Saab 96. ehk Küülik tänavale projekt.
Peale karpa tihendite ja keermete remonti läks käimine ja vedu nõksu veel paremaks, kahjuks ei saa proovida selle ja rehvide tööd maanteel , mitte ei raatsi teda sellise ilmaga sinna ajada.
Tundub , et projekt "Küülik tänavale " hakkab lõppema ja keegi saab :drive: . Kui see ei saa aga juhtuma,siis see siin on alles teema sissejuhatus.:head:
Tundub , et projekt "Küülik tänavale " hakkab lõppema ja keegi saab :drive: . Kui see ei saa aga juhtuma,siis see siin on alles teema sissejuhatus.:head:
Tänud kiituse eest,küülikul on võrenurgad juba taeva poole.;)
Küüliku saba kergitamiseks , tahtsin teda veel natuke ehtida - seekord siis kellaga. Kell kuramus aga häält ei teinud ja aega ei näidanud.Enne meistrite poole pöördumist otsustasin kella lahti võtta ja uurida kuidas see värk üldse töötab. Väga vinge süsteem,kell on tavaline nn hammasratas-vedru kell. Ainult üles keerab teda elektromagnet,mida lülitab siis lõpukontakt.
Veel uurides leidsin,et mähise ja klemmiliini vahel on katkestus.Seal oli töenäoliselt orginaalis vaskniit,mis töötas siis kaitsmena.See aga ei olnud mitte läbi põlenud,vaid teda kinni hoidnud alumiinium needid olid ära oksudeerunud ja pudisesid küljest.
Küüliku saba kergitamiseks , tahtsin teda veel natuke ehtida - seekord siis kellaga. Kell kuramus aga häält ei teinud ja aega ei näidanud.Enne meistrite poole pöördumist otsustasin kella lahti võtta ja uurida kuidas see värk üldse töötab. Väga vinge süsteem,kell on tavaline nn hammasratas-vedru kell. Ainult üles keerab teda elektromagnet,mida lülitab siis lõpukontakt.
Veel uurides leidsin,et mähise ja klemmiliini vahel on katkestus.Seal oli töenäoliselt orginaalis vaskniit,mis töötas siis kaitsmena.See aga ei olnud mitte läbi põlenud,vaid teda kinni hoidnud alumiinium needid olid ära oksudeerunud ja pudisesid küljest.
Võtsin ja joodsin sinna ettevaatlikult peene uue niidi. Asi jäi tööle. Kui mõni kellameister nüüd seda siin loeb ja midagi väga valet märkab,andku kiirelt teada - ma ise seda ala ei jaga.
Selline pusserdus siis sai,ei julgenud visuaalselt ilusat joodet teha, kartsin midagi üle kuumutada, aga kinni ta jäi.
Selline pusserdus siis sai,ei julgenud visuaalselt ilusat joodet teha, kartsin midagi üle kuumutada, aga kinni ta jäi.
Algselt postitas: Ryhkija
Taga edevamaks läheb :thumb: , ma vaatasin juba enne, et sellest puitimitatsioonist on just kell veel puudu - nüüd siis seegi olemas.
Janek ikka vana surnud loomade ja raiutud metsamees, imitatsioon see kindlasti pole.
-
vmaster
- Saabiklubi liige
- Postitusi: 1970
- Liitunud: L Dets 30, 2006 18:29
- Asukoht: Tallinn, Lasnamäe
- Auto: Saab 9-5NG Aero XWD
- Kontakt:
Üks teemaväline küsimus. Tonnisel pole see puitimitatsioon vist päris puit? Kas saabile (näiteks 9000) õigest puidust sisu tootmine (armatuur ja uste dekoratiivliistud) on samuti mõeldav?
