piduriklotside valik

[lkraav]

yuh

tagumised vaja välja vahetada, viimane kogemus eelmine talv esimeste vahetusest (margi peale rõhku ei pannud) oli, et hakkasid ühel hetkel pidurdamisel kiunuma. sõida ringi nagu omnibuss. :-/ kuidas teil kogemused erinevate klotside markidega?

[Cyber]

Kas, mitte vilistamine ei teki kui kettale serva rant sisse juba kulunud oli?? Selle eemaldamine teeb vaikseks jälle. Vähemalt vana 900 puhul on igasugune treimine mõttetu, paar Brembo esikettaid maksis vist u 350 eeku.
Samas mu vana auto vilistas täiesti uute ketaste ja klotsidega. Algul, kui veel sisse polnud töötand, oli vait aga siis hakkas jälle ja jäigi. Ma olen kõikvõimalikku kraami proovind seal. Miskid Ferodo omad olid, needki vilistasid. Praegune auto ei vilista, mis klotsid seal on, pole aimugi. Samas on meil jälle eri maailm. 900 vs. 9000, classicu pidurid on nagunii igavesed õnnetusehunnikud. Eriti vanadel, mil kässar ees.

[epsum]

Endal kogemused sellega, et odavamad piduriklotsid ( Eurogold, jmt saast) on kaetud nii jäiga materjaliga,et söövad oluliselt kiiremini kettaid kui kallimad ja pehmemad.. Ferodo oleks kindlasti hea valik.

[MaxPower]

olen ka kuulunud et ferodot kiidetakse.

[lkraav]

ok, tellisin autovaruosa.ee tüüpidelt komplekti ära, eks siis jagab kogemusi hiljem.

[lkraav]

ütleks siis peale mõnda kuud ferodo peal sõitmist, et väga head asjad :notworthy: :head:

[IFF]

Kui Anti juures vahetamas käisin oma esiklotse siis oli tal ka pakkuda kahte sorti, ühed tiba odavamad (kuid võivad vilisema hakata) ning teised, mis tiba kallimad kuid töötavad ilma kisakoorita. Kahjuks marke ei mäleta.

[teager]

Kas keegi keraamilisi klotse on ka proovinud? On efekti?

terv, teager

[Arno]

Kui viitsid neid ikka punaseks ajada... Tänaval neist küll mingit pointi pole.

[Nastix]

Oma kogemustest soovitan Lockhead-klotse. Ise olen neid kolmele eri autole alla pannud ning ei kiunu üksi.