Saab 96 Küülik 1975, Stennadi

mart96
Postitusi: 448
Liitunud: R Aug 06, 2004 14:04
Asukoht:
Auto:

#76

R Mär 24, 2006 12:25

eee.....ööö nii järsku ei oskagi öelda. ise küll kahtlustaksin, et seal kangi mehhanismis, rooli juures on midagi kinni kiilunud. No seoses selle süütelukuga, mis lukustab tagurpidikäigu sisse. Kas see sul toimis ennem ilusti-siis võti tuli välja vaid siis, kui tagurpidi käik sees oli ja lukustas käigukangi ilusti ära????
Et nüüd käigukasti kaanes lukustusmehhanism kinni jääks-no teoreetiliselt võimalik.

Seal roolisamba all on kaks sisekuuskantvõtmega keeratavat polti, millega regullitakse '''käikude vahesid'', ehk siis käigukangi käiku. Kui see regull on vale ei lähe ka käigud hästi sisse..

Sai nüüd vist piisavalt segane jutt;)
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#77

R Mär 24, 2006 21:14

Käigukangi lukk töötab :D naljakas ongi see, et kuna neljas on sees siis ei saa süütevõtit kätte. Logistasin käigukasti juures ka seda hooba mis sinna sissel läheb. Ei aidanud. Võib -olla logistasin valesti.
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#78

P Mär 26, 2006 19:38

pean mainima, et see SAAB on nüüd minu oma ainult paberite järgi. Autoga tegeleb edasi minu isa.

Omale võtsin asenduseks samaväärse auto. 1974 Volvo 142
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#79

K Mär 29, 2006 0:18

Edastan küsimuse:
Saabil armatuuritulede sättimise reostaat surnud.
Kas annab mingi oomipoe tükiga asendada või on seal midagi väga spetsiifilist?
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#80

K Apr 05, 2006 23:39

Plaanis nädalavahetusel nüüd siis isale kuuluva Saab 96 käigukasti vahetus. Kas keegi kirjeldaks protsessi? Mootor tuleb ka vist maha võtta ? Mis on kitsaskohad.


Muide selle autoga tegelen ma nüüd ise. Saabiga hakkan uuesti sõitma siis kui endale meelepärase klassiku leian :)
Pilt
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7618
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#81

N Apr 06, 2006 8:24

yks kitsas koht on saada kätte sumbutaja esimene ots.
enneb peab tulema välja kõrvalistuja poolne ots; samal ajal juhipoolne ots kuskile starteri peale ajada.kuigi see võib ka rippu jääda.
teine kitsaskoht on starteri alumise kinnituspoldi keeramine
selleks juhipoolne mootoripadi vabastada ja karteripõhjast motot yles tunkida, et pika padruniga eest ligi pääseks.
ennem sumps lahti võtta.
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
holger
Postitusi: 83
Liitunud: T Mär 16, 2004 12:33
Asukoht:
Auto:

#82

R Apr 07, 2006 16:13

Kust sa siukesi Volvosid välja võlud? Väga äge! Omal ajal (4-5 aastat tagasi) sai ka kõvasti 142/144 kiibitsetud, aga saadavalolevad olid üpris jubedad sarad. Ostamata jäigi. Muidu on ikka väga karismaatiline auto. Kuigi tundub, et mitte kõigile pole antud selles ilu näha :cool: Kuidas sõiduomadused võrreldes Saab 96ga on? (et siis päris OT ei läheks:))
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#83

R Apr 07, 2006 21:24

Sõiduomadustelt on nad ikkagi erinevalt tagavedu oma heade omadustega vs esivedu enda omadega.
Talvel on Volvoga lõbusam :) kuigi tuleb mainida, et ta on väga stabiilne libedaga ja korrigeerida on lihtne kui külje ette lased (tänu oma 55/45 kaalujaotusle mis oli tolle aja kohta tase ja on ka preagu)
Saabi rool on oluliselt kiirem ja täpsem kuigi pöörderaadius on Volvo kasuks (saabil nigel - volvo puhul lause hämmastab kuidas nii suurt autot on võimalik nii väikse pinna peal ringi keerata) Pöörderaadius oli tollal ka selle auto reklaamlause. Volvo iste on mugav nagu Saabil. Ruumi on Volvos muidugi rohkem aga see on ka loogiline kuna tegu mitu klassi suurema autoga.
Muuseas naljakas oli lugeda ühte 1974 USA autoartiklit kus sellest volvost räägiti - compact size 2 seat saloon with good fuel economy. Eks seal riigis olid see aeg teised arusaamad. Tegelikult pean ütlema, et ei ole Saab ega Volvo üksteisest paremad. Mõlemad on head, soojad, põhjamaa autod. Mis on väga hea teelpüsivusega libedates oludes. Volvo üllatas ausalt sellega, et kui stabiilne võib tagaveoline auto olla :)
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#84

