Eesti Saabiklubi foorum

Tänane prooviring Österby sadamas.

https://youtu.be/ZLka5A3C-Fo

See oli ikka Österby Paadiralli?

Mul oli ka plaan täna korra läbi hüpata sealt. Aga jäi kahjuks tulemata. Lubab külma tulevat, äkki see kaanetab veel korra mõnusalt selle vee ära.

Rõõm on õhtupoolik selliseid teemasid lugedes mööda saata. Ühel päeval tuleb ka endale selline masin õuele osta. Jõudu rallitamisel.

pea pool aastat pole autot puudtanud, isegi talverattad veel all. aga täna otsustasin ühe esimese laagri ära vahetada .

Jama kui palju, sest vähemlat 2 aastat pole eest midagi vahetanud, puudutanud, Kõik oli kinni roostetanud, kuigi kõik poldid ja asjad said kokku tehtuid mis iganes määrdega. Paaris kohas aitas vaid relakas.
See on see kui masin saab merevett ja niisama vett ja lund ja soola ja lörtsi.

Kere koha pealt sisevahad ja põhja bituumenid ikka päriselt ei kaitse. kuigi iga aasta asi üle tehtud jne.... rooste elutseb seqal all ja pealt pole nagu midagi viga senikaua kui kolde lahtio lõikad. samas õli on hea kaitse vahend. ronib isegi roostes augu juures rooste sisse ja proovi s a seda seal siis keevitada
Sel aastal prooviks krowni T40 ga määrida, kui seda kuskilt mõistliku hinnaga saaks. Vaatab , katsetab,proovib.

Tegelikult ikka päris hull see asi kah ei ole, sest varsti saab 10 aastat mil masin mu käes ja talviti vatti saanud )

Poltide koha pealt - kas sa TõrvaSpray-d oled proovinud? Mul endal pikaajaline kogemus puudub, küll paari aasta vanused poldid-mutrid tulevad lahti ilma igasuguste probleemideta. Aga sõbrad-tuttavad väidavad, et see on ainukene asi, mis pikaajaliselt toimib. Korralik möks on, sitem on kokku-lahti keerata aga täiesti kleepuv männitõrva möga on keerme vahel. Eks mu klassik Saabi tagaluugi all isegi on kiri, et seda autot on töödeldud männitõrvaga ja ostja võib kindel olla, et asi kestab :)

Kui sa Krowni määrdeallikale kuskilt ligi saad, siis hoia ka mind meeles, ühinen su tellimusega.
Õmbluste vahel oleva rooste koha pealt räägivad imelugusid mingist grafiitõlist, mis ronib hästi õmbluste vahele. Samas pidavat ta ka värvi lahti võtma kui saab. Mine tea. Eks õlidega on nii, et takistab hapniku juurdepääsu. Roostest lahti ju ikka ei saa, lihtsalt paneb piduri.

graffiit-õli kohta on sul õigus. ronib ka värvi alla ja lükkab värvi lahti tõepoolest.
ma nägin lätis krowni testiautot ja see avaldas muljet. pool oli tehtud aastaid t-40 ga, pool mitte.
tahaks lihtsalt proovida.
muidugi see mu auto on sõidab ikka ekstreemsetes tingimustes.... selle peal hea katsetada.

Ise kasutan kümmekond aastat poltidel mutritel eskude roksoni määret. Seda mis määrib kihva mis kive lõhub. Siiamaani pole muret olnud, et mingit asja lahti ei saa. Tõrva olen ka proovinud, aga see pole nii hea.

Tänane 1 katse.

https://www.youtube.com/watch?v=gRIPsNRaEZQ

Mis sa kihutad niimoodi.

Vägev vaadata kohe. Ega ennem käpulikäimist läks sõit ju vägagi edukalt, mina küll nõnda sõita ei oska.

Jõudu ja loodan, et masinale palju kahju ei sündinud.

Pärast läks veel paremini!

Autolehes suur pilt:thumb:

Vaatasin ka just :)

Homseks registreeritud Rakveremaale Simunasse võidusõidule. Peaks tolmu maha lükkama pealt. Ega peale suve pole sõitnudki.

Üks video kah: https://youtu.be/H_5t9BpZio8

Homme , laupäeval 03.03. plaan minna Klooga järvele võidusõitma.!
mingi 11 vist hakkavad sõidud pihta. rohkem ingi fbs. Tulge rattaid vahetama!

