Saab 96. ehk Küülik tänavale projekt.

janek555 · #51

Algselt postitas: part
siis on vist paagi aluse põhjapaneeliga natuke rooste PROBLEEME oodata või mis

Vot just sellest paagi alusest august ma alustasingi,kõik muu tuli plaani väliselt juurde.

Lisatud failid

janek555 · #52

Algselt postitas: part
pagan, JÄLLE täielikud "Dejavu" pildid! Mina lahendasin sama olukorra nii, et puhtaks, matid minema ja rooste maha, ja suure kirvekujulise jootekolviga sai ülipeenest perforeeritud vaskvõrgust ( vist mingi vanemat tüüpi lennuki kütuse või hüdro filtri element) ilusad paigad peale , ja punasekski värvitud! :)

Ma jootmisest olen loobunud,sest praktikas pole ma tinaga jootes auke pikaks ajaks kinni saanud,on kippunud mõne aasta pärast jälle tilkuma. Keevitusega on nagu tulemus kestvam olnud. Samas ma pole kunagi katsetanud armeerimisega.:eureka:

Kuidas see vask võrk on toiminud? Kaua asi juba peab?

Mis puudutab paaki seest,siis uskumatu,aga seest oli asi lausa läikiv!:headbang: Aga aitäh hea soovituse eest.

S9K · #53

Part, sul ka kindlasti asjad edenevad, ehk on ka pildimaterjali pakkuda ja midagi huvitavat kõrvale lugeda?

part · #54

korralik joodis puhastatud pinnale on autokere üldkestvuse mõistes igavene asi, ma julgeksin väita, erand pole ka see vaskvõrgu nipp. Kuigi mõnikord mingil põhjusel ka mureneb, olen kuulnud, vist vibratsioon?

Osad on oma " jawadel" saanud häid tulemusi ka mingi epovaigul põhineva paksu värvilaadse spets seguga, mille kohta endal kogemused puuduvad.

See auto on sul 1977+ , eks?

(onu Leo the Leidur : ei ole minu küülikuga suurt vahepeal toimunud , istub konservis, aga läheb " pinki" uuesti varsti jah )

janek555 · #55

Algselt postitas: part
korralik joodis puhastatud pinnale on autokere üldkestvuse mõistes igavene asi, ma julgeksin väita, erand pole ka see vaskvõrgu nipp. Kuigi mõnikord mingil põhjusel ka mureneb, olen kuulnud, vist vibratsioon?

See auto on sul 1977+ , eks?

Olen püüdnud korralikku joodist ikka teha,aga probleem on olnud just suuremate aukudega õhukesel laial pinnal - nagu sa juba mainisid vibratsioon. Abiks on olnud vaskpleki peale jootmine,aga see näeb juba kole välja.

Auto peaks olema aastast 1975 !

part · #56

ei tea jah, äkki see vaskvõrgu värk on hea avastus siis

minu arust ei ole 75, pakun et 76-77 reaalselt (või koguni kuni 78, aga siis on esitiivad (või vähemalt pargid) vanema vastu välja vahetatud. Tõde selgub siis kui saab teada , milline tal tagaistme tagune paneel on - mul siin 1 pilt pakkuda toorik-traageldusest - see paneeli osa saab olla 2 täiesti erinava väljanägemisega, antud juhul hakkab meenutama alates 76 ( 75B) keret : http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread.php?action=attachment&tid=101&pid=63156

Mis vinni 3. ja 4. nr on?

#57

see on 75 aasta masin, ja vahetatud pole midagi. sellisena ma ta kuskilt garaazizt kunagi ostsin 1000 kr eest.

vr · #58

Kindlalt on see veel trollide tehtud, tean veel seda, et täpselt sellise värvi ja pisidetailidega autod tulid 77 kõige viimasena sealt. Stange liiste olen ainult erinavaid näinud, arvatavasti osadel vahetatud.

Berg · #59

Vaskplekki on eluaeg joodetud avadele. Üldiselt on vaskplekk isegi tugevam teda ümbritsevast materjalist, mis tavaliselt on rooste poolt puretud. Ikka saltser, alumine pind ennem täielikult üle joota, paik samuti alumiselt poolelt üle joota koos saltseriga, mõlemale poolele saltser, kokku ja üle joota. Üsna kestev tulemus.

part · #60

kas saltser mitte kärna ei aja rauda jõuliselt ?

janek555 · #61

Mis vinni 3. ja 4. nr on?

