Niih, ehin siis end veits ka võõraste sulgedega.
seisab meil maja ees ka naabrilaste vana Saab. Nende nõusolekul lisasin ta siia oma nimel alla.
Kere tal ilus kuid karpaga on jama ja 2 käiku kadunud. Enne karpa lammutamist läks ilusti käima aga nüüd lihtsalt seisab.
Aga mna nüüd hakkan saama:fight:
Eleri kohe hakkab pilte väiksemaks tegema:red:
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: L Dets 09, 2006 15:03
Postitas IFF
Ai ai ai pilt on küll nüüd väha liialt suur. Ma oma suure monitoriga lappans eda kui plakatit. Tee kähku väiksemaks enne kui Mode'd väljast autot putimtamast tulevad ning kisa tõstavad. :)
Aga suht mõnus apastraat. :D
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: L Dets 09, 2006 15:21
Postitas Eleri
Algselt postitas: IFF Ai ai ai pilt on küll nüüd väha liialt suur. Ma oma suure monitoriga lappans eda kui plakatit. Tee kähku väiksemaks enne kui Mode'd väljast autot putimtamast tulevad ning kisa tõstavad. :)
uuh jõudsin vist õnneks :D
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: L Dets 09, 2006 15:32
Postitas Eleri
Külje pealt ka üks
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: L Dets 09, 2006 15:34
Postitas Eleri
ja probleemne koht
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: L Dets 09, 2006 15:36
Postitas Eleri
ma ei tea kas see on juba läbu kuid ma pean seest ka pildi panema
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: L Dets 09, 2006 18:34
Postitas part
Algselt postitas: Eleri ja probleemne koht
tsau mis teed kule ma annan sulle selle 2-kurguse solexi vastu viimase peal timmis ja pestud ja säetud 1-kurgulise fordi ( ehk siis FoMoCo karbussi mis esiteks ehituselt ja iseloomult palju lihtsam ning teisalt ka altotsast kuni keskkohani [ RPM ] palju paremini veab ) Tingimus see et sinu solex peab olema 100% komplektne ja lisainfo see et vahetama peaksime need koos manifoldiga och siis kogu selle "istakuga" mille peal see karpa istub ( sisselaskekollektoriks võiks seda 6 mutri lahti keeramise teel eemaldatavat alumiinjumjurakat nimetada) / lihtsustuseks poolvigases keeles märkmetega pildinärakas kaasa/
PP
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: L Dets 09, 2006 19:44
Postitas mart96
NURMAALNE:notworthy:
näe herr part tuli õuest küüliku alt arvuti ääre ja kohe hakkas mõte liikuma:) irww
Muidugi sellised soojad talveilmad soosivad küülikuehitajaid:thumb:
..aga muidugi saab ka selle solexi käima. kui tükk aega seisnud-vala ülevalt kohe benssu sisse ja kyll ta käivitub
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: L Dets 09, 2006 20:02
Postitas Eleri
Mina pole autoomanik ja ei saa lubada midagi, aga ma räägin omanikule.
Kuulab mis ta ytleb, aga ma kardan et kui sa meil kogu oma ajuga siin maja ees oled sisi me ei lase sind enam minema:D
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 15:43
Postitas Eleri
Nii ...
Antud isend on vahetanud omanikku ja asukohta. Aeg annab arutust:P Siinsamas
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 18:50
Postitas qdwin
Kallis Eleri! Sa oled ikka kohe päris ull! Aga ilus ull! Auto värv on ka ilus! Harmoneerub!
EDIT: Ah et seekord päris katusega?
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 19:05
Postitas ivomets
kas tõesti ma ei saanud aru kohe, et eleri on nyyd ka saabi omanik!?
ytle, mis jubinaid sul vaja läheb, et kiiresti sõitma saaksid!?