R Apr 14, 2006 22:46

HURRAA jõudsin garaazist tagasi üks tunnike tagasi. Kast vahetatud.
Sain mootori tagasi. Homseks jätsin voolikute, juhtmete, kapoti ja esikandle installi.
Suured tänud Ivometsale, kes oli telefoni otsas abiks hüva nõuga.:beer:
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 14286
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:

#85

R Apr 14, 2006 23:07

Algselt postitas: stennadi
(saabil nigel - volvo puhul lause hämmastab kuidas nii suurt autot on võimalik nii väikse pinna peal ringi keerata)
Märksõnad esivedu vs tagavedu. Esiveolise rattaid ei anna lihtsalt nii risti keerata kui tagaveolisel. Vaata või mersusid, mille ratas välja keerates lausa viltu all on.
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#86

R Apr 14, 2006 23:14

Täna seda 96-t ehitades sain sellest aru jah :D
Nastix
Postitusi: 553
Liitunud: N Mai 19, 2005 16:12
Asukoht:
Auto:

#87

R Apr 14, 2006 23:23

OT: Volvost rääkides oli 142 (tumerohelist värvi, muidu kõik muu sama) minu vanemate kõige esimene välismaine auto. Pidas maal elamise oludes väga hästi vastu, isa katsetas korduvalt, kui mitme kiloga masina kandevõimet ületada saab.
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#88

L Apr 15, 2006 15:28

Kuidas küülikul juhtmed starteri külge käivad? Omaarust panin õigesti, aga starter ei tee piuksugi.
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4304
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Maserati Quattroporte

#89

L Apr 15, 2006 18:54

Algselt postitas: Cyber
Algselt postitas: stennadi
(saabil nigel - volvo puhul lause hämmastab kuidas nii suurt autot on võimalik nii väikse pinna peal ringi keerata)
Märksõnad esivedu vs tagavedu. Esiveolise rattaid ei anna lihtsalt nii risti keerata kui tagaveolisel. Vaata või mersusid, mille ratas välja keerates lausa viltu all on.


Mis asja! Audi 100 aastast 85 ja edasi keerab oma pikkuse kohta ikka väga hästi. Siin mängib suuresti rolli ka telgede vahe, aga siiski.
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#90

L Apr 15, 2006 22:05

Mul on 1984 a passat mis on suht koht sarnane auto audi 100ga (pigem siiski 80/90 ga aga suurusklass suht sama) ja see nüüd küll väga ei hiilga pöörderaadiusega.
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#91

P Apr 16, 2006 19:31

Ivometsale kasti vahetusest.

Kõik läks ilusti, ainuke jama on see, et vana kasti küljest ei saanud siduritoru elusalt kätte. Probleemile lahendus olemas kuskil varuosavirnas peaks üks olema. Puudu on veel uus käigukasti õli ja peale seda on vaja sidur õliga täita ja õhutada.
Mootor läks peale paremini kui ma arvasin. Kõik laabus. Järgmisel nädalavahetusel tahaks auto lõpuni kokku panna (kapott iluvõre).
Põhjus miks autot kokku ei pannud on see, et starter ei hakanud tööle. Kardan et lõhkusin ta ära (nimelt pillasin maha). Starter lihtsalt ei tule järgi. Isegi vist tõmberelee ei tee plõksu. Väga võimalik, et panin lihtsalt juhtmed valesti. Kuidas nad sinna käivad?
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7618
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#92

P Apr 16, 2006 19:44

3 juhet sel ongi.
2 tk käivad suure mutri alla ja väike pistik pistiku otsa.
ja muidugi ära mootori massi unusta!
ja aku võiks ka peal olla ja täis laetud.
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#93

P Apr 23, 2006 19:54

Nonii
seis selline
autol sidur ei lahuta (pedaal käib väga kergelt) Sidurisse sai uus õli sisse, süsteem ära õhutatud, aga ei aita.

Käima ka ei saa kuna starter ei tule järgi, juhtmed õigesti, aku peal aga midagi ei toimu nagu. Tõmberelee ei tee ka häält
stennadi
Postitusi: 696
Liitunud: T Jaan 11, 2005 20:03
Asukoht:
Auto:

#94

R Apr 28, 2006 16:15

Siduri probleem oli järgmine:
Siduritoru keere oli kannatada saanud ja õli jooksis sealtkaudu välja.

Starterile pole veel pihta saanud :D
Vasta