Ivomets oskad äkki vastata?

#62

no ma ytlesin, et 75

yks ilus pilt siis aastast 2000, mil see auto oli esimese saabikokkutuleku yks kaunimatest.

Lisatud failid

janek555 · #63

Huvitav vaadata , kui vähe on muutunud. Korralik värv on tänaseni läikiv ja number on ka siiani sama lapik.

Sellel autol on ju siis kõva saabneti ajalugu:headbang: , mäletan veel seda kui Ivomets sellega võhmas käis ja sõitu tegi , oli ikka ilus küll.

#64

ei, see ei ole see värv....;)
seda autot sai umbes 2002 aasta uuesti värvitud.
2 korda värvisin.
nyyd siis ootan , et millisena ta sinu käe alt välja tuleb

janek555 · #65

Aga toon on ikka orginaal - cardinal red metallic.

Mul polnud üldse värvimise plaani,aga ega ma plaani järgida ei oska ka.

#66

Mis kujul tal see VIN on üldse, ilmselt mitte viimase paarikümne aasta jooksul kasutatud YS3.... ? Ma kusagil netis nägin seda nimekirja, igasugu Saabi VIN-ide lugemiseks, aga hetkel ei meenu kuskohas..:(

Algselt postitas: janek555

Mis vinni 3. ja 4. nr on?

Ivomets oskad äkki vastata?

#67

vin selline: 96 72 2 000001

96-tyypi
72 vuosimalli
2 trollhätten
3 arlöv
6 uusikaupunki
000001 juokseva numero
jokainen mallivuosi alkaa numeroista 000001

ennem seda hoopis teisiti, samas need variandid ka olemas.

näiteks trollhättenis 1967 a valmistatud saab 95 kandis kerenumbrit vahemikus: 42001.... 50197

samas 1975 aastal Arlövis
valmistatud sab 96 võis olla kerenrga:
96753060001...96753060550

ja 1970 aastal valmist saab 95 Uudessakaupunkist kandis kerenrt:
50600001..50600838

part · #68

kui üldse 75, siis äärmisel juhul 75B, nagu nad kutsuvad ( täpsemat infot 75B kohta minul ei ole, 1 oletus on, et osad 76 a masinad tehti 75 lõpus valmis - jah, saab 96-ga oli selline pull aegajalt, nt ka kurikuulsad 80 a juubelimudelid tehti valmis tegelt 79) . vt pilti - tavapärasel 75 masinal on tagaistme esiserva alune (ja vinni kandev) vertikaalpaneel täpselt B-piilarite ja küljekarbitalade kohtumispunktiga kohakuti, aga hilisematel oli see peaaegu 2" tahapole nihutatud ( vanemal versionil on esiistmed hilisematega asendatavad, tagumine mitte) :

Lisatud failid

#69

selle auto vin kood on: 96756007408.

saab 96 , aasta 1975 ja uusikaupunki tehasest.
mott.
75 aaastal tehti neid kere nrni kuni 7419.

B tähistusega masinad:
saab 96 trollhättenist 1975B ,
Arlovist:
saab95 1975B
saab95 1977B
saab 96 1975B
saab 96 1977B
uusikaupunkist:
saab 96 1977B

part · #70

ivomets, dešifreeri minu punane ( originaalis orants) kah ära, äkki oskad midagi huvitavat vinnist välja lugeda ( onu janek, ära pahanda teema rüüste peale :-)

)

Lisatud failid

#71

su auto samast aastast, samast tehasest aga 1238 keret varem väja tulnd.
vaata janeki käes olev auto pea viimane tol aastal, ehk siis äkki ka need muudatused kuidagi põhjendet.

janek555 · #72

Part kas sul sellel punasel ka värvisildil "Sweden" ja info lipik rootsi keeles?

Lisatud failid

vr · #73

Võrdluseks 77a auto, mis on oma tehasest all olnud Ronalid kaotanud, nagu ka liistud ja märgid külgedel. Kõigil teistel suveniiridel on need olemas.
http://tinyurl.com/bm53fc

janek555 · #74

Kõvasti on mässatud musta ja roostes metalliga, nüüd vahelduseks saab midagi meeldivamat teha.:thumb:

Lisatud failid

#75

ilus pilt, aga seda mida näha tahan, seda ei näe: need on need mustast kummist kaitsmed, kust käsipiduri hoov trumlisse sisse läheb...