Kergel pidurdamisel vilistab. Käisin isegi Troosti iseteeninduspunktis aga ükski plekk vastu ketast ei käi, justkui. Vähemalt enda käetunde järgi. Aga vahel on ikka vile sees. Ainus asi, mis endal meeles, panna UUED kettad ja uued klotsid. Nood viimased on küll alles paar kuud vanad !? Garantii ka klotsidele kehtib?Klots vilistab?
Krt, mul on sportlikust sõidust siiber Kergel pidurdamisel vilistab. Käisin isegi Troosti iseteeninduspunktis aga ükski plekk vastu ketast ei käi, justkui. Vähemalt enda käetunde järgi. Aga vahel on ikka vile sees. Ainus asi, mis endal meeles, panna UUED kettad ja uued klotsid. Nood viimased on küll alles paar kuud vanad !? Garantii ka klotsidele kehtib?
Kergel pidurdamisel vilistab. Käisin isegi Troosti iseteeninduspunktis aga ükski plekk vastu ketast ei käi, justkui. Vähemalt enda käetunde järgi. Aga vahel on ikka vile sees. Ainus asi, mis endal meeles, panna UUED kettad ja uued klotsid. Nood viimased on küll alles paar kuud vanad !? Garantii ka klotsidele kehtib?Algselt postitas: Arno
Krt, mul on sportlikust sõidust siiber
Harju ära. Kui mul näiteks naine autoga koju tuleb, siis kuulen selle juba tuppa ära (paneelmaja teine korrus :)). Ükskord (möödund suvel) käis qdwin mulle ühte juppi toomas - ka siis oli kohe kuulda, et tonnine sõitis maja ette.
Aga asjast. Tõesti, mis kuradi asi seal vilistab. Mismoodi need jõud seal toimivad, et just saabi pidurisüsteem paneb samast materjalist klotsid (no enamus autode klotse/kettaid on ju samast materjalist) häälitsema?
-
qdwin
- Jaan Tatikas
- Postitusi: 2336
- Liitunud: T Sept 28, 2004 19:42
- Asukoht: Tallinn ja Elva
- Auto: 9-5 Aero
Kui naine või Hemi on lahked siis Klassik ja tonnine või veel mõni Aero
Need saadana klotsid kipuvad vahel vilistama jah. Isegi kvaliteetne ja mitte odav kraam kipub vilet laskma
:gun:
Praegused kord vilistavad, siis jälle mitte. Kunagi fordil "remontisin" klotse nii, et pidurdasin paar korda järsult suure hoo pealt maha. Vilest sain lahti (see võis ka kokkusattumus olla), kettad õnneks kõveraks ei läinud.
:gun:
Praegused kord vilistavad, siis jälle mitte. Kunagi fordil "remontisin" klotse nii, et pidurdasin paar korda järsult suure hoo pealt maha. Vilest sain lahti (see võis ka kokkusattumus olla), kettad õnneks kõveraks ei läinud.
-
ivomets
- Vanasaabikala
- Postitusi: 7617
- Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
- Asukoht: Suvepealinn
- Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru
klotsi hind paneb vilistama.
muud ju klotsi juures muuta ei anna kui erinevatyest materjalidest katteid valmistada, et hind ka erinev oleks.:P
muud ju klotsi juures muuta ei anna kui erinevatyest materjalidest katteid valmistada, et hind ka erinev oleks.:P
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 
Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.Vilin tuleb ikka pidurite konstruktsiooni lahendusest. Hiljuti rääkis tuttav, et uhiuuel tojoota avensisel olla samamoodi klots vilisenud. Meil on juba 10 aastat vanad tonnised - vana auto on vana auto. Minuarust on see ikka eriti nõme seis, et kui ostad poest uhiuue auto ja kohe alguses (pärast mõnesaja kilomeetrist läbisõitu) hakkavad klotsid vilistama.
Me eelmisel Fordil hakkas üks uus esiketas kohe ühest kohast vilistama, iga pöördega kiuks sees. Lõpuks kulus sealt loperguseks, läksid vahetusse sest pidurdamine oli roolivõdina tõttu võimatu. Sai panna Originaalketad, need ei loperdanud. Ainult ketta hind oli ulme, 5200 eeku paar.
Kui enda klotse paar astat tagasi ees sai vahetatud siis Saabianti pakkus välja kaks valikud ühed klotsid, mis võivad vilistama hakata ning teised, mis ei vilista. Hinnavahe oli mingi mõtetult väike, ise valisin tookord need mitte vilistavad. Tegemist oli esimeste piduri klotsidega. Samuti Vahetas Kodanik Trionic ära mul tagumised piduri kettad ning klotsid ning ma küll ei üteks, et minul nad vilistaksid. :drive:
Iga ratas veab and then some!