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 19:24
Postitas Cyber
krt... ja mul oli blond moment keset päeva ja lajatasin lukku teema, arvates, et müüdi kuhugi mujale maha..:D
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 19:47
Postitas vallikas
Nii noorelt küülikuaretajaks , kuhu me niimoodi jõuame
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 19:55
Postitas vmaster
Mind huvitab ja võibolla kedagi teist veel, et kuidas ülalmainitud karbusside vahetamise diil õnnestus?
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 19:59
Postitas Eleri
Eleri pole omanik vaid suuvooder/väike abiline edasi, puhuvad vaid uued tuuled:P Ülalmainitud vahetus jäi ära tookord. Seekord on kõik lubatud, kes ees see mees. :)siiski Herr Küülikuaretajal eesõigus.
Elu tuleb huvitavaks teha.
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 19:59
Postitas Mart900
:head: sellised julged pealehakkamised sisendavad usku ja lootust, maailmas polegi veel kõik kadunud:thumb:
Edit: kirjutasin uskudes veel et oled omanik, aga hakka selleks, üldsuse tungival soovil ;)
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 21:24
Postitas qdwin
Mismis? Arumaeisaa! Kallis Eleri, kas maailm on päästetud või ei ole päästetud?
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 21:41
Postitas Viki
kui aeg on küps, tuleb väike Eleri ja lüpsab teid kõiki. loodetavasti
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 22:04
Postitas ivomets
Algselt postitas: t8 kui aeg on küps, tuleb väike Eleri ja lüpsab teid kõiki. loodetavasti
:mad:
edite:
varsti saan siis lakisse 96 ga hooldusesse tulla, siis kui oskused omandatud ja vilumus käes ;)
kaua ma ikka ise teen, ammu oleks aeg teenindusse viia, aga pole kuhu viia
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 22:05
Postitas Jaanus
Eleri tuleb ka meiega laupäeval dynosse? :drink:
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 22:20
Postitas Viki
siit siis ka küsimus( ma arvan, et ivomets paneb kinnisilmi vastuse):
kuda käiguhoovastik kasti küljest lahti käib( seal on küll üks tihvt, aga see ei taha viisakale kohtlemisele alluda. kurjaga jälle kardan kastile liiga teha)?
pooltelgede jaoks tuleb ilmselt sarniir lahti lasta või mahub niisama mööda tulema?
kas kasti tagumine kinnitus on ainult see üks polt, mis salongist kummikorgi tagant paistab?
ja nobedate näppude voor algab nüüd...
tänud ette
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 22:29
Postitas Viki
ja kui pardid pole veel lõunamaale ära lennanud, siis karbussivahetus on täitsa reaalne nüüd.
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 22:43
Postitas qdwin
Ok. Midagi juba koidab. Tõsi küll Sassi kaasabil. Arvestades mõningate kodanike näpuosavust, et näiteks 3L V6 mootoriga küülik? Keskmootoriga? Aga millegi kuradi pärast on siis vaja karbussi vahetada? Peab vist veel ühe Sassi ligi võtma.
Laki tänaval oligi kuidagi vaikseks jäänud...
Saab 96, 1977, Eleri/t8
Postitatud: N Okt 23, 2008 23:18
Postitas Martin460
Algselt postitas: t8 siit siis ka küsimus( ma arvan, et ivomets paneb kinnisilmi vastuse):
kuda käiguhoovastik kasti küljest lahti käib( seal on küll üks tihvt, aga see ei taha viisakale kohtlemisele alluda. kurjaga jälle kardan kastile liiga teha)?
Minu teada on see tihvt koonustihvt mille otsas on mutter. Mutter lahti keerata ja mutri poolt tihvt välja lüüa.
pooltelgede jaoks tuleb ilmselt sarniir lahti lasta või mahub niisama mööda tulema?
Sellele küsimusele ma vastust ei mäleta:)
kas kasti tagumine kinnitus on ainult see üks polt, mis salongist kummikorgi tagant paistab?
Jah.
, kuhu me niimoodi jõuame 