Sai käidud Kloogal rahvast ja võidusõitjaid hullutamas. Päeva kiirem aeg ja autoks saab 96. Oleks te näinud neid nägusid;))) 4-jalaveoliste mehed tulid imelooma vaatama...


https://www.youtube.com/watch?v=1-zf71RYe80

Tubli! reegel vist selline, et kurvi siseneda jääl aeglaselt, Kankkuneni õpetus. Käsipidur on Saabil vist pigem seisupidurina mõeldud, kas võibki kasutada rallis? Vähemalt uutel.

Lõpuks andis auto alla ja otsustas mine teepeale jätta. Aga see kõik on hea, sest neljapäeval peaks õhtul bikernekile saama.
Esimesi märke oma surmast andis auto laitses stardis, kus nagu mõned silindrid tööd teha keeldusid. Niimoodi puterdades sai sõidetud ja kohta ei saanud, 3 koht jäi 0,3 sek kaugusele. see selleks, tehnikasport-

Täna taas puterdas, sai uued küünlajuhtmed ja ikka ja lõpuks 2 km kodust andis saba. õnneks sõber oli kohe sama teed tulemas ja sikutas koju. ja siis hakkasin seda ivometsa elektroonikat seal harutama ja ei miskit! tund ja vaikus, lihtsalt sädet pole.Siis lõunauinak ja peale seda leidsin hetkega koha, kus 1 juhtme otsad , mida pistik enam kinni ei hoidnud oli ühendatud pistikust mööda ja teibiga kinni panud, olla lahti pääsenud seal teibi all. raisk! Aga õnneks sai mõned massi otsad puhastatud ja samamoodi mõned kaitsmed jne.... >Hooldus vist. Nüüd loodan, et töötab taas kenasti .

Ps. 03.09.2018 saab 10 aastat seda saabi! minu käes!!! Jeeeee!!!

Nüüd siis on auto katki! Kohe täiesti!
Eile peale bikernieki sõitu jahutasin mootorit ja ma ei tea millest, vist liigsest adrenaliinist, lasin jäsku siduri üles...... mingi käik oli sees ja kässar kah peal... ja rehvid tulised ja sidur tugev ja midagi käigukastist lendas tükkideks...
jõnks, jõnks jõnks jõudsin Võisteni, siis tuli naine järgi....

Aga bikerniekis oli kift!!! Lausa nii kift, et isegi toppolad kihutasid!

Ohohh. Esimest lauset lugedes ehmatasin kohe täätsä ää. Huhh , käigukast see tavaline probleem kui mootorist enam pauku välja völutud kui tehaseseades. Sul natuke tööd ja uus ja parem käigukast kindlasti küljes. Edu Sulle.

I-Vaari kirjutas: ↑

R Aug 10, 2018 13:30

Ohohh. Esimest lauset lugedes ehmatasin kohe täätsä ää. Huhh , käigukast see tavaline probleem kui mootorist enam pauku välja völutud kui tehaseseades. Sul natuke tööd ja uus ja parem käigukast kindlasti küljes. Edu Sulle.

Ei, praegusel juhul läks ainult minu enda kobast käitumisest see sodiks. Ei teadnud kus pedaalisel jalad on ja lihtsalt " võtsin jala sidurilt" pole hullu, mootor maas, õhtuks kast ka laiali, eks taldriku pealt hambad kaduud on, garaazi väikesest mäest ei saanud üles, kui tühi koht hambumises ette tuli. Tähtis, et lsd terveks jäi.

Et mingit jama ei juhtuks siis peab lihtsalt end kuhugi toanurka peitma. Kuid siis muutuks elu igavaks ja mötetuks. Jätkame samas vamus.

Esmaspäeval möödus 10 aastat selle auto ostust! Pagan, aeg lendab kiiresti!

Peale käigukasti vahetust saab ette võetud väikene keevitustöö roostes kohtade kallal ja tulevikus ka uue summuti ehitus, ehk tagapütt on läbi roostetanud. teeme ikka talveks valmis! ei tea mis rehvis osta tuleks. aga sel aastal enam vanadega sõita ei saa..... st. konkurentsis olla.

Kui hommik kena ja lumine, siis võtan üle pika aja auto ja lähen pärnu auto24 ringrajale sõitma.