et nendes puksides, kus käib määre, on see sealt lahkunud. Neid tasub määrida või suisa ära vahetada (VM oli vist miski alla 100.- tk)

Algselt postitas: Chipy
see viitab sellele et nendes puksides, kus käib määre, on see sealt lahkunud. Neid tasub määrida või suisa ära vahetada (VM oli vist miski alla 100.- tk)

Millistest puksidest on jutt? Ma pole just väga pädev selles kuidas vedrustus toimib.

Ehheeee
Minu 9-3 täpselt sama moodi.
Külmaga agust läbisõittes nagu vedruvanker

Kas määrimist/vahetamist vajab see tükk number 5 ?

Lisatud failid

Või hoopis siit tükk number 2 ?

Lisatud failid

ng-l ja 9-3-l on põhiline kägiseja(d) stabika varda puksid(keskmised).edasi tulevad liigendid(šarniirid,rooliotsad,stab.kondid).tagasillas on asi pisut hämaram,seal tüüpilist kägisejat pole-kui mõne puksi sisu on lahti,siis võib küll sealt hääli kostma hakata.

mu jaoks on muidugi suhteliselt sähmane milline see puks oli aga teadjadmehed tegid asja korda mingi poole tunniga. Ses mõttes ma ei hakka oma auto alla pugema ja ise neid määrima (pärast ise süüdi, kui panid vale määret ja puksid lagunevad sootuks...), vähem muresid omal.

95%, et tegu on esimeste stab. puksidega. see 900NG ja 9-3OG tüüpviga. nagu Chipy mainis, aitab määrimine või vahetus+määrimine. tööaeg on sama( kuni 1 tund sõltuvalt poltide lahtitulemisest). määre peab ainult õige olema( vist oli Molycot Medium 33). kestab kauem.

Kuulen nagu küll tagant rohkem käginat kui eest. Vahepeal kägisevad mõlemad ka.

Algselt postitas: Garu
Kuulen nagu küll tagant rohkem käginat kui eest. Vahepeal kägisevad mõlemad ka.

Minu arust tuleb nii eest kui tagant

Sarnased "kägisejad" on nii ees,kui taga.

9K oli sama sugune kägin nagu sõidaks roostes vedruvankriga viga oli sharniirides peale nende vahetust vaikus silitas taas kõrva. Ja viga lõi välja just esimeste külmade saabudes.

šarniiridega on lihtne- süstal+õli=:P

Minu teisel autol on kägiseja kindlalt stabika varda puksid. Võtsin lahti ja proovisin seda kõrvaldada, tehes haakumist puksi ja varda vahele tihedamaks...mingi aeg see toimis ja nüüd on natuke jälle tagasi tulnud...aga ega need stabika varda puksid nüüd nii kallid ka ei ole...
krt ma ei teagi kas 900-l ikka on selliseid asju, piltide pealt ma ülevalpool küll ei näe

On ja tahavad samuti määret,maksavad 50.-tk,kui kumm on vananenud ja
kõva,tasuks vahetada(kummidetailid ei talu tavalisi "tavotte",spets määrded on vajalikud).

Teab äkki keegi,kes toob" Molycote " ja "Gleitmo" brandide toodangut maale????

Algselt postitas: Chipy
mu jaoks on muidugi suhteliselt sähmane milline see puks oli aga teadjadmehed tegid asja korda mingi poole tunniga. Ses mõttes ma ei hakka oma auto alla pugema ja ise neid määrima (pärast ise süüdi, kui panid vale määret ja puksid lagunevad sootuks...), vähem muresid omal.

Mul sama mure, kus kohas sa ära teha lasid?

Algselt postitas: Kenius
Mul sama mure, kus kohas sa ära teha lasid?

Oli siis aasta 2005.
Aga praegu kindlasti aitab Laki tn poisid ja tüdrukud.

Märgin siis ise ka ära, et mul need kiuksuvad, kui lamavast politseinikust üle sõita.

mul ka krägiseb:P