-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 14289
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Inimkond jaguneb kaheks... Need, kelle autol klots viliseb ja need, kelle autol ei vilise...
Filosoofiaminutid tõi teieni Pidurivileparadiis koostöös Klotsimaailmaga
Filosoofiaminutid tõi teieni Pidurivileparadiis koostöös Klotsimaailmaga
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Algselt postitas: Cyber
Inimkond jaguneb kaheks... Need, kelle autol klots viliseb ja need, kelle autol ei vilise...
Filosoofiaminutid tõi teieni Pidurivileparadiis koostöös Klotsimaailmaga
On ka neid kellel pole miskit vilisemas ;)
Kui klotside kohtumisel kettaga ( s.t. klots pole veel kogu pinnaga vastu ketast surutud ) on kerge vilin, siis see on veel OK. Kui aga klots viliseb ka intensiivsemal pidurdamisel, siis on klotsi kattematerjal vilets või kinnikuivanud mustus - tolm klotsi ja ketta vahel. Viimase vastu aitab pidurite sihipärane kasutamine ehk pidurdamine:evil:.
Hea kui vilistab,mina toppisin ka sellele autole külge vile,mis peaks sarvilised tee pealt eemal hoidma,siiani õnnestunult,sest sõites teiste autodega olen neid nii mitmeid kordi teele jooksmas näinud!
Nii et,las vilistab!;)
Nii et,las vilistab!;)
Puidust toodete valmistamine eritellimisel: http://www.isoptera.ee/
Kui vilistavad, siis pidurid töötavad. Tahad teist moodi, pane õli klotside peale, siis ei vilista ja ei tööta ka midagi. Ütles mulle üks tuttav auto mehaanik.
Kuid tegelikult kuulsid ühe piduriklotsidevalmistaja juttu et tehti uuringu ja tuvastati, et see vastik hääl tekkib mitte klotsi ja piduriketta vahel, vaid klotsi ja piduriitsillindri vahel. Selle vältimiseks oli ka müüdavate klotside komplektis ka mingid tihendid. Teisest allikast kuulsin, et kasutatakse spetsiaalset määrdeainet klotsi ja tõukuri vahel.
Proovisin aga kord Iisaku Griffinit ja seal oli just kallite sport klotside pärast kõva vilin sees, et võibolla see info toob Teie südametesse natsa uhkust:head:
Kuid tegelikult kuulsid ühe piduriklotsidevalmistaja juttu et tehti uuringu ja tuvastati, et see vastik hääl tekkib mitte klotsi ja piduriketta vahel, vaid klotsi ja piduriitsillindri vahel. Selle vältimiseks oli ka müüdavate klotside komplektis ka mingid tihendid. Teisest allikast kuulsin, et kasutatakse spetsiaalset määrdeainet klotsi ja tõukuri vahel.
Proovisin aga kord Iisaku Griffinit ja seal oli just kallite sport klotside pärast kõva vilin sees, et võibolla see info toob Teie südametesse natsa uhkust:head:
Algselt postitas: Executive
Kui vilistavad, siis pidurid töötavad. Tahad teist moodi, pane õli klotside peale, siis ei vilista ja ei tööta ka midagi. Ütles mulle üks tuttav auto mehaanik.
Kuid tegelikult kuulsid ühe piduriklotsidevalmistaja juttu et tehti uuringu ja tuvastati, et see vastik hääl tekkib mitte klotsi ja piduriketta vahel, vaid klotsi ja piduriitsillindri vahel. Selle vältimiseks oli ka müüdavate klotside komplektis ka mingid tihendid. Teisest allikast kuulsin, et kasutatakse spetsiaalset määrdeainet klotsi ja tõukuri vahel.
Proovisin aga kord Iisaku Griffinit ja seal oli just kallite sport klotside pärast kõva vilin sees, et võibolla see info toob Teie südametesse natsa uhkust:head:
Täpselt nii! Mitte klotsimaterjal ei vilista vaid klotsi ja silindri vahe ja määret tuleb ka sinna lasta mitte klotsi materjali peale nagu mõni arvab!
Orig. klotsidel on alati vastavad plaadikesed kaasas,või on klotsi tagakülg kaetud vastava materjaliga.(Biltema müüb näiteks neid plaadikesi ja enamus teisi pakendajaid ka,kui oskad küsida).
Saabidega seotud voodoo ja -abi